汽車發(fā)動機故障一：發(fā)動機排放超標故障診斷與排除

汽車發(fā)動機通過排氣管排放的產(chǎn)物主要是二氧化碳和水，其次還有一些污染物：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、硫化物以及碳煙、鉛氧化物等微顆粒。如果發(fā)動機排放超標，可以通過以下方式進行故障的診斷與排除。

【故障現(xiàn)象】

發(fā)動機排放指標超過國家標準規(guī)定的范圍。

【故障原因】

發(fā)動機氣缸密封性變差；發(fā)動機工作不良；三元催化轉(zhuǎn)化器失效。

【故障診斷】

尾氣的排放直接來源于燃油的燃燒，尾氣排放超標多是燃油質(zhì)量，或者燃油燃燒不充分造成的，可以通過以下幾個方面診斷故障。

1）用真空表檢查發(fā)動機怠速時的進氣管負壓，應(yīng)不低于60kPa，否則應(yīng)檢測氣缸壓力。若氣缸壓力過低，則需檢查氣缸密封性；若氣缸磨損嚴重，則需進行發(fā)動機大修。

2）用解碼器檢測發(fā)動機電控系統(tǒng)的工作狀況，包括怠速轉(zhuǎn)速、點火提前角、空燃比、噴油脈寬、進氣壓力傳感器或空氣流量計信號、冷卻液溫度傳感器信號、氧傳感器信號等，若發(fā)現(xiàn)異常，則應(yīng)予以排除。

3）檢測燃油壓力以及噴油器、油壓調(diào)節(jié)器工作是否正常，若發(fā)現(xiàn)異常，則應(yīng)予以排除。

4）檢查點火性能以及各氣缸的工作情況，若發(fā)現(xiàn)異常，則應(yīng)予以排除。

5）檢查三元催化器，若發(fā)現(xiàn)異常，則應(yīng)予以排除。

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