變速器故障||汽車行駛過程中變速器有聲音是怎么回事

汽車在行駛的過程中變速器有聲音，一般是打齒的聲音，可能是內部的一些零部件碎掉以后發(fā)出的金屬摩擦聲，也有可能是變速器桿彎曲或操縱機構的各個連接處松動導致的，在檢修的時候，要根據不同的故障現象來處理。下面就來詳細看看汽車行駛過程中變速器有聲音的原因及故障處理。

【故障現象】

在汽車行駛過程中變速器有響聲。

【故障原因】

1）齒輪嚙合間隙過小或過大；

2）常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞；

3）齒輪齒面金屬剝落或個別輪齒折斷；

4）中間軸、第二軸彎曲；

5）第二軸花鍵與滑動齒輪配合松曠；

6）各軸的軸承間隙過大或損壞；

7）變速器殼體變形；

8）潤滑油太稀或過少、變質；

9）變速桿彎曲或操縱機構的各連接處松動。

【故障診斷】

1）將變速桿置于空擋位置，使發(fā)動機怠速運轉，若聽到“咯噔”聲，并且踏下離合器踏板后響聲消失，則說明第一軸后軸承響；若聽到均勻的噪聲，并且在拉緊駐車制動器操縱桿后響聲更大，在踏下離合器踏板后聲響消失，則說明常嚙合齒輪嚙合不良。

2）若空擋時異響并不明顯，但在汽車起步或換擋的瞬間發(fā)出強烈的金屬摩擦聲，而在離合器完全接合后聲響消失，則說明第一軸前軸承損壞。

3）若在汽車低速行駛時變速器發(fā)出一種“咔啦”聲，而車速提高后變?yōu)椤案赂隆甭暎瑒t說明齒輪嚙合不良或損壞。若汽車在某擋運行時變速器有響聲，則該響聲一般是由該齒輪引起的。

4）在發(fā)動機不運轉的情況下，將變速桿置于空擋，放松駐車制動器操縱桿，用手徑向晃動第二軸凸緣，若其晃動量大，則說明第二軸后軸承松曠或損壞。

5）若變速器直接擋工作無異響，其他擋位均有異響，則說明第二軸前軸承損壞。

6）若車速急劇變化時響聲加大，而車速相對穩(wěn)定時響聲消失，則說明齒輪間隙過大。若響聲是一種連續(xù)的“嗚嗚”聲，且隨著車速增大而增大，有時換擋困難，則說明齒輪間隙過小。

7）若高速行駛時有明顯響聲，且忽然加速時響聲很清晰，則故障多為滑動齒與花鍵配合松曠。

8）若在任何擋位、任何車速下均有“嘶嘶”聲，且伴有過熱現象，則說明變速器缺油或油質變壞。

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