謹(jǐn)防受騙 專家講授車漆刮痕的修補(bǔ)陷阱

在我們的日常用車中，最容易受到損壞的就是車身漆面，一般情況下如果車主遇到漆面刮花，大家都會(huì)第一時(shí)間去進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，但是由于車主對(duì)車用漆缺乏專業(yè)辨別能力，這往往又給不少違法商家轉(zhuǎn)了空子。今天中華汽車網(wǎng)校小編就在這里為大家具體解讀一下車漆刮痕的修補(bǔ)陷阱，希望對(duì)于廣大車主來說有所幫助。

一、學(xué)會(huì)判斷車漆損壞程度

如果車身刮花不太嚴(yán)重的，車身表面的傷痕會(huì)泛白，并且有刮毛的感覺。其實(shí)，出現(xiàn)這種情況并不需要補(bǔ)漆，可以多打幾次蠟或者打打沙蠟，如果打蠟仍有劃痕，那么可以再做個(gè)拋光。如果刮花表面比較嚴(yán)重的，一般都能看到下層底漆的顏色，這層漆的顏色會(huì)比較深，而如果刮花的位置出現(xiàn)在保險(xiǎn)杠、后視鏡和輪眉，則不會(huì)生銹(因?yàn)榇蠖嗍枪こ趟芰?，可不必著急補(bǔ)漆，反之，如果是其他部位則很容易生銹，這時(shí)候就需要馬上補(bǔ)漆了。

二、“原廠漆”僅是噱頭

如果你去補(bǔ)漆，維修師傅建議你用“原廠漆”，那么你千萬別上當(dāng)，因?yàn)樵嚨膰娖峁に囋趪姾闷岷蠖紩?huì)因烘烤溫度而有所變化的，另外，修補(bǔ)漆的顏色都是在修補(bǔ)前調(diào)配出來的，而車身顏色會(huì)隨著使用年限而有所變化，所以，很難有百分百的原車車漆的。所以，對(duì)于車漆刮花的處理，維修人員一般都會(huì)重新噴整個(gè)面板，以防止有色差的出現(xiàn)。而此時(shí)，只要你不選擇劣質(zhì)漆，所謂“原廠漆”的說法都是噱頭。

三、冒充進(jìn)口漆 利潤(rùn)可翻倍

除了所謂的“原廠漆”外，也有很多進(jìn)口漆、國(guó)產(chǎn)漆的說法，更有甚者是用劣質(zhì)油漆來冒充進(jìn)口漆，而這種漆的使用壽命很短，差不多兩年后就會(huì)出現(xiàn)掉漆情況。對(duì)此，消費(fèi)者可以通過用指甲劃汽車漆面的方法來判斷，好的車漆一般不會(huì)留下劃痕，而一般的車漆會(huì)明顯感覺到很軟，就像是依附的一層紙。除了質(zhì)地上的感覺不一樣，進(jìn)口漆與普通漆的利潤(rùn)差異也十分大，如果消費(fèi)者對(duì)于維修店偷梁換柱、以普通漆冒充進(jìn)口漆的伎倆無法識(shí)別的話，那可就虧大了。一般而言，汽車外觀漆若是進(jìn)口的大概為300元/升，普通漆約100元/升;進(jìn)口清漆130元/升，普通清漆60元/升;進(jìn)口固化劑200元/升，普通固化劑70元/升，以噴涂一輛全車需2升多外觀漆、1升清漆、0.5升固化劑來計(jì)算，進(jìn)口漆的價(jià)格要比普通漆貴一半。

四、識(shí)別小技巧

如果你不能從車漆的質(zhì)地去判斷優(yōu)劣，那么你可以從車輛漆面護(hù)理的工作環(huán)境去判斷。一般來講，修補(bǔ)車漆烘烤的溫度大約在70到80度左右，如果你發(fā)現(xiàn)修理廠并沒有專門的烘漆房，勸你趁早換地方，因?yàn)槟切叭∨庇玫臒舾緵]法達(dá)到有效工作?？梢哉f，正規(guī)的修理廠噴漆都是采用無塵車間，如果修理廠的灰塵較大，建議你又得更換地方，以免做出來的漆面出現(xiàn)氣泡、脫殼等現(xiàn)象。

五、小常識(shí)：用牙膏修補(bǔ)劃痕

牙膏補(bǔ)痕并不是修復(fù)車漆的一種做法，而是當(dāng)劃算較為嚴(yán)重時(shí)，為避免侵蝕而采用的一種補(bǔ)救法。做法很簡(jiǎn)單，車主只用把牙膏涂在劃痕處，然后用軟布逆時(shí)針涂抹即可，這樣可以稍微緩解痕跡印跡，同時(shí)能避免空氣對(duì)車漆的侵蝕。另外，有的車主為了保護(hù)車漆，在新車到手之際，就跑去給做封釉，其實(shí)大多新車油漆外層都涂了一層清漆，你再去做封釉，那完全就是燒錢包了。

總之一句話，漆面修復(fù)是在刮花較為嚴(yán)重時(shí)做，如果未能及時(shí)修補(bǔ)的，建議在刮花處涂一層牙膏以防止侵蝕，而如果是較輕的劃痕，比較省錢的做法就是拋光打蠟，這樣會(huì)令印跡淺不少，最后，在車主驗(yàn)車時(shí)，可以用指甲刮一下車漆表面，如果未出現(xiàn)印跡，未有感覺發(fā)軟的效果，則表面車漆效果還是不錯(cuò)的。

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