行業(yè)動態(tài)|全聯(lián)車商（長沙）發(fā)展大會在長沙順利召開！

整體行業(yè)面臨巨大壓力，更多的經(jīng)銷商出現(xiàn)盈利困難，庫存度持續(xù)攀高，資金鏈愈加緊張，經(jīng)營難以持續(xù)，廠商矛盾更加突出?？v觀整個經(jīng)濟市場造成汽車產(chǎn)業(yè)負增長的因素源于內(nèi)外環(huán)境因素導致。廣大經(jīng)銷商商團結起來，堅定信心，克服困難，創(chuàng)新發(fā)展，學習長征精神，在惡劣的市場環(huán)境下，抱團取暖，轉型發(fā)展開辟一片新天地。

李金勇談到，面對暫時的困難，勇往直前，用戰(zhàn)略的思考抱團前行，立足長遠。積極研究用戶需求和模式的創(chuàng)新，在商會的帶領下建立和諧的廠商關系，轉變經(jīng)營思路，強化精益管理，尋找可持續(xù)發(fā)展的動力，并積極應用到實踐中，我們會有一個新的發(fā)展和未來。

湖南省汽車商會會長 馬湘濱

馬湘濱在致辭中指出，湖南全省14個地級市（除湘西自治州），建立了汽車商圈組織建設流通行業(yè)，建立了與政府的有效的溝通機制，解決了不少行業(yè)發(fā)展中面臨的問題和困難，維護了汽車經(jīng)銷商的合法權益，推動了全省汽車流通行業(yè)的健康快速發(fā)展。

國家信息中心副處長 王光磊

車市寒冬何時回暖？無答案。王光磊從中國汽車市場的恢復之路為主題做了分享。王光磊認為，2019年汽車跌幅已經(jīng)有所縮窄，但內(nèi)需口徑仍有困難；負向因素不正在消化，如果外部環(huán)境不再惡化，行業(yè)低谷會繼續(xù)過去；從長遠來看，中國汽車市場仍然有巨大潛力，但消費者更加青睞高質量的產(chǎn)品的服務。

廣東穗圣信息科技有限公司執(zhí)行總裁、聯(lián)合創(chuàng)始人 范明崑

全聯(lián)車商聯(lián)合廣東穗圣信息科技有限公司發(fā)布車E估汽車保值率報告。報告中提到，汽車保值率是購車的重要指標,尤其是3-5年的換車高峰期,更應注重保值率變化；日系車憑借可靠的質量和扎實的技術,奪多項第一。美系車、法系車稍有下滑,國產(chǎn)車在榜單中排名上升,證明了國產(chǎn)車實力提高；車齡1-5年保值率表現(xiàn)較好的為跑車、微卡、中大型SUV,表現(xiàn)最差為大型轎車。各價位細分市場中,消費者購車多以“實用”為主,10萬-15萬的車型是汽車交易量最大的價格區(qū)間,其二手車保有量也十分巨大；車e估十大評估熱門品牌車型保值率中,日系車和德系車紛紛占據(jù)主要地位,無論是新車交易量、二手車交易量還是車e估本身的評估單量,都占絕大多數(shù)。

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汽車之家

北京華奧汽車服務股份有限公司

千城數(shù)智（北京）網(wǎng)絡科技有限公司

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全聯(lián)車商成立了全聯(lián)車商汽車后市場委員會與客車專業(yè)委員會。由全聯(lián)車商會長李金勇宣讀批復文件并為兩個分支機構授牌。

后市場專業(yè)委員會主任委員潘麗華主持圓桌論壇，論壇中圍繞汽車經(jīng)銷商和后市場連接的探索與思考進行了深度交流。

圓桌論壇現(xiàn)場

參加本次大會的還有全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會的副會長單位、常務理事、理事和會員單位的代表，各分支機構的代表，以及廣大的汽車經(jīng)銷商同仁們、地方商協(xié)會的代表。