多家企業(yè)啟動(dòng)二手車出口業(yè)務(wù)，相關(guān)問(wèn)題仍突出

繼5月份二手車出口工作正式啟動(dòng)后，多家試點(diǎn)企業(yè)紛紛完成首單二手車出口業(yè)務(wù)。

長(zhǎng)城汽車近日宣布旗下全資子公司常有好車（天津）汽車進(jìn)出口有限公司已完成其首單二手車出口業(yè)務(wù)，首批出口二手車輛將發(fā)往柬埔寨、尼日利亞、加納等多個(gè)亞非國(guó)家。今年5月份，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署已共同召開(kāi)了二手車出口專題會(huì)議，正式啟動(dòng)二手車出口工作，其首批開(kāi)展二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)為北京、天津等10個(gè)省市。在試點(diǎn)地區(qū)中，北京、成都、西安、天津等試點(diǎn)城市已分別公布了5大二手車出口試點(diǎn)企業(yè)名單，常有好車就是天津市五家獲得二手車出口資質(zhì)的企業(yè)之一。

這些名單上的企業(yè)不僅包括二手車企業(yè)，還包括大型經(jīng)銷商集團(tuán)以及二手車電商平臺(tái)等多家企業(yè)。比如，優(yōu)信提供的首批二手車出口車源，已從西安市發(fā)往波蘭華沙；瓜子二手車也正式成為成都首批二手車出口試點(diǎn)企業(yè)，并于7月23日正式完成商務(wù)部備案。

相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)二手車交易量達(dá)1382萬(wàn)輛，不到新車2808萬(wàn)輛銷量的一半，如按發(fā)達(dá)國(guó)家二手車交易量是新車銷量2倍、二手車出口是交易量10%以上測(cè)算，我國(guó)二手車出口發(fā)展?jié)摿艽?。而海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年二手車出口量達(dá)56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了4%。

“國(guó)內(nèi)二手車存量較多，而車輛也在加速貶值，二手車出口能夠提振整個(gè)汽車行業(yè)及二手車行業(yè)信心，拉動(dòng)國(guó)內(nèi)二手車消化，對(duì)國(guó)內(nèi)新車增量也有一定促進(jìn)作用?！遍L(zhǎng)城汽車內(nèi)部人士告訴記者，目前出口車型主要以皮卡、中巴等商用車為主，通過(guò)二手車出口業(yè)務(wù)可以讓一些空白市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)城品牌有一定了解。在選擇市場(chǎng)時(shí)，主要出口市場(chǎng)是長(zhǎng)城汽車未布局新車銷售的“一帶一路”沿線國(guó)家，但目前選擇的市場(chǎng)還是以二手車為主要流通的區(qū)域。這些區(qū)域的特點(diǎn)是當(dāng)?shù)匦萝嚇I(yè)務(wù)較少，但二手車交易占比較大，比如緬甸、柬埔寨、中非、西非等沒(méi)有汽車工業(yè)，汽車流通基本以二手車為主。

盡管二手車出口被一些業(yè)內(nèi)人士看好，但仍面臨一定的挑戰(zhàn)。上述長(zhǎng)城汽車內(nèi)部人士告訴記者，目前影響二手車出口業(yè)務(wù)的主要有三大因素。第一，國(guó)內(nèi)二手車定價(jià)比海外二手車定價(jià)要高，目前價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯；第二，我國(guó)剛剛開(kāi)始試點(diǎn)出口，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、交易過(guò)戶、許可證申請(qǐng)、銷戶等流程的順暢度及便利性，較日韓美等成熟的二手車出口市場(chǎng)還有較大差距，尤其是在限遷及稅收方面存在一定的制約；第三，國(guó)內(nèi)沒(méi)有規(guī)?；能囋礄C(jī)構(gòu)，在收車環(huán)節(jié)存在一定的投入精力及投入資源過(guò)高問(wèn)題。

此外，記者了解到，雖然整體上中國(guó)的二手車出口在保有量方面具備優(yōu)勢(shì)，能夠保障充足的車源，但在二手車出口貨源中，汽車企業(yè)的庫(kù)存車輛也占據(jù)著市場(chǎng)份額，這類“準(zhǔn)新車”無(wú)論是出口他國(guó)還是在本國(guó)銷售性價(jià)比都相對(duì)較高，但相較于發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車出口量及貨源并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。

廣東好車控股有限公司董事長(zhǎng)秦志威也表示，首單二手車出口經(jīng)歷了國(guó)內(nèi)收車、公安交管轉(zhuǎn)移過(guò)戶、第三方檢測(cè)、出口許可證申領(lǐng)、海關(guān)報(bào)關(guān)、車輛注銷、出口發(fā)運(yùn)7個(gè)流程。單就二手車轉(zhuǎn)移過(guò)戶及注銷的手續(xù)來(lái)說(shuō)，過(guò)程比較繁瑣，可以進(jìn)一步簡(jiǎn)化。值得注意的是，二手車出口時(shí)要實(shí)行嚴(yán)格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，每輛車都要經(jīng)過(guò)第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)為合格之后才具備出口的資格。在車輛檢測(cè)合格后，需要過(guò)戶到具備出口資質(zhì)的公司，才可以申請(qǐng)出口許可證。

相關(guān)人士認(rèn)為，中國(guó)二手車出口還是新生事物，要進(jìn)入盈利模式還有待時(shí)日，短時(shí)間內(nèi)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局不會(huì)產(chǎn)生太大影響。此外，如果在車況、售后體系方面跟不上，很有可能會(huì)對(duì)中國(guó)二手車出口形象帶來(lái)負(fù)面影響。

“二手車出口仍處于起步階段，也不是一蹴而就的，盡管國(guó)外有一定的需求，我國(guó)二手車商用車的產(chǎn)品有一定的市場(chǎng)，但在乘用車方面，二手車的可靠性和質(zhì)保還是會(huì)有比較大的挑戰(zhàn)。

圖文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪