特斯拉再次失控？連撞多車致2死3傷，官方回應(yīng)來(lái)了！

汽車網(wǎng)校獲悉，近日，“潮州一特斯拉失控致2死3傷”沖上微博熱搜。該事故發(fā)生在廣東潮州饒平縣，一男子稱駕駛特斯拉準(zhǔn)備停車時(shí)，車輛突然失控高速狂奔2公里，隨后接連撞上兩輛摩托車和兩輛自行車，造成2死3傷。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻顯示，一輛白色特斯拉高速行駛，車速過(guò)快直接將路上正在行駛的三輪車撞飛，而踩單車的路人僥幸逃過(guò)一劫。據(jù)媒體報(bào)道：潮州市交警大隊(duì)工作人員表示，事故仍在進(jìn)一步調(diào)查中，鑒定結(jié)果還沒(méi)出來(lái)。11月13日，男子兒子詹先生告訴記者，經(jīng)交警檢測(cè)排除了他父親酒駕毒駕的可能，表示要對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，目前鑒定結(jié)果尚未出來(lái)。

該博主描述當(dāng)時(shí)的情況：

11月5日早上6點(diǎn)59分左右，車主駕駛車輛到達(dá)自家經(jīng)營(yíng)的水泥店門(mén)口準(zhǔn)備靠邊停車，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板很硬無(wú)法停車，然后按下P檔車也沒(méi)有停下來(lái)，繼續(xù)往前走的路面就是一個(gè)缺口，于是向左打了一點(diǎn)方向往水泥路面上開(kāi)，車子突然加速，中途猛踩剎車毫無(wú)作用，車速越來(lái)越快，快速行駛了1.2公里左右，避讓不及撞到同向行駛的兩輪摩托車，后又擦碰到對(duì)向車道的自行車，在左前輪爆胎的情況下，又狂奔了1.4公里，撞到三輪摩托車后又撞上騎自行車的一個(gè)高中女生，后又撞上停了店鋪門(mén)口的大貨車和面包車、小貨車。

該博主提出質(zhì)疑

1,經(jīng)實(shí)際測(cè)量失控起點(diǎn)在饒洋鎮(zhèn)扶陽(yáng)林村春馳水泥經(jīng)營(yíng)部，終點(diǎn)在饒洋鎮(zhèn)名揚(yáng)崗下路口，總長(zhǎng)度為2.6公里，車主曾經(jīng)是職業(yè)貨車司機(jī)，這輛電動(dòng)車平時(shí)都是他在使用，當(dāng)時(shí)精神明朗沒(méi)有醉駕,毒駕，請(qǐng)問(wèn)天底下誰(shuí)會(huì)連續(xù)2.6公里都踩錯(cuò)踏板？？？？

2,最早在車友群說(shuō)的“剎車冒煙”是視覺(jué)誤差，真相是當(dāng)時(shí)碰撞發(fā)生了爆胎，看到的是爆胎激起的煙塵

3,從監(jiān)控視頻可以看出，碰撞三輪車后氣囊彈出，但車輛仍然沒(méi)有減速，我們?cè)诰W(wǎng)上看到有技術(shù)分析，這明顯違背了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和特斯拉自己的規(guī)定，證明肯定是車子出問(wèn)題了！

4,在另一段道路監(jiān)控拍攝的視頻中，可以清楚看到高位剎車燈短暫亮起過(guò)，當(dāng)時(shí)前方?jīng)]有障礙物所以剎車燈絕對(duì)不可能是“自動(dòng)緊急剎車”點(diǎn)亮的，而是特斯拉車主踩亮的！這也證明車主一直在踩剎車！只不過(guò)失控中車子出現(xiàn)了混亂故障，在其它時(shí)間干擾或關(guān)斷了剎車燈電路！

特斯拉官方最新回應(yīng)

另?yè)?jù)@新浪科技，特斯拉官方最新回應(yīng)潮州車輛失控事故：現(xiàn)有事故視頻與后臺(tái)數(shù)據(jù)吻合，警方正尋求第三方鑒定機(jī)構(gòu)還原事故真相。

1）車輛電門(mén)被長(zhǎng)期深度踩下，并一度保持100%；

2）全程沒(méi)有踩下剎車的動(dòng)作；

3）行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開(kāi)，同時(shí)制動(dòng)燈也快速點(diǎn)亮并熄滅。

家屬逐一回應(yīng)特斯拉說(shuō)法：有閃躲為何不會(huì)踩剎車

13日下午2時(shí)，特斯拉公關(guān)向相關(guān)媒體記者確認(rèn)，上述回應(yīng)系其發(fā)出。當(dāng)事人兒子詹先生針對(duì)上述說(shuō)法，作出逐一回應(yīng)。
“你就說(shuō)，電門(mén)100% 的速度，會(huì)只有100多公里嗎？”詹先生表示，自己一方發(fā)布的視頻準(zhǔn)確，因?yàn)槎际瞧鋸穆访嬲{(diào)取的監(jiān)控。
他還反駁了“全程無(wú)剎車動(dòng)作”的說(shuō)法，“既然會(huì)去閃躲，為什么不會(huì)踩剎車？正常的駕駛員，你會(huì)懂得去躲避，不懂得踩剎車，這是死都說(shuō)不過(guò)去的東西?！?/span>
“感覺(jué)剎車踏板很硬，踩不下去，車輛停不下來(lái)，就趕緊按P檔，按一下看能不能停下來(lái)。”針對(duì)特斯拉回應(yīng)的第三點(diǎn)(四次短暫按下P檔按鈕又快速松開(kāi))，詹先生解釋稱，父親是資深駕駛員，按了幾次P檔后沒(méi)有反應(yīng)，“車子開(kāi)始向前飆，一直飆了2.6公里?！?/span>
詹先生表示，目前，他們也在等待警方的鑒定結(jié)果。

警方通報(bào)

目前警方正在尋求第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定以還原事故真相，我們會(huì)積極提供必要的協(xié)助。也請(qǐng)大家不要聽(tīng)信謠言，不要傳播未經(jīng)證實(shí)的信息。感謝您的關(guān)注。

據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，特斯拉已經(jīng)在2022年發(fā)布了17次召回行動(dòng)，涉及340萬(wàn)輛汽車。不過(guò)，有汽車行業(yè)分析師對(duì)記者表示，召回是汽車行業(yè)的普遍現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題如果及時(shí)召回也是負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，至于特斯拉事故則需要根據(jù)具體事故調(diào)查結(jié)果來(lái)判斷責(zé)任。

網(wǎng)友熱評(píng)

在網(wǎng)友眾多的留言中，不少人對(duì)“是否踩剎車”非常關(guān)注：

@PhyYh ： 有高位剎車燈亮的畫(huà)面@明早就吃肉包吧 ： 剎車燈是亮了？

@飛蟲(chóng)愛(ài)旅行 ： 剎車燈一直在亮，特斯拉必須給出合理解釋

@上學(xué)羅家丫 ： 等待調(diào)查結(jié)果吧，先不要著急下結(jié)論

@復(fù)讀機(jī)他爹：踩的到底是剎車還是油門(mén)，肯定有數(shù)據(jù)記錄證實(shí)的。

@全網(wǎng)高質(zhì)量美圖：不是踩了加速？

@逃離-母宇宙 ： 又是“車主說(shuō)自己踩剎車了，特斯拉說(shuō)車主沒(méi)踩剎車”的經(jīng)典扯皮，以后建議特斯拉車主都在踏板裝攝像頭吧

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