特斯拉降價(jià)，有人血虧3萬(wàn)！二手車商犯難：跟，不跟？

來(lái)源：汽車網(wǎng)校-湯閱讀：716 更新時(shí)間：2022-10-28

各位二手車商注意了！特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y后驅(qū)版，重回30萬(wàn)元以內(nèi)，趕上了國(guó)家補(bǔ)貼的末班車。就讓AT汽車網(wǎng)校帶你了解詳情。

10月24日，特斯拉官微發(fā)布消息稱，即日起，中國(guó)大陸地區(qū)特斯拉在售Model 3及Model Y售價(jià)下調(diào)，調(diào)整后Model 3車型起售價(jià)為26.59萬(wàn)元人民幣；特斯拉Model Y車型起售價(jià)為28.89萬(wàn)元人民幣（均為補(bǔ)貼后起售價(jià)）。

此外，補(bǔ)貼政策還說(shuō)明：2022年國(guó)家新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，之后上牌的車輛不再享受補(bǔ)貼。

●Model 3

后驅(qū)版本

由27.99萬(wàn)元降價(jià)1.4萬(wàn)元至26.59萬(wàn)元

高性能版

36.79萬(wàn)元降價(jià)1.8萬(wàn)元至34.99萬(wàn)元

●Model Y

后驅(qū)版

從31.69萬(wàn)元降價(jià)2.8萬(wàn)元至28.89萬(wàn)元

長(zhǎng)續(xù)航版

由39.49萬(wàn)元降價(jià)3.7萬(wàn)元至35.79萬(wàn)元

高性能版

由41.79萬(wàn)元降價(jià)2萬(wàn)元至39.79萬(wàn)元

其中，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版系降價(jià)幅度最大的一款車型，降幅3.7萬(wàn)元，Model 3后驅(qū)版本降幅最小，為1.4萬(wàn)元。

值得注意的是，本次降價(jià)之后，Model Y后驅(qū)版售價(jià)，跌回30萬(wàn)元以內(nèi)，仍可享受2022年，國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼金額，約11088元。

國(guó)產(chǎn)Model Y目前是特斯拉最受歡迎的車型，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，特斯拉中國(guó)銷量31.8萬(wàn)輛，同比增55.4%，其中Model Y銷量21.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)135.8%，位列中國(guó)高端SUV（售價(jià)30萬(wàn)元以上）銷量榜首。同期，Model 3銷量9.9萬(wàn)輛，同比降11.4%。

降價(jià)前一年“六連漲”

據(jù)AT汽車網(wǎng)校統(tǒng)計(jì)，在此之前，特斯拉中國(guó)，在一年時(shí)間之內(nèi)，已經(jīng)“六連漲”。

2021年1月1日，新款國(guó)產(chǎn)Model 3上市，起售價(jià)24.99萬(wàn)元，5月和7月先漲后降，11月19日，Model 3售價(jià)上調(diào)1.5萬(wàn)元至25.09萬(wàn)元；2021年11月24日，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版上漲至25.5652萬(wàn)元，Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版上漲至28.0752萬(wàn)元；2021年12月31日，Model 3起售價(jià)漲1萬(wàn)元至26.56萬(wàn)，Model Y起售價(jià)漲2.1萬(wàn)元至30.18萬(wàn)元。

今年3月10日，Model 3高性能版和Model Y長(zhǎng)續(xù)航、高性能版均漲價(jià)1萬(wàn)元；3月17日，后輪驅(qū)動(dòng)Model Y售價(jià)提高至31.69萬(wàn)元，漲幅15060元；6月17日，國(guó)產(chǎn)Model Y長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)1.9萬(wàn)元至39.49萬(wàn)元。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月份特斯拉中國(guó)交付量超8.3萬(wàn)輛，再次創(chuàng)下月度交付的新紀(jì)錄。今年1-9月，特斯拉上海工廠累計(jì)交付量達(dá)到48.31萬(wàn)輛，已與去年全年48.41萬(wàn)輛的交付量幾乎持平。

已經(jīng)下單的車主咋辦?

值得一提的是，在今年9月30日，有消息稱特斯拉國(guó)產(chǎn)車型Model3和ModelY將進(jìn)行大幅降價(jià)，其中ModelY的降價(jià)幅度最高有望達(dá)到4萬(wàn)元，最終ModelY后輪驅(qū)動(dòng)型的起售價(jià)可能會(huì)降至27萬(wàn)元至29萬(wàn)元。對(duì)此，特斯拉公關(guān)部工作人員曾回應(yīng)為“不實(shí)消息”。

AT汽車網(wǎng)校在特斯拉評(píng)論區(qū)注意到，針對(duì)此次降價(jià)，有網(wǎng)友叫好，但也有不少網(wǎng)友大呼“心塞”。

針對(duì)這部分車主是否有保價(jià)措施的問(wèn)題，特斯拉中國(guó)客服表示，若車主已下訂單但未提車，則可以在當(dāng)前官網(wǎng)價(jià)格和訂單價(jià)之間二選一，若選擇當(dāng)前官網(wǎng)價(jià)格，交付時(shí)間上不會(huì)有改變。

若車主在降價(jià)前已提到車，則無(wú)法享受上述政策。

“我們（客服）也是今天才得知降價(jià)信息的，我們十分理解您無(wú)法接受（降價(jià)），但這是公司的正常策略?！碧厮估头f(shuō)。

本輪調(diào)價(jià)市場(chǎng)已有預(yù)期

特斯拉本輪降價(jià)早有苗頭。今年年中，特斯拉上海超級(jí)工廠產(chǎn)線改造，產(chǎn)能提升迅速、供應(yīng)增加，這導(dǎo)致車輛交付周期大幅縮減。有不少業(yè)內(nèi)人士分析預(yù)測(cè)，特斯拉會(huì)通過(guò)降價(jià)來(lái)拉動(dòng)需求。

此外，在今年特斯拉第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克曾回應(yīng)特斯拉美國(guó)售價(jià)問(wèn)題稱，“我認(rèn)為通脹將在年底前下降，希望在那個(gè)時(shí)候我們可以稍微降低車價(jià)?！?/span>

9月中旬，特斯拉中國(guó)開(kāi)啟了“變相降價(jià)”，對(duì)于自9月16日到9月30日完成提車并選擇在特斯拉店內(nèi)購(gòu)買保險(xiǎn)的車主，提供8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，保險(xiǎn)補(bǔ)貼可直接用于減免車價(jià)。

緊接著，特斯拉于10月1日再度推出一項(xiàng)保險(xiǎn)補(bǔ)貼活動(dòng)，消費(fèi)者在10月1日至12月31日期間購(gòu)車，若選擇通過(guò)特斯拉合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)買相應(yīng)車險(xiǎn)，可通過(guò)尾款減免7000元享受保險(xiǎn)補(bǔ)貼。不少觀點(diǎn)認(rèn)為，特斯拉的保險(xiǎn)補(bǔ)貼活動(dòng)都是官方調(diào)價(jià)的過(guò)渡行為。

對(duì)于特斯拉本輪降價(jià)，各位二手車人怎么看？來(lái)【AT二手車評(píng)估師】公眾號(hào)評(píng)論區(qū)一起聊聊吧~