勞斯萊斯和長安相撞損失上百萬,看看長安三責險，段子成真了

現(xiàn)在有不少司機在道路上行駛的時候看到豪車都會保持一定的距離，畢竟撞到豪車后的“天價”賠償可不是爾等普通人能承受的。而最近在長沙的一條道路上就發(fā)生了這樣一起備受矚目的交通事故，一輛長安面包車與一輛價值約800萬的勞斯萊斯庫里南發(fā)生了碰撞事故，現(xiàn)場狀況十分慘烈。事故原因是由于面包車違規(guī)越過雙黃線拐彎，而直行的豪車也沒有做到及時減速，躲閃不及，最終撞擊到面包車側(cè)面導(dǎo)致其側(cè)翻，而豪車則損失慘重。

勞斯萊斯和長安相撞

現(xiàn)場勞斯萊斯車主的朋友張先生告訴記者，事發(fā)時車內(nèi)坐有2人，車主坐在副駕駛，是一個不到30歲的年輕人，開車的是一名女性。據(jù)他了解，事發(fā)時，車主駕駛這輛勞斯萊斯從福元中路由西往東行駛，當開到朝正美苑小區(qū)門口時，一輛金色長安面包車從對面開來，準備越過雙黃線進入小區(qū)，勞斯萊斯避讓不及撞了上去，當時車內(nèi)6個安全氣囊全部彈出,最終面包車因為違章在先被判處全責。

目前維修清單已經(jīng)曝出，維修費用高達237萬，這還是沒有算上氣簾的價格。從維修清單上看，這輛指導(dǎo)價高達780萬元的豪車，零配件價格也是高的嚇人。維修單一共列出了14個維修項目，包括中網(wǎng)、發(fā)動機蓋、大燈、保險杠等部件，其中前中網(wǎng)價格13萬元，發(fā)動機蓋價格10萬元，大燈單個8.5萬元，前保險杠總成33萬元，安全氣囊單個7萬元左右，前擋風(fēng)玻璃12萬元，更令人咋舌的，是事故現(xiàn)場不翼而飛的飛天女神大標的價格高達20萬元，而事故中的長安車主只買了50萬的三者險……

1、第三者責任險保多少

如今，選擇50萬保額的第三者責任險，車主比例已經(jīng)越來越少。根據(jù)部分統(tǒng)計，凡是涉及到人員傷亡或者車輛重大損失的，平均賠償金已經(jīng)超過了100萬元。也就是說，至少要購買100萬元的第三者責任險，在如今的社會環(huán)境中才能達到“夠用”的標準。況且，50萬保額與100萬元保額的第三者責任險，也就相差數(shù)百元左右。相比高昂的維修費，花錢買個安心還是非常值得的。因此，第三者責任險保額根據(jù)您的情況多多益善。

開車上路時，雖然不同價值的車型，在法律上擁有著相同的路權(quán)，但遇上一些豪車還是要盡量遠離。這就要求我們起碼對一些豪車品牌有認知，畢竟隨便碰一下，這些豪車的維修費用就有可能高達數(shù)十萬甚至數(shù)百萬，畢竟我們不能保證在所有涉及到豪車的事故中不犯任何錯誤，能全身而退。還有人覺得奇怪，明明從事故圖片來看，庫里南的車損實在不能算太慘烈，但為什么維修費用會有237萬之巨？畢竟新車售價才僅為“780萬”，這里就涉及到一個知識點，叫做零整比。

零整比是什么？它指的是整車所有的裝車零部件的價格總和和整車銷售價格的比值。假如一款車型的零整比是500%，那么就意味著該車型所有的零部件加起來，價格是該款車型價格的5倍！為什么會產(chǎn)生零整比呢？原因其實很簡單。單一配件的價值，除了本身的價格之外，還要加上分批運輸、儲存等環(huán)節(jié)，必然導(dǎo)致單個零部件價格高于整車生產(chǎn)線上的價格。因此，整體上，越是豪華品牌的車型，零整比越高。一些零部件并非為批量打造的工業(yè)品，零部件全部進口的身份不說，一些零部件還是由手工打造的，即便修復(fù)也不能完好如初，再加上驚人的維修工時費用，因此，在沒有損失三大件的情況下，維修費用就達到了車價的三分之一，也就不足為奇了。

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