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中華汽車網(wǎng)校淺析二手車市場(chǎng)發(fā)展前景
【中華汽車網(wǎng)校 行業(yè)資訊】二手車作為一個(gè)提升汽車市場(chǎng)流動(dòng)性的產(chǎn)品,在市場(chǎng)中起著其該有的作用。為活躍市場(chǎng)資源配置有效,帶動(dòng)市場(chǎng)交易活躍,滿足更多不同的需求,都有著積極的意義。同時(shí)對(duì)于一些預(yù)算不足的消費(fèi)者而言,能夠滿足他們夠買更高一級(jí)車型的愿望??梢哉f購買二手車是比較經(jīng)濟(jì)的一種選擇,但是存在一定的未知風(fēng)險(xiǎn),需要耗費(fèi)一定的時(shí)間來認(rèn)真挑選檢查。
【二手車市場(chǎng)火爆】
國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀
據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年中國(guó)二手車交易量創(chuàng)出歷年新高,全國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量達(dá)433萬輛,同比增長(zhǎng)12.47%。截至2011年8底,全國(guó)汽車保有量突破1億輛。而早在2000年,全國(guó)汽車保有量?jī)H為625萬輛。而在發(fā)達(dá)國(guó)家,二手車交易量常是新車銷量的1.5倍至3 倍。 目前,國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)更多是在專業(yè)的二手車市場(chǎng)交易,市場(chǎng)管理魚龍混雜,消費(fèi)者的權(quán)益得不到較好的保證。同時(shí),在交易流程上,缺乏嚴(yán)格監(jiān)管的交易過程,相對(duì)于技術(shù)專業(yè)性較強(qiáng)的汽車,消費(fèi)者往往處于弱勢(shì)地位,如何自身權(quán)益依舊是個(gè)問題。
【中華網(wǎng)校淺析二手車市場(chǎng)圖表】
二手車市場(chǎng)潛力大
發(fā)達(dá)國(guó)家二手車市場(chǎng)交易量大,己形成規(guī)模效應(yīng)。德、日、美等國(guó)家二手車交易量均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過新車的交易量,一般均比新車高出1倍以上。據(jù)上完全統(tǒng)計(jì),日本二手車年銷量己連續(xù)多年超過其新車的銷量,德國(guó)和美國(guó)二手車年銷量已是其新車銷量的2倍和2.5倍,英國(guó)則達(dá)到3.5倍。有關(guān)資料表明,西方成熟的汽車市場(chǎng)上,汽車報(bào)廢周期平均為8-12年,而汽車更新周期平均為4年,西方消費(fèi)者甚至?xí)⑵嚨奈磥淼臍堉倒烙?jì)作為自己購車的一個(gè)重要因素??梢姸周囀袌?chǎng)有相當(dāng)?shù)目臻g。相比較國(guó)外的二手車市場(chǎng)來說,國(guó)內(nèi)的才剛剛起步,但是勢(shì)頭卻很猛烈,而且前景不容小覷。
中華汽車網(wǎng)校預(yù)測(cè),未來5年中國(guó)二手車市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率將維持在28%以上!
【國(guó)外二手車市場(chǎng)】
國(guó)外二手車市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)
第一;價(jià)格,中華汽車網(wǎng)校分析,二手車的利潤(rùn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新車,高利潤(rùn)是國(guó)外二手車市場(chǎng)活躍的一個(gè)重要原因,也是二手車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要因素,價(jià)格便宜是二手車熱賣的一個(gè)原因,還有一個(gè)原因就是車子的價(jià)值問題,同樣的用車,新車可能最多也就是用4-5年,但是價(jià)格較高,相比較新車,二手車使用的壽命也很長(zhǎng),價(jià)格卻便宜多了,隨著觀念的開放,人們的消費(fèi)觀也會(huì)大大改變,對(duì)于中產(chǎn)階級(jí)而言,買輛二手車一定是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
第二;市場(chǎng)體制,在發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車市場(chǎng),一般均形成了一套比較完善的收購和銷售體制。各國(guó)政府也制訂了有關(guān)二手車貿(mào)易的相關(guān)法規(guī),以保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。在瑞士,新車5年之內(nèi)免檢,5年之后,每3年檢查一次。在意大利,新車行駛4年之后,每2年檢查一次。一般情況車輛行駛8年就會(huì)自行處理,如果超過10年直接有指定的拆解企業(yè)進(jìn)行回收同時(shí)還建立了科學(xué)、完善的二手車評(píng)估體系。國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)體制還不算完善,但是政府已經(jīng)在政策上給予了支持,并且將會(huì)越來越完善。
第三;售后服務(wù)規(guī)范,在國(guó)外,二手車實(shí)行規(guī)范化的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。各國(guó)通過制定法規(guī)以及品牌汽車企業(yè)來確定經(jīng)營(yíng)者的資質(zhì)資格,規(guī)范其交易行為。他們通過統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),使購買二手車的消費(fèi)者,在一定時(shí)期內(nèi)享受與新車銷售相同的售后待遇。在瑞士,凡是購買二手車的車主都可以得到一張保修單,享受2年的保修期,這種承諾不僅在瑞士有保證,而且在全歐洲都有保證,如果2年之內(nèi)車主將車轉(zhuǎn)賣,保修期還可以隨車主的更換轉(zhuǎn)移給另一個(gè)車主。這樣的做法,不僅解決了購買二手車的后顧之憂,也促進(jìn)了二手車的銷售。國(guó)內(nèi)的二手車售后服務(wù)還不是很規(guī)范,甚至有些二手車市場(chǎng)內(nèi)可能沒有售后服務(wù),這不得不引起業(yè)內(nèi)人士的重視,有沒有一個(gè)好的售后是產(chǎn)品連續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,雖然是二手車,建立一個(gè)完善的售后服務(wù)是二手車發(fā)展的一個(gè)重頭。
國(guó)家政策正在規(guī)范二手車市場(chǎng)
2009年7月28日,商務(wù)部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布“關(guān)于開展二手車交易市場(chǎng)升級(jí)改造示范工程的通知”,在北京、遼寧、深圳等10省市開展的試點(diǎn)工程,通過財(cái)政支持,引導(dǎo)企業(yè)以提高信息化水平、推進(jìn)市場(chǎng)服務(wù)功能升級(jí)、改善交易環(huán)境為重點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)改造,促進(jìn)二手車交易量持續(xù)增長(zhǎng)。隨后,工商總局、商務(wù)部、財(cái)政部、公安部等多部委聯(lián)合發(fā)布“關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范二手車市場(chǎng)秩序,促進(jìn)二手車市場(chǎng)健康發(fā)展的意見”,以規(guī)范二手車市場(chǎng)交易秩序。一個(gè)為提升經(jīng)營(yíng)軟件,一個(gè)為強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)秩序,兩組不同方向的政策相繼出臺(tái),也表明政策引導(dǎo)的聲音。不僅如此,去年還將出臺(tái)二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范、二手車企業(yè)開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、二手車交易稅收標(biāo)準(zhǔn)等新政策,在新一輪政策的刺激下,二手車的質(zhì)量將得到保證,消除了購車者的后顧之憂。
政府的種種措施改善了二手車市場(chǎng)的交易環(huán)境,逐步保護(hù)了消費(fèi)者的利益。國(guó)內(nèi)新車市場(chǎng)產(chǎn)銷過千萬成為世界一大汽車市場(chǎng),促進(jìn)了車輛的更新?lián)Q代,使得二手車市場(chǎng)擁有源源不斷的新貨源。二手車市場(chǎng)已經(jīng)到了快速發(fā)展的階段,并且逐步的白熱化,品牌二手車的紛紛成立,使得競(jìng)爭(zhēng)加劇優(yōu)勝劣汰。同時(shí),國(guó)家為了規(guī)范市場(chǎng),運(yùn)用政府力量,全力推廣“二手車鑒定評(píng)估師”國(guó)家職業(yè)資格證。
這個(gè)時(shí)候,就需要二手車從業(yè)人士具備戰(zhàn)略眼光,盡早的考取“二手車鑒定評(píng)估師”職業(yè)資格證。在這么大的市場(chǎng)面前,這么大的利潤(rùn)面前,這么大的發(fā)展?jié)摿γ媲?,你走在前面,就能獲得更多,中華汽車網(wǎng)?!?/span>從事二手車鑒定評(píng)估師,汽車營(yíng)銷師,汽車估損師,汽車銷售顧問等各類汽車二手車,職業(yè)從事二手車鑒定評(píng)估師,汽車營(yíng)銷師,汽車估損師,汽車銷售顧問等各類汽車二手車職業(yè)從業(yè)資格考試培訓(xùn)。老板,還在等什么呢!
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