報廢汽車拆解工培訓費用及時間

報廢汽車拆解工是指使用專用設備或工裝、工具，回收報廢汽車，評估殘值，并進行報廢車輛無害化處理和拆解的人員。崗位性質屬于專業(yè)技術人員，一般要進行崗前學習培訓，并考到了報廢汽車拆解工證才能勝任工作。那么現(xiàn)在報廢汽車拆解工培訓一般要多久，培訓費用是多少呢？

報廢汽車拆解工培訓多久

從2020年《報廢機動車回收管理辦法實施細則》政策實施落地后，報廢汽車不再“論斤賣”，而是走精細化拆解，像庖丁解牛一樣，不同“部位”不同價格。

報廢汽車拆解工是影響車輛回收利用率的關鍵人物，其專業(yè)度直接影響了報廢汽車回收廠的經(jīng)濟效益，所以很多報廢汽車回收企業(yè)會要求應聘者有經(jīng)過學校培訓，并且考到了報廢汽車拆解工證。

中華汽車網(wǎng)校為了方便在職或者外地學員學習，將報廢汽車拆解工課程一章一節(jié)錄制成了網(wǎng)絡課程，學員可自由安排時間學習網(wǎng)絡課程。之后，如果上級部門公布的考試時間，學員再抽2天時間到學校進行考前培訓并參加考試即可。

報廢汽車拆解工培訓費用

預交學費1000元。

根據(jù)中華汽車網(wǎng)校報【廢汽車拆解工招生簡章】可知，2021年報廢汽車拆解工考證+培訓，單科預交學費是1000元，總費用則要根據(jù)學員的基礎及所選的培訓課程來定，詳細費用可咨詢中華汽車網(wǎng)校課程老師。

報廢汽車拆解工培訓內容

1、報廢機動車回收拆解相關的方針政策；

2、報廢車回拆解行業(yè)相關法律知識；

3、拆解技術標準與操作規(guī)范；

4、拆解場地設備及環(huán)保標準；

5、報廢車回收拆解基礎理論知識及操作方法。

2020年，我國理論汽車報廢量約600萬輛（汽車平均使用壽命按15年計），未來幾年我國汽車報廢量將增至超2000萬輛/年。2020年，我國報廢汽車回收量為206.6萬輛，回收率不到30%。大多數(shù)已達報廢標準的車輛，經(jīng)無從業(yè)資質的‘黃牛黨’之手流入二手車市場，造成了極大的道路安全隱患。

溫馨小提示：“黃牛黨”對報廢汽車和零部件一般不會去公安機關主動注銷，一旦發(fā)生交通事故，相關部門就會根據(jù)車輛的唯一標識碼，找到原車主，讓其承擔主要責任。所以，如果車子達到報廢標準，建議送去正規(guī)報廢廠報廢。

但是隨著《報廢機動車回收管理辦法實施細則》政策的實施落地，報廢汽車不再“論斤賣”，而是走精細化拆解，像庖丁解牛一樣，不同“部位”不同價格。報廢機動車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用。明顯的提升了報廢汽車回收利用的價值，極大的提升了行業(yè)的盈利水平，也有效的推動了報廢汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

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