從這些數(shù)據(jù)來看：國內(nèi)二手車市場才剛剛開始起步！

就在不久前，國內(nèi)某知名數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)放出了一份有關(guān)于二手車的行業(yè)報(bào)告，列出了2011年至今的二手車交易數(shù)據(jù)，從這些數(shù)據(jù)來看的話，我國國內(nèi)的二手車市場才剛剛開始起步，下面我們還是來看下數(shù)據(jù)以及個(gè)人對(duì)它的解讀吧！

首先是二手車市場的交易額一直保持上升狀態(tài)，預(yù)計(jì)今年的總交易額會(huì)突破萬億大關(guān)，同比增長超20%；很多人覺得這是因?yàn)橄M(fèi)降級(jí)的原因，其實(shí)這在我看來是一個(gè)必然事件，因?yàn)樾萝囀袌鲆呀?jīng)非常飽滿，而且消費(fèi)者也逐步開始理智消費(fèi)，二手車相較于新車來說性價(jià)比占據(jù)著非常大的優(yōu)勢。

其次就是與一些二手車市場已經(jīng)成熟的國家想對(duì)比的數(shù)據(jù)，從美國、德國以及英國等國家的數(shù)據(jù)來看，它們的二手車交易量都是新車交易量的2倍以上，而我國國內(nèi)的數(shù)據(jù)則完全相反，光從這一點(diǎn)來看的話，國內(nèi)二手車市場還有這非常高的上升空間，預(yù)估為5倍左右，按照現(xiàn)在年交易額一萬億計(jì)算，國內(nèi)的二手車交易額來到5萬億左右才算是跟那些二手車市場已經(jīng)成熟的國家持平。

其實(shí)造成這個(gè)局面的原因，個(gè)人覺得有兩個(gè)，第一個(gè)是“限遷”政策，這個(gè)相信大家都有所了解，所以我在這只做個(gè)簡單的介紹，也就是二手車異地過戶需要車輛符合當(dāng)?shù)氐纳吓普?，排放?biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)則無法遷入，將原本巨大的二手車市場分割成一小塊，降低了成交率，從而阻礙了二手車市場的發(fā)展！不過好在現(xiàn)在國家的政策一直不錯(cuò)，不管是減稅還是放寬政策，都是在想辦法推動(dòng)二手車這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，這也是近幾年為啥二手車市場增長這么快的原因！

第二個(gè)就是二手車交易最大的問題正在得到解決，其實(shí)只要是交易，只需要解決了信任問題，其它的就都不是問題，為什么我會(huì)說二手車市場的這個(gè)問題正在被解決呢？其一是因?yàn)槿珖ど搪?lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)推出的4S店二手車置換價(jià)格指數(shù)，讓二手車市場有了一個(gè)統(tǒng)一的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)；其次就是市場上涌現(xiàn)出了不少持有證書的二手車評(píng)估師，讓二手車交易得到了進(jìn)一步的保障，當(dāng)然也出現(xiàn)了一個(gè)問題，那就是現(xiàn)在的二手車評(píng)估師人才有點(diǎn)少，還需要很多有志之士的加入才行。

通過這些數(shù)據(jù)以及一些政策的改動(dòng)來看，足以說明國內(nèi)的二手車市場才剛剛開始起步，還有著相當(dāng)大的上升空間，而這方面的人才也非常的稀缺，就比如比較核心的二手車評(píng)估師，就需要大量持證的人才加入，所以如果你對(duì)二手車評(píng)估師有興趣，不妨撥打400-0077-172免費(fèi)電話咨詢我們中華汽車網(wǎng)校的老師！

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