汽車品牌分類，各種車系都有什么不同

現(xiàn)在汽車品牌眾多，很多小白傻傻分不清，不知道那些專業(yè)名詞指的是什么，也有很多不同的分類，那么汽車品牌的分類是什么呢？各個(gè)車系又有什么不同呢，請(qǐng)聽小編細(xì)細(xì)道來。

國產(chǎn)系

目前國產(chǎn)車的整體設(shè)計(jì)、制造水平比歐系車、日系車至少落后十年，突出表現(xiàn)在三大系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力的不足（車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)），缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的優(yōu) 秀產(chǎn)品。所以要想生存，只能拼性價(jià)比，依靠低價(jià)高配來吸引消費(fèi)者?？偟膩碚f，國產(chǎn)車的整體設(shè)計(jì)能力、車的質(zhì)量都低于歐系車、日系車。但國產(chǎn)車陣營里后起之秀也不少，例如奇瑞、華晨、吉利、一汽紅旗，整體實(shí)力和造車質(zhì)量都在進(jìn)步。

韓系車

其實(shí)韓系車的設(shè)計(jì)、制造能力都是源自于日系車，但經(jīng)過韓國人自己的努力也形成了自己的風(fēng)格。韓國人除了兼顧日系車的省油、電子裝備多、性價(jià)比高以 外，在成本控制方面比日系車做得更好，但零部件的耐久度不及日系車，過度強(qiáng)調(diào)性價(jià)比而犧牲了汽車的耐用程度，另外小毛病比較多。

美系車

美系車最大的特點(diǎn)就是強(qiáng)調(diào)舒適性和動(dòng)力性，兼顧安全性。美國人往往車身較為龐大、懸掛系統(tǒng)和隔音設(shè)計(jì)非常出色，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)大排量、大馬力，安全性也非常好。缺點(diǎn)：過分的強(qiáng)調(diào)大馬力和大車身往往導(dǎo)致美國車給人以油耗大的壞印象。

日系車

日本車的設(shè)計(jì)理念是兩小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒適性和使用便利性最大。日本車往往都是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且節(jié)油技術(shù)非常先進(jìn)，保養(yǎng)和 維護(hù)成本都比較小，使用成本非常低。在汽車的設(shè)計(jì)方面，特別是駕駛艙的設(shè)計(jì)方面，選材非常科學(xué)，善于營造舒適、溫馨的氛圍，各種儲(chǔ)物格和舒適性電子裝備非 常多，強(qiáng)調(diào)最大的舒適性、便利性。缺點(diǎn)：成本控制做得很好，導(dǎo)致一些不容易被發(fā)現(xiàn)的零部件質(zhì)量比較低，設(shè)計(jì)方面對(duì)安全性的重視程度不夠好。

歐系車

歐洲人造汽車的理念是強(qiáng)調(diào)技術(shù)上的先進(jìn)性和高度安全性，設(shè)計(jì)較為嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)，質(zhì)量非?？煽浚夹g(shù)非常先進(jìn)，在制造技術(shù)、零部件的制造和選材方面比較嚴(yán)格，擁有良好的技術(shù)性和耐久性。缺點(diǎn)是過度依賴技術(shù)和設(shè)計(jì)的先進(jìn)性，選材不計(jì)成本，所以車價(jià)偏高。代表廠商：德國大眾、戴姆勒·克萊斯勒、法國標(biāo)致·雪鐵龍、雷諾。

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