即將上市新款SUV車 2021年新款SUV車型有哪些

2021年剛剛開始，各大新車消息紛至沓來，吸引了很多車友的關(guān)注，其中SUV車型，因其較大的車身容量，則備受有需要購買家用車的人群關(guān)注。下面我們就來看看，即將在2021年上市的新款SUV車型有哪些？

2021年即將上市的新款SUV車

SUV車身容量大，是非常實(shí)用的一款車型，下面就來看看預(yù)計(jì)將在2021年上市的十款SUV車。

第一款：新款瑞虎8系列 預(yù)計(jì)上市時(shí)間2021年

亮點(diǎn)：搭載全新2.0T發(fā)動機(jī)、動力超出同級

作為奇瑞旗下的明星車型，瑞虎8系列的關(guān)注度一直居高不下，成為不少家庭用戶的首選車型。新款瑞虎8/瑞虎8 PLUS均在去年迎來上市，有1.5T、1.5T+48V輕混以及1.6T動力系統(tǒng)可選。就家用而言，這幾款動力顯然已經(jīng)夠用，但是為了進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對于動力性能的需求，瑞虎8系列又準(zhǔn)備推出一款2.0T版本車型。

從申報(bào)信息來看，新車搭載了代號為SQRF4J20的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率187kW，綜合油耗7.0L/100km。作為參考，目前長安CS75 PLUS、榮威RX5 MAX等車型均推出了2.0T動力版本的車型，最大功率分別為171KW、170KW，可見奇瑞這款2.0T發(fā)動機(jī)性能確實(shí)出色。至于售價(jià)的話，參考現(xiàn)款瑞虎8/瑞虎8 PLUS的售價(jià)，預(yù)計(jì)新車起售價(jià)將會在15萬元以上。

第二款：一汽豐田-陸放 預(yù)計(jì)上市時(shí)間2021年9月

一汽豐田著急著推出陸放的原因想必大家也都了解，廣豐的漢蘭達(dá)的高熱度著實(shí)讓人坐不住了。而陸放的命名可能會遵循其家族式的命名“皇冠-陸放”，也有不少朋友對這個(gè)命名表示失望，皇冠要停產(chǎn)的消息要被坐實(shí)了。

作為TNGA平臺的首款中型SUV，搭載混動系統(tǒng)，由當(dāng)前申報(bào)的信息可以了解到其為2.5L的混合動力，即2.5L自吸與雙電機(jī)的雙擎動力，以及CVT變速器組成的THS-II混動系統(tǒng)。希望被寄予厚望的陸放，能在2021年滿足眾多豐田車迷們的期待。

第三款：長安UNI-K 預(yù)計(jì)上市時(shí)間2021年3月上

去年6月份上市大火的長安UNI-T驚艷了一些國產(chǎn)和合資車型的關(guān)注者，并且在7月至今都保持銷量破萬的成績。廣州車展上也亮相了長安基于UNI平臺下一步推出的長安UNI-K，在外觀上可以說繼續(xù)沿用著其無邊界格柵的設(shè)計(jì)，不過這次是六邊形的元素組成，UNI-T格柵采用的這是平行四邊形。此外還有就是尾部的四處排氣的設(shè)計(jì)，搭配其橫貫式尾燈，視覺性科技感很強(qiáng)。

從尾部的標(biāo)識可以看出其采用的是四驅(qū)系統(tǒng)，搭載的是其全新2.0T的藍(lán)鯨動力發(fā)動機(jī)，及8速手自一體變速器，價(jià)格應(yīng)該在15萬-20萬之間。

第四款：新寶駿RS-7 預(yù)計(jì)上市時(shí)間2021年6月

說到國產(chǎn)品牌，新寶駿這個(gè)在2019年4月正式發(fā)布的新品牌，目前已經(jīng)有7款車型，產(chǎn)品矩陣還算豐富，也準(zhǔn)備推出其首款中大型SUV新寶駿RS-7。亮相的比較早，從其產(chǎn)品定位上看是一款豪華型SUV，配置豐富，車機(jī)與液晶儀表組成的聯(lián)屏顯得很大氣。

中大型的尺寸也體現(xiàn)在其七座的布局上，中間一排兩個(gè)座位為獨(dú)立座椅，據(jù)了解其高配的前中四個(gè)獨(dú)立座椅都有座椅按摩的功能，高階的ADAS智能輔助駕駛功能，全系標(biāo)配智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，真的走著高端舒適的路線。

車身尺寸為4930/1975/1765mm，2900mm的軸距非常夠用，動力總成目前公布的是一款1.5T，最大峰值扭矩為290 N·m，最大功率為130KW的發(fā)動機(jī)，搭載擬8擋的CVT變速器。如果價(jià)格合適，其豐富的配置應(yīng)該能收獲不少的青睞。

第五款：廣汽豐田凌尚 預(yù)計(jì)上市時(shí)間2021年中旬

廣汽豐田于廣州車展亮相的“凌尚”車型定位于雷凌和凱美瑞之間，新車基于TNGA-C平臺打造而來，其定位將高于緊湊型轎車?yán)琢瑁陀谥行蛙噭P美瑞，具體定位或?yàn)锳+級轎車。而在廣州車展上的亮相，也為其來年的上市埋下了伏筆。

新車在外觀方面銳利動感。細(xì)長的前大燈采用鐮刀形設(shè)計(jì)，和狹長的進(jìn)氣格柵相連，貫穿整個(gè)前臉，為整個(gè)前臉增添了銳利氣息。下方大尺寸的進(jìn)氣格柵，散發(fā)著冰冷的金屬光澤，侵略性十足。值得一提的是，新車的軸距達(dá)2750mm，在同級別中的競爭性更占優(yōu)勢。

動力方面，凌尚將搭載與凱美瑞相同的TNGA 2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率是178馬力,最大扭矩是210牛米。傳動部分匹配CVT變速箱。

第六款：廣汽豐田新款雷凌 預(yù)計(jì)上市時(shí)間2021年上旬

繼1.2T車型推出市場之后，新雷凌將于2021年在廣汽豐田旗下以新款車型的形式上市銷售。而作為新款的改變之一，便是廣汽豐田量產(chǎn)的是代號為M15C的全新1.5L三缸發(fā)動機(jī)。據(jù)了解，這款發(fā)動機(jī)會率先搭載在新款雷凌車型上。

外觀方面，新車將延續(xù)這一代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，近似美版卡羅拉的設(shè)計(jì)語言營造出激進(jìn)、運(yùn)動、時(shí)尚的車身造型。同時(shí)，TNGA架構(gòu)車型特有的大面積多邊形中網(wǎng)，搭配上黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵，進(jìn)一步提升了運(yùn)動氛圍。車身側(cè)面，新車沿用了以往的設(shè)計(jì)，為其營造出了低重心的視覺觀感，并搭配了獨(dú)特的17英寸雙色鋁合金輪圈，繼續(xù)強(qiáng)化了側(cè)面的視覺效果。尾部方面，新車基本與老款車型保持一致，其主要針對后包圍造型進(jìn)行了細(xì)微修改，黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)與前格柵相互呼應(yīng)，保證了良好的設(shè)計(jì)整體感。

而作為新車的主要改變之處，代號為M15C的全新1.5L三缸發(fā)動機(jī)是TNGA Dynamic Force Engine系列發(fā)動機(jī)最新產(chǎn)品。這款發(fā)動機(jī)在缸內(nèi)直噴的基礎(chǔ)上，結(jié)合阿特金森循環(huán)、高速燃燒技術(shù)等多項(xiàng)與Dynamic Force家族的發(fā)動機(jī)相同技術(shù)。參數(shù)方面，其最大功率89千瓦，匹配Direct Shift-CVT（模擬10速）變速箱，工信部公布的油耗成績是5.1L/100km。

第七款：東風(fēng)標(biāo)致新款 預(yù)計(jì)上市時(shí)間2021年

盡管法系在中國市場近年來持續(xù)低迷，但作為PSA支柱的標(biāo)致卻漸有起色。據(jù)了解，新款4008將于2021年上市，新車將有望作為改款車型出現(xiàn)，整體上保留4008的設(shè)計(jì)精髓，采用家族最新設(shè)計(jì)語言。

外觀設(shè)計(jì)層面，新車將在現(xiàn)款基礎(chǔ)上，融入更多年輕化的設(shè)計(jì)元素。值得一提是，新車的前臉將融入無邊框設(shè)計(jì)理念，凸顯出精致且前衛(wèi)的視覺效果。此外，大燈組下沿至前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口位置的設(shè)計(jì)，在視覺沖擊感上更為強(qiáng)烈。

整車側(cè)面以懸浮式設(shè)計(jì)為特色，黑色D柱營造出的懸浮式視覺效果則進(jìn)一步強(qiáng)化了的新車的現(xiàn)代氣息。而在其他細(xì)節(jié)方面則主要保留了現(xiàn)款4008的設(shè)計(jì)。新車尾部采用雙邊共兩出排氣布局，獅爪尾燈以及飽滿的尾部姿態(tài)，構(gòu)建出新車獨(dú)特的品牌辨識度。

據(jù)了解，新車將搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力211匹，峰值扭矩300牛米。

第八款：領(lǐng)克ZERO Concept 預(yù)計(jì)上市時(shí)間2021年

領(lǐng)克旗下首款純電動汽車——領(lǐng)克ZEROConcept將于2021年量產(chǎn)上市。新車基于浩瀚架構(gòu)打造而來，定位中型純電動轎車，其NEDC續(xù)航里程有望突破700km。

外觀方面，新車前臉依舊采用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式大燈以及獸爪式LED日間行車燈極具辨識度，寬扁的中網(wǎng)造型拉寬了整車的視覺寬度。車身側(cè)面，新車使用了時(shí)下流行的溜背式造型，搭配B柱和門把手的隱藏設(shè)計(jì)，令整體車側(cè)飽滿簡潔。ZERO Concept側(cè)裙采用了熏黑的設(shè)計(jì)，下腰線非常有力量感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4850*1980*1530mm，軸距達(dá)到了2999mm。新車尾部的貫穿式LED尾燈顯得十分精美，兩側(cè)加入了更加立體的LED燈組。后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)層次分明，而擾流板更增加了新車的戰(zhàn)斗氣息。

動力方面，目前了解到的信息是該車型百公里加速時(shí)間僅需3.9秒，NEDC續(xù)航里程或達(dá)700km。底盤方面，新車保持著50:50重量分配，以電池為中心，采用專屬的高性能純電底盤。

第九款：現(xiàn)代全新途勝 預(yù)計(jì)上市時(shí)間2021年

第五代途勝已全球首發(fā)，而北京現(xiàn)代新一代途勝也將于2021年上市銷售。新車基于現(xiàn)代i-GMP平臺打造，其采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及搭載了前瞻科技配置。

新車外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)大膽，碩大的中網(wǎng)由大量的菱形飾片所組成，同時(shí)融入其中的還有造型獨(dú)特的LED日間行車燈，而真正的大燈燈組則設(shè)計(jì)在了前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)，使其整體造型給人一種獨(dú)一無二的新鮮感。

車身側(cè)面，新車的許多不規(guī)則線條起到了不錯的點(diǎn)綴效果，營造出豐富的折角曲面，視覺效果上極具設(shè)計(jì)感。尾部方面，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，條形燈帶和獠牙式尾燈造型極具辨識度，搭配下方蜂窩元素的后保險(xiǎn)杠，突出了車尾的精致感。

新一代途勝的內(nèi)飾最引人注目的是10.25英寸開放式無邊框組合儀表，讓人看上去有種新能源車型的既視感。另外，新車還配備了大尺寸中控大屏，以此精簡了許多物理按鍵。此外，新車取消了傳統(tǒng)的擋桿，采用了當(dāng)下流行且新潮的觸摸式進(jìn)行操作。配置方面，新車搭載了一套完善的智能駕駛輔助系統(tǒng)，并擁有同級獨(dú)有的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，其包括了多碰撞制動系統(tǒng)（MCB）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）、車道跟隨輔助系統(tǒng)（LFA）等配置，大大提升了車輛的安全性和舒適性。

動力方面，新車有望搭載1.5T高/低功率發(fā)動機(jī)，匹配的是7DCT變速箱，未來還會推出其它動力版本，部分車型還將配備HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)。

第十款：北汽ARCFOX極狐 預(yù)計(jì)上市時(shí)間2021年

北汽ARCFOX極狐內(nèi)部代號為ARCFOXN61，此前已披露首臺全工序車輛下線消息。新車定位為緊湊級車型，是繼ARCFOXαT之后的第二款產(chǎn)品。

新車定位于A+Cross溜背轎車，作為ARCFOX家族化序列新成員，N61秉承ARCFOX品牌“無界美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，將藝術(shù)與科技的完美結(jié)合發(fā)揮到極致。αS的前臉采用了封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配上造型犀利的LED大燈，為其帶來了強(qiáng)烈的科技感與時(shí)尚感。下面來看，新車的整體姿態(tài)流暢且線性，長寬高分別為4930×1940×1599mm，軸距為2915mm。

動力上，新車將兩驅(qū)和四驅(qū)版本，搭載容量為55kWh至90kWh之間的電池組，其續(xù)航里程預(yù)計(jì)將在450km-680km左右。

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