二手車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)新車(chē) 二手車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速成長(zhǎng)

       【中華汽車(chē)網(wǎng)校 行業(yè)動(dòng)態(tài)】首屆中山市（西區(qū)）汽車(chē)博覽會(huì)暨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示：

        “經(jīng)銷(xiāo)商新車(chē)銷(xiāo)售的利潤(rùn)逐漸下降，但汽車(chē)后期市場(chǎng)與二手車(chē)市場(chǎng)在蓬勃發(fā)展。作為二、三線城市的中山，二手車(chē)市場(chǎng)的交易很快將會(huì)超過(guò)新車(chē)?！?1月2日，在首屆中山市（西區(qū)）汽車(chē)博覽會(huì)暨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，國(guó)家將在明年出臺(tái)二手車(chē)評(píng)估資質(zhì)鑒定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)解決二手車(chē)輛信息透明度，以及二手車(chē)商資質(zhì)參差不齊等問(wèn)題，引導(dǎo)二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)范運(yùn)作，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大有可為。

  完善汽車(chē)圈服務(wù)功能

        在首屆中山市（西區(qū)）汽車(chē)博覽會(huì)暨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上，西區(qū)黨工委的梁泳彬表示，西區(qū)汽車(chē)城是以汽車(chē)銷(xiāo)售為主。因此，西區(qū)汽車(chē)一條街產(chǎn)業(yè)的核心是售后服務(wù)，完善汽車(chē)服務(wù)功能，打造成為以汽車(chē)銷(xiāo)售為主，集銷(xiāo)售、汽配等為一體的集聚區(qū)。

        他還表示，西區(qū)汽車(chē)城應(yīng)努力打造成一個(gè)涵蓋汽車(chē)歷史博物館、文明駕駛交通安全培訓(xùn)基地、汽車(chē)飾品超市、汽車(chē)駕駛體驗(yàn)園、旅游服務(wù)中心為一體的綜合發(fā)展服務(wù)平臺(tái)。將來(lái)的西區(qū)將會(huì)啟用周邊服務(wù)配套設(shè)施，利用土地資源的優(yōu)勢(shì)，深度謀劃汽配服務(wù)的發(fā)展，打造成中山乃至珠三角汽車(chē)銷(xiāo)售的全新服務(wù)平臺(tái)。

   技能共享擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)群

        嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境給中山等二、三線城市帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，汽車(chē)行業(yè)需要加強(qiáng)競(jìng)技溝通提升資源，以提升汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集可以給汽車(chē)商家?guī)?lái)更廣泛的發(fā)展。

        中山汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鐘金洪表示，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越強(qiáng)烈，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)要求越來(lái)越高，服務(wù)因素越來(lái)越多元化，經(jīng)銷(xiāo)商需要不斷提升服務(wù)水平，得到用戶(hù)的認(rèn)同。培養(yǎng)一流的服務(wù)人才，提升服務(wù)品牌和服務(wù)價(jià)值。汽車(chē)行業(yè)的自我提升方面要加強(qiáng)與同行業(yè)的技能共享，利用資源共同打造、擴(kuò)大西區(qū)汽車(chē)一條街的產(chǎn)業(yè)群。

   展望未來(lái)：二手車(chē)產(chǎn)業(yè)大有可為

        “國(guó)家將在明年出臺(tái)二手車(chē)評(píng)估資質(zhì)鑒定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)解決二手車(chē)輛信息透明度，以及二手車(chē)商資質(zhì)參差不齊等問(wèn)題，引導(dǎo)二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)范運(yùn)作?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊認(rèn)為，今年的中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售情況整體相對(duì)嚴(yán)峻。

         他表示，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的新車(chē)?yán)麧?rùn)下降，但是汽車(chē)后期市場(chǎng)與二手車(chē)市場(chǎng)在蓬勃發(fā)展。他相信作為二、三線城市的中山，二手車(chē)市場(chǎng)交易很快將會(huì)超過(guò)新車(chē)的交易，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大有可為。

         作為全球經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新生力量，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展是我國(guó)30多年改革開(kāi)放歷程的一個(gè)縮影。這10年來(lái)，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，產(chǎn)生了25%以上的高速增長(zhǎng)，汽車(chē)展銷(xiāo)總量位居世界第一位，汽車(chē)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的主力軍。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，相應(yīng)的配套問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)。

         廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)嚴(yán)斐認(rèn)為，道路擁堵問(wèn)題現(xiàn)實(shí)狀況復(fù)雜，建議政府可通過(guò)國(guó)家經(jīng)濟(jì)杠桿，利用政策調(diào)控，多個(gè)渠道來(lái)解決城市擁堵，分時(shí)段分階段實(shí)施道路減壓政策。如在上班高峰期，主要干道收取一定數(shù)額的停車(chē)費(fèi)和道路擁堵費(fèi)，來(lái)緩解道路擁堵的壓力。

        嚴(yán)斐表示：“中山作為二、三線城市面臨著極大的機(jī)遇，廣東省的二、三線城市汽車(chē)行業(yè)起碼還有10年左右的發(fā)展期，汽車(chē)的環(huán)保淘汰制度與置換都會(huì)為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)巨大的機(jī)遇?！?/span>

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