2019年11月汽車保值率報告

來源：全國工商聯(lián)-石閱讀：3299 更新時間：2019-12-07

近日，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會發(fā)布了2019年11月保值率報告，數(shù)據(jù)來源于全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會數(shù)據(jù)中心。

11月汽車保值率報告@chinaadec

11月最新政策分析

11月汽車保值率報告@chinaadec

據(jù)了解，這一改進主要為了落實國務院常務會議精神，將允許外方在華投資的整車企業(yè)之間轉(zhuǎn)讓積分。除此之外，《征求意見稿》將傳統(tǒng)車油耗引導與積分靈活性統(tǒng)籌考慮，引導企業(yè)持續(xù)改善傳統(tǒng)車油耗，同時緩解行業(yè)積分供需失衡風險。

11月汽車保值率報告@chinaadec

《意見》明確提出，在推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展的過程中，要發(fā)揮多元化融合發(fā)展主體的作用。這些主體既包括產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)、行業(yè)骨干企業(yè)，也包括汽車制造業(yè)，以及其他各類主體。

在汽車制造業(yè)上：將完善汽車制造和服務全鏈條體系，加快汽車向智能移動空間升級；重點加快充電設(shè)施建設(shè)布局，鼓勵有條件的地方和領(lǐng)域探索發(fā)展換電和電池租賃服務，建立動力電池回收利用管理體系。最后規(guī)范發(fā)展汽車租賃、改裝、二手車交易、維修保養(yǎng)等后市場。

11月各系別汽車保值率排名

11月汽車保值率報告@chinaadec

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率

11月，日系三年保值率依舊“獨領(lǐng)風騷”，德系也穩(wěn)居第二；但讓人意外的是，國產(chǎn)以53.68%的三年保值率躍升至本月第三；韓系則以53.62%的三年保值率位于第四；排名最后的依然是法系車，市場保有率低以及后續(xù)養(yǎng)車費用較高等原因，導致車輛保值率相對較低。

對比10月份，日系與德系排名不變，國產(chǎn)保值率有所上升，而韓系跌至第四，法系依舊最低。

11月各汽車品牌保值率TOP10

11月汽車保值率報告@chinaadec

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率

本月從保值率TOP10的品牌來看，雷克薩斯以78.25%的保值率領(lǐng)跑榜單，第二名豐田的保值率也高達73.26%，日系依然占據(jù)該榜單前三；國產(chǎn)品牌寶駿以60.99%的三年保值率位列第八。隨著自主品牌的產(chǎn)品質(zhì)量、車主口碑越來越好，且自主車型的定價更低，各種因素交織在一起，因此自主品牌的保值率有所上升。

對比上月,保值率榜單前三依舊是雷克薩斯、豐田和本田，其余品牌變動幅度不大；最明顯的變化是國產(chǎn)品牌寶駿躋身榜單前十。

11月各汽車級別保值率分析

11月汽車保值率報告@chinaadec

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率

從整體大類來看，MPV車型三年保值率為62.50%，位列各汽車大類第一；轎車以58.30%排名第二；近來市場上火熱的SUV則以56.98%排名第三；皮卡類排名第四為56.36%。轎車與SUV兩大類在二手車市場上的活躍度居高不下；自從二胎政策開放以來，有不少消費者開始打算為家庭添置MPV，雖然在整體MPV市場保有量不大，但因其實用性和耐用性良好，其保值率也較高。

車e估：十大評估熱門品牌車系保值率

11月汽車保值率報告@chinaadec

表中數(shù)據(jù)為前三年保值率

本月十大評估熱門車型里，日系車霸占榜單前十，且前三年保值率較高；榜單前三的普拉多、思域和漢蘭達的前三年的保值率一度保持在75%以上。統(tǒng)而言之，日系車依舊熱門且延續(xù)了高保值率的趨勢，其他車系依然無法撼動。

相比10月數(shù)據(jù)，本月熱門品牌中沒有其他車系的身影，普拉多超越上個月的思域占據(jù)榜首。

11月南北方汽車保值率分析

11月汽車保值率報告@chinaadec

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率

本月，南北方保值率前三均鎖定在思域、本田CR-V和雅閣三大品牌車系；南方保值率最高的車型是思域為74.32%，第二是本田CR-V保值率為71.90%；北方保值率最高的車型是本田CR-V為71.22%，第二是思域保值率為70.87%；就3款車型而言，南方的保值率都略高于北方，一定程度上說明了南方二手車市場較為活躍。