2019年6月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜

據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校了解，6月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)176.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.9%，環(huán)比增長(zhǎng)11.6%，上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)995.4萬(wàn)輛，同比下降9.3%。在6月的綜合銷(xiāo)量排名中，一汽大眾一舉奪魁，上汽大眾和上汽通用分列第二、三位。今年以來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)步有目共睹，5、6月穩(wěn)列榜單的第4名；東風(fēng)本田、華晨寶馬、北京現(xiàn)代分別是本月銷(xiāo)量增長(zhǎng)率的前三名。

以“去國(guó)五車(chē)庫(kù)存”為特征的6月車(chē)市，使這個(gè)月終端銷(xiāo)量成為進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)6月環(huán)比增長(zhǎng)最好的月份，下半年“補(bǔ)庫(kù)存”趨勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

一、6月轎車(chē)銷(xiāo)量排名前十

2019年6月轎車(chē)榜單前三名并無(wú)太大變動(dòng)，依舊是日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉這三位“熟客”。新寶來(lái)憑借出色的市場(chǎng)表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了70%的增幅，銷(xiāo)量突破2.8萬(wàn)輛，成為榜單A級(jí)車(chē)增幅最大的合資車(chē)。

二、6月SUV銷(xiāo)售前十排名

6月份SUV細(xì)分領(lǐng)域的確是看點(diǎn)多多，比凱迪拉克價(jià)格大跳水還更吸睛。首先映入眼簾的就是6月該細(xì)分市場(chǎng)中冠軍得主并非哈弗H6，也就是說(shuō)，哈弗H6蟬聯(lián)了72個(gè)月的銷(xiāo)量冠軍，被途觀終結(jié)。而且從數(shù)據(jù)可以看出，途觀并非險(xiǎn)勝，靠著8492輛的明顯優(yōu)勢(shì)，將H6擠下神壇。

三、6月MPV銷(xiāo)售前十排名

MPV車(chē)市相比之下，變動(dòng)不大，五菱宏光這款神車(chē)的銷(xiāo)量終于有所回升，月銷(xiāo)重回3萬(wàn)多的水平，別克GL8也突破萬(wàn)輛，寶駿兩款車(chē)型緊隨其后，榜單車(chē)型的跌幅出現(xiàn)收窄，甚至出現(xiàn)了少見(jiàn)的上漲。

四、6月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前十排名

新能源領(lǐng)域可謂是漲勢(shì)一片，北汽EU系列漲幅高達(dá)1113.0%，逸動(dòng)、比亞迪元EV均出現(xiàn)了大幅度增長(zhǎng)，可見(jiàn)新能源的市場(chǎng)正在逐步變大?？偟脕?lái)看，在國(guó)五國(guó)六交替之際，車(chē)企降價(jià)等外界活動(dòng)刺激之下，罕見(jiàn)的降價(jià)力度，的確對(duì)銷(xiāo)量復(fù)蘇有明顯的作用。但是對(duì)很多沒(méi)做好準(zhǔn)備的車(chē)企來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)和壓力如影隨形，沒(méi)有準(zhǔn)備好，面對(duì)大眾等車(chē)企的強(qiáng)勁攻勢(shì)，只有被取代的命運(yùn)。不過(guò)靠著降價(jià)提振銷(xiāo)量終究不是長(zhǎng)遠(yuǎn)的，車(chē)市復(fù)蘇究竟是真是假，還要下半年的銷(xiāo)量作為輔助，但希望這股回暖的跡象能夠延續(xù)。

以上是2019年06月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，2019年07月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜預(yù)計(jì)2019在8月10日左右在中華汽車(chē)網(wǎng)校官網(wǎng)發(fā)布，敬請(qǐng)期待！

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