[二手車評估案例]豐田卡羅拉19款 1.2T S-CVT豪華版

右后翼子板漆膜儀數據730μm

日系車的漆面一般來說是比較薄的，漆膜儀數據一般在70-120左右。通過對這款車的外觀檢查，發(fā)現右前翼子板中斷做過鈑金噴漆，右后翼子板下方做過鈑金噴漆，發(fā)動機艙蓋右側做過鈑金噴漆，行李箱蓋左側做過噴漆，間隙差異大有過碰撞，左前翼子板前段做過鈑金噴漆。

前擋風玻璃

我們明顯看到，前擋風玻璃品牌是信義玻璃，和其他玻璃不一致，單從玻璃品牌上就可以判定整個前擋風玻璃是更換過的，然后我們再看玻璃的生產日期：像這種數字在中間，數字前面或者后面有黑點，數字下面還有一排黑點，黑點大小相同的玻璃，我們一般是這樣解讀的，數字前后有黑點表示月份，辨認方法是黑點在數字前表示是上半年生產，用7減去黑點數量；黑點在數字后的表示下半年生產，用13減去黑點的數量，所以該車是20年3月生產的。數字下方的黑點則表示周，5個點表示該月的第一周，4個點表示第二周，以此類推，1個點表示第五周。所以這快玻璃的生產日期是2020年3月的第一周生產的。（點擊這里申請學習汽車玻璃生產日期解讀）

剛才我們通過汽車的銘牌知道該車是2020年2月份出廠的，而這塊玻璃是2020年3月份的玻璃，所以我們也可以判斷出這是一款后期更換的玻璃。

內飾板

內飾有色差

內飾有撬動痕跡

內飾檢查后發(fā)現，內飾板有色差，新舊程度不同意，初步判斷內飾有過翻新或更換，再通過內飾板有撬動痕跡，縫隙不均勻，并且縫隙內部粗糙有毛邊，再通過位置可以得出結論：副駕駛氣囊彈出。

其實在前面發(fā)現擋風玻璃有更換的時候就要考慮是什么原因導致的玻璃更換，加上引擎蓋有鈑金噴漆的現象，我們也可以判斷出該車前部發(fā)生過事故，通過檢查發(fā)現結構件部分并沒有損傷，所以判斷事故不，沒有傷及到前梁。

好了，這輛車的問題就是一些外觀覆蓋件的鈑金噴漆，前后都發(fā)生過小的事故，沒有傷及到結構件。今天的案例就分享到這里，另外，我們的二手車鑒定評估師線下實訓營新一期的報名已經開始了，感興趣的小伙伴可以聯(lián)系我們的課程老師進行咨詢。

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