汽車4S店倒閉潮來(lái)臨，想要生存下去，更應(yīng)重視二手車業(yè)務(wù)了！

在汽車剛剛開(kāi)始普及的那幾年里，新車的銷量的上漲趨勢(shì)有點(diǎn)勢(shì)不可擋的感覺(jué)，大家都是擠破腦門的往里鉆，直到進(jìn)入了2018年，新車市場(chǎng)的整體銷量開(kāi)始出現(xiàn)下滑，甚至有很多人說(shuō)汽車行業(yè)的冬天要來(lái)了，當(dāng)然事實(shí)也正是這樣，據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，從去年年底至今年年中，全國(guó)關(guān)閉的4S店有近4000家，最可怕的是數(shù)量還一直在增加，說(shuō)的不好聽(tīng)點(diǎn)就是汽車4S店倒閉潮來(lái)臨，我覺(jué)得想要生存下去，那就更應(yīng)該重視二手車業(yè)務(wù)了！

汽車4S店倒閉潮來(lái)臨

相信大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)“4S店該賣米粉”的新聞，說(shuō)的就是國(guó)內(nèi)排行前五的龐大集團(tuán)，不管是規(guī)模還是資金實(shí)力都非常的強(qiáng)大，當(dāng)時(shí)正好趕上新車市場(chǎng)火熱的時(shí)機(jī)，很多人分分加盟成為了一名經(jīng)銷商，但在去年的車市寒冬里，實(shí)現(xiàn)盈利的經(jīng)銷商幾乎沒(méi)有幾個(gè)，再加上董事長(zhǎng)龐慶華退位讓賢，有不少經(jīng)銷商的心態(tài)直接裂開(kāi)，在經(jīng)過(guò)多番的心理斗爭(zhēng)之下，最終選擇了退出加盟，而由經(jīng)銷商改行賣起了米粉，所以才會(huì)出現(xiàn)這么一起新聞，但從龐大集團(tuán)的這件事情來(lái)看，4S店確實(shí)遠(yuǎn)不如當(dāng)初那么好做了，因此說(shuō)汽車4S店倒閉潮來(lái)臨也沒(méi)什么毛??！

當(dāng)前的新車市場(chǎng)形勢(shì)相當(dāng)?shù)膰?yán)峻，很多4S店都面臨著如何去盈利的問(wèn)題，這也是我為什么會(huì)說(shuō)想要生存下去，應(yīng)該重視二手車業(yè)務(wù)的原因。

1：二手車在未來(lái)會(huì)成為主流，從一些汽車市場(chǎng)較為成熟的國(guó)家來(lái)看，二手車的銷售額應(yīng)該是新車的兩倍，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)相差甚遠(yuǎn)，想要達(dá)到那種高度可謂是任重而道遠(yuǎn)，但按照二手車目前的發(fā)展速度來(lái)看，其實(shí)又不算太遠(yuǎn)；

2：如果說(shuō)以前的4S店賣車還能賺到錢，那現(xiàn)在賣車能保證不賠就不錯(cuò)了，也就是說(shuō)現(xiàn)在的盈利點(diǎn)主要來(lái)自于服務(wù)，服務(wù)的對(duì)象自然是車主，這也是為什么4S店即便是不賺錢也要將車賣出去的原因，也就是說(shuō)現(xiàn)在4S店想要賺錢，光靠賣車肯定不現(xiàn)實(shí)，重點(diǎn)還是在于服務(wù)客戶；

3：二手車置換是很多4S店都在做的業(yè)務(wù)，除了能賣出新車之外，最重要的一點(diǎn)是能夠留住客戶，以便日后通過(guò)服務(wù)去盈利，而4S店在二手車方面又有著天然的優(yōu)勢(shì)，將拿來(lái)置換的二手車再賣出去，相當(dāng)于又多積累了一位客戶，當(dāng)然這一來(lái)一回，看著好像沒(méi)什么變化，但不管是金融貸款還是車險(xiǎn)服務(wù)卻已經(jīng)賺得盆滿缽滿了。

尋求改變是每一個(gè)企業(yè)的生存之道，故步自封還能生存下來(lái)且活得很好的企業(yè)，至少我是沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的，就想上面所說(shuō)的，以前做4S店，你可能光靠賣車就能維持收支平衡，別的地方盈利屬于純賺，但現(xiàn)在新車幾乎沒(méi)有利潤(rùn)，我們就應(yīng)該思考該怎么去從別的地方實(shí)現(xiàn)盈利，這就是尋求改變！

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