道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員安全考核試題含答案一（單選題）

題干：在公交車行駛過程中，乘客王某因與駕駛員發(fā)生矛盾，遂毆打駕駛員并搶奪方向盤，造成其他乘客受輕微傷，依照《中華人民共和國(guó)刑法》的規(guī)定，王某觸犯了（ ）罪。

A、以危險(xiǎn)方法危害公共安全 B、危險(xiǎn)駕駛

C、交通肇事 D、重大責(zé)任事故

答案：A

題干：在《中華人民共和國(guó)刑法》中，對(duì)屬于危險(xiǎn)駕駛罪的情形作出了明確規(guī)定，下列情形中不屬于危險(xiǎn)駕駛罪的是（ ）。

A、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車 B、違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品

C、大客車嚴(yán)重超載超速行駛 D、高速公路應(yīng)急車道停車休息

答案：D

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》的規(guī)定，下列做法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握滅火器的使用方法

B、組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患

C、為防止占用消防通道，設(shè)置不能隨意拆卸的障礙物

D、定期組織檢驗(yàn)、 維修消防設(shè)施

答案：C

題干：某公司董事長(zhǎng)由上一級(jí)單位總經(jīng)理張某兼任，張某長(zhǎng)期在外地,不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國(guó)外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，此期間對(duì)該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（ ）。

A.張某 B.安某 C.徐某 D.姚某

答案：C

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，專門用于改善安全生產(chǎn)條件，安全生產(chǎn)費(fèi)用在（ ）中據(jù)實(shí)列支。

A.利潤(rùn) B.預(yù)算 C.成本 D.收入

答案：C

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全（ ），采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。

A.生產(chǎn)安全事故職責(zé)追究制度 B.生產(chǎn)安全事故隱患報(bào)告制度

C.生產(chǎn)安全事故隱患整改制度 D.生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

答案：D

題干：某客運(yùn)公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，請(qǐng)問根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定，張某最有可能會(huì)被以涉嫌（ ）逮捕起訴。

A.危險(xiǎn)物品肇事罪 B.危險(xiǎn)駕駛罪

C.消防責(zé)任事故罪 D.不報(bào)、謊報(bào)安全事故罪

答案：B

題干：按照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》要求，以下關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作的原則選項(xiàng)，其中正確的是（ ）。

A.安全為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合 B.預(yù)防為輔、治理與應(yīng)急相結(jié)合

C.預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合 D.治理為主、預(yù)防與治理相結(jié)合

答案：C

題干：按照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》表述，突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的（ ）。

A.自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、環(huán)境危機(jī)和社會(huì)安全事件

B.自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和社會(huì)安全事件

C.自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件

D.自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、資源危機(jī)和社會(huì)安全事件

答案：C

題干：依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》規(guī)定，對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其（ ） 。

A.民事責(zé)任 B.行政責(zé)任 C.經(jīng)濟(jì)責(zé)任 D.刑事責(zé)任

答案：D

題干：以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸?shù)谋硎霾徽_的是（ ）。

A.公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對(duì)運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視

B.公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，無需對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對(duì)運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視

C.對(duì)禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗(yàn)的物品，不得運(yùn)輸、寄遞

D.物流運(yùn)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度

答案：B

題干：《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件指出，要建立安全預(yù)防控制體系，下列選項(xiàng)中不屬于該體系的是（ ）。

A、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控            B、強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施

C、建立隱患治理監(jiān)督機(jī)制        D、規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為

答案：D

題干：《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中，關(guān)于事故報(bào)告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù)，以下說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整

B、任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)

C、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則

D、事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，無需及時(shí)補(bǔ)報(bào)

答案：D

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

B、年齡不超過 60 周歲

C、5年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

D、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格

答案：C

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，關(guān)于從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)使用的車輛的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

B、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

C、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租

D、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可以使用私自改裝的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

答案：D

題干：關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù)，在下列選項(xiàng)中說法正確的是（ ）。

A、允許無證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

B、無正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

C、允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

D、隨意改變站（場(chǎng)）用途和服務(wù)功能

答案：B

題干：根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》中道路運(yùn)輸煙花爆竹的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、隨車攜帶《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》

B、運(yùn)輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人看守

C、運(yùn)輸車輛懸掛或者安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警示標(biāo)志

D、裝載煙花爆竹的車廂不得載人

答案：B

題干：《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件指出，國(guó)家安全生產(chǎn)的基本方針是（ ）。

A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理       B.安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理

C.安全發(fā)展、風(fēng)險(xiǎn)管控、綜合治理       D.安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理

答案：A

題干：根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（ ）為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。

A.法定代表人和實(shí)際控制人           B.安全員

C.主要技術(shù)負(fù)責(zé)人                   D.安全負(fù)責(zé)人

答案：A

題干：《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.企業(yè)要定期開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)。

B.定期進(jìn)行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報(bào)告，自行處理。

C.大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。

D.開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險(xiǎn)自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力。

答案：B

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)說法正確的是（ ）。

A.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可適當(dāng)載貨，嚴(yán)禁超載。

B.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，可適當(dāng)運(yùn)輸旅客，嚴(yán)禁超載。

C.道路運(yùn)輸車輛載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。

D.道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證、行駛證，無需攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證。

答案：C

題干：《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)制定突發(fā)事件預(yù)案、并接受上級(jí)部門調(diào)度、指揮，以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。

B.發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

C.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客和貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

D.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措施等內(nèi)容。

答案：C

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于客貨運(yùn)從業(yè)人員安全管理說法正確的是（ ）。

A.客貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全知識(shí)和法律常識(shí)無需安排培訓(xùn)，由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。

B.從事客貨運(yùn)的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過10個(gè)小時(shí)。

C.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

D.從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

答案：C

題干：根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)要求，以下說法正確的是（ ）。

A.符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技術(shù)條件，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

B.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)限制其運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸線路，無需懸掛或者噴涂警示標(biāo)志。

C.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛通過行政許可，可適當(dāng)超載運(yùn)輸。

D.用于運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐體以及其他容器無需保證封口嚴(yán)密。

答案：A

題干：根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行管理，以下說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。

B.應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

C.運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可的企業(yè)承運(yùn)。

D.未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。

答案：D

題干：根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，運(yùn)輸民用爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，以下說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人。

B.運(yùn)送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》。

C.運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

D.運(yùn)輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并報(bào)告當(dāng)?shù)毓膊块T。

答案：B

題干：關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T

B、有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的客車

C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

D、有從事過道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的管理人員

答案：D

題干：關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)使用車輛的要求，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的、車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到一級(jí)的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

B、禁止使用移動(dòng)罐體（罐式集裝箱除外）從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

C、傾卸式車輛只能運(yùn)輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險(xiǎn)貨物，禁止用作其他危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸

D、可以使用罐式專用車輛或者運(yùn)輸有毒、感染性、腐蝕性危險(xiǎn)貨物的專用車輛運(yùn)輸普通貨物

答案：D

題干：關(guān)于對(duì)駕駛員及押運(yùn)員的基本要求，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上配備押運(yùn)人員

B、駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》

C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車

D、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員上崗時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證

答案：C

題干：車輛維護(hù)是指道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行到有關(guān)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間，應(yīng)按期執(zhí)行的維護(hù)作業(yè)。由駕駛員實(shí)施的維護(hù)是（ ）。

A、日常維護(hù) B、一級(jí)維護(hù) C、二級(jí)維護(hù) D、三級(jí)維護(hù)

答案：A

題干：道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作。下列選項(xiàng)中不屬于動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是（ ）。

A、系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度 B、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度

C、建立逐級(jí)考核和通報(bào)制度 D、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

答案：C

題干：根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、年齡不超過 60 周歲 B、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

C、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證5年以上 D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

答案：C

題干：根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸從業(yè)人員的從業(yè)資格條件中，專屬道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的是（ ）。

A、年齡不超過60周歲

B、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D、接受相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)

答案：D

題干：針對(duì)事故隱患的排查與治理工作,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位做法錯(cuò)誤的是（  ）。

A、指定專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

B、隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

C、及時(shí)組織排查隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

D、對(duì)發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級(jí)判定指南，確定隱患等級(jí)，形成隱患清單

答案：B

題干：根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，下列不屬于交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范圍的是（ ）。

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出 B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出

C、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出 D、新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全評(píng)價(jià)支出

答案：D

題干：根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位隱患排查的職責(zé)，下面說法正確的是（ ）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位向安全生產(chǎn)管理部門報(bào)送書面統(tǒng)計(jì)分析表

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不及時(shí)報(bào)告重大事故隱患

答案：B

題干：關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，下面說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲(chǔ)備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度

B、交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊(duì)伍

C、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門備案

D、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備

答案：B

題干：申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)。

A.四級(jí) B.三級(jí) C.二級(jí) D.一級(jí)

答案：D

題干：道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為（）、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)

A.一般維護(hù) B.正常維護(hù) C.定期維護(hù) D.日常維護(hù)

答案：D

題干：《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：“運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（ ）立方米，運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（ ）立方米，但符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外”。

A.10，20 B.20，10 C.10，10 D.20，20

答案：B

題干：交通運(yùn)輸部對(duì)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛實(shí)施安全準(zhǔn)入管理，下列不屬于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是（ ）

A、營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件

B、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車

C、營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及定級(jí)評(píng)定

D、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第2部分：牽引車輛及掛車

答案：C

題干：根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛制動(dòng)系統(tǒng)，下面說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置

B、制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會(huì)因振動(dòng)或沖擊而損壞

C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動(dòng)器

D、所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。

答案：C

題干：依據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝置以下說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、營(yíng)運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識(shí)

B、營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

C、營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個(gè)停車楔

D、營(yíng)運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合 JT/T 1095 的規(guī)定

答案：C

題干：根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》，關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)要求，下面說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、應(yīng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件

B、禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會(huì)使用滅火裝置

C、應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

D、非緊急情況下，車組人員可以打開含危險(xiǎn)貨物的包件

答案：D

題干：關(guān)于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)中的安全會(huì)議，下面說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少每季度召開 1 次

B、安全例會(huì)至少每月召開 1 次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作

C、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)不定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)

D、安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個(gè)月

答案：C

題干：道路旅客運(yùn)輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運(yùn)車輛，駕駛員要滿足的條件是（ ）。

A、無有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件

B、36個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的

C、最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)每個(gè)記分周期交通違法均未記滿12分的

D、12個(gè)月內(nèi)有 3 次以上超速違法記錄的

答案：C

題干：汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度，關(guān)于查堵措施，下面說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作

B、設(shè)立專門的危險(xiǎn)品查堵崗位

C、對(duì)查獲的危險(xiǎn)品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

D、三級(jí)以下汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設(shè)備

答案：D

題干：根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B、汽車客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作

C、汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

D、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任

答案：B

題干：汽車客運(yùn)站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項(xiàng)中不屬于“六不出站”的是（ ）。

A、超員客車不出站 B、客車證件不齊不出站

C、客車未坐滿不出站 D、安全例行檢查不合格不出站

答案：C

題干：根據(jù)《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于出站檢查工作人員的工作職責(zé)，下面說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、應(yīng)當(dāng)對(duì)每一輛出站客車進(jìn)行檢查

B、應(yīng)該檢查車輛和乘客證件

C、應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求

D、清點(diǎn)客車載客人數(shù)，確保客車不超載出站

答案：B

題干：依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的方針是（ ）。

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全第一、預(yù)防為主、重點(diǎn)突出、綜合治理

C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合

答案：A

題干：依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的管理原則是（ ）。

A、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

B、企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用

C、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用

D、按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

答案：A

題干：道路旅客運(yùn)輸企業(yè)專職安全管理人員配備，對(duì)于300 輛(含)以下客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每（ ）輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人;

A、10 B、20 C、30 D、100

答案：C

題干：在運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對(duì)車輛維護(hù)的分類下列選項(xiàng)不包括的是（ ）。

A、日常維護(hù) B、一級(jí)維護(hù) C、二級(jí)維護(hù) D、三級(jí)維護(hù)

答案：D

題干：運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過的時(shí)間是（ ）小時(shí)。

A、2 B、4 C、6 D、8

答案：A

題干：關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）。

A、企業(yè)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃的責(zé)任

B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

C、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人員可以篡改

D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與所在地縣級(jí)以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接

答案：C

題干：下列人員屬于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的是（ ）。

A.企業(yè)法定代表人 B.分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人

C.企業(yè)實(shí)際控制人 D.企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人

答案：B

題干：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有（ ）輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。

A.30 B.40 C.50 D.60

答案：C

題干：道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實(shí)際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不過（ ）小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于（ ）分鐘，客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

A.8，20 B.7，30 C.8，30 D.7，20

答案：A

題干：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入100輛車設(shè)（ ）人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。

A.1 B.2 C.3 D.4

答案：A

題干：根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生最重要的工作是（ ）。

A、優(yōu)質(zhì)遺傳 B、優(yōu)等教育

C、遮蔽性格缺點(diǎn) D、防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)

答案：D

題干：依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用的危險(xiǎn)物品容器、運(yùn)輸工具等特種設(shè)備，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格，取得（ ）方可投入使用。

A、安全使用證或者安全標(biāo)志

B、檢測(cè)檢驗(yàn)合格證或者安全標(biāo)志

C、安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志

D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志

答案：A

題干：海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個(gè)階段，其中表述錯(cuò)誤的是（ ）。

A.人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果

B.事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)

C.人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的

D.人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的

答案：C

題干：依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力應(yīng)達(dá)到對(duì)數(shù)視力表（ ）以上。

A.1.2 B.1.5 C.5.0 D.5.2

答案：C

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況視情安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制。

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險(xiǎn)基本情況、應(yīng)急措施等信息通過安全手冊(cè)、公告提醒、標(biāo)識(shí)牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)工作區(qū)域的外來人員，指導(dǎo)、督促做好安全防范.

答案：C

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施主體是（ ）。

A、交通運(yùn)輸部 B、交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位 D、企業(yè)安全技術(shù)部門

答案：C

題干：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位存在重大風(fēng)險(xiǎn)的，應(yīng)制定專項(xiàng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)劃，定期更新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)或狀態(tài)， 每月不少于的次數(shù)是（ ）次。

A、1 B、2 C、3 D、4

答案：A

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范(試行)》，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一般劃分為（ ）個(gè)等級(jí)。

A、2 B、3 C、4 D、5

答案：C

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)。

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)。

D、外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的風(fēng)險(xiǎn)情況、應(yīng)急措施等信息。

答案：D

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)管理范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、登記、管控、應(yīng)急等情況進(jìn)行年度總結(jié)和分析，針對(duì)存在的問題提出改進(jìn)措施

B、當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素超出管控范圍，達(dá)到預(yù)警條件的，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息，并在1年內(nèi)采取措施予以消除。

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)如實(shí)記錄風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、監(jiān)測(cè)、管控等工作，并規(guī)范管理檔案。重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)單獨(dú)建立清單和專項(xiàng)檔案

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)加大安全投入，積極開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力

答案：B

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》，隱患治理工作應(yīng)堅(jiān)持的原則以下選項(xiàng)正確的是（）。

A、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督

B、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督

C、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人

D、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人

答案：B

題干：應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面，其基本任務(wù)是：檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)和（ ）應(yīng)急能力。

A、保護(hù) B、論證 C、協(xié)調(diào) D、保持

答案：D

題干：應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)價(jià)是為應(yīng)急預(yù)案把關(guān)的重要環(huán)節(jié)，預(yù)案演練評(píng)價(jià)人員在參與事故應(yīng)急預(yù)案演練過程中的任務(wù)是（ ）。

A、觀察參演人員的應(yīng)急活動(dòng)并記錄觀察結(jié)果 B、保障演練過程的安全

C、確保演練活動(dòng)的挑戰(zhàn)性 D、確保演練進(jìn)度

答案：A

題干：以下選項(xiàng)不屬于公共場(chǎng)所和大型活動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急的工作原則的是（ ）。

A、以人為本，安全第一 B、現(xiàn)場(chǎng)指揮，屬地負(fù)責(zé)

C、快速反應(yīng)，有效處置 D、預(yù)防為主，重在防范

答案：B

題干：根據(jù)《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級(jí),特別重大對(duì)應(yīng)的是哪一級(jí)( )。

A.Ⅰ級(jí) B.Ⅱ級(jí) C.Ⅲ級(jí) D.Ⅳ級(jí)

答案：A

題干：某道路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合本單位的危險(xiǎn)源狀況、危險(xiǎn)性分析情況和可能發(fā)生的事故特點(diǎn)，制訂了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。該預(yù)案主要從總體上闡述事故的應(yīng)急工作原則，包括企業(yè)的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、應(yīng)急預(yù)案體系、事故風(fēng)險(xiǎn)描述、預(yù)警及信息報(bào)告、應(yīng)急響應(yīng)、保障措施、應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)容，該預(yù)案屬于（ ）。

A.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 B.綜合應(yīng)急預(yù)案 C.現(xiàn)場(chǎng)處置方案 D.一般應(yīng)急預(yù)案

答案：B

題干：道路運(yùn)輸企業(yè)為應(yīng)對(duì)某一類型或某幾種類型事故，或者針對(duì)重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險(xiǎn)源、重大活動(dòng)等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急預(yù)案是（ ）。

A.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 B.綜合應(yīng)急預(yù)案 C.現(xiàn)場(chǎng)處置方案 D.一般應(yīng)急預(yù)案

答案：A

題干：企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每（）至少組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練。

A.半年 B.一年 C.兩年 D.三年

答案：B

題干：道路交通事故自發(fā)生之日起（ ）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

A、30 B、15 C、14 D、7

答案：D

題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）

A、造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級(jí)安全事故

B、造成3人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級(jí)安全事故

C、造成10人（含）以上、29人（含）以下死亡的生產(chǎn)安全事故為重大等級(jí)安全事故

D、造成30人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級(jí)安全事故

答案：B

題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分條件以下說法正確的是（ ）。

A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項(xiàng)

B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項(xiàng)

C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失需要同時(shí)滿足

D、只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷

答案：A

題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查報(bào)告在以下選項(xiàng)中不應(yīng)包括的是（ ）。

A、事故發(fā)生單位概況 B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

C、當(dāng)?shù)卣块T構(gòu)成 D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

答案：C

題干：按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于（ ）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。

A、3小時(shí)           B、2小時(shí)          C、1小時(shí)           D、30分鐘

答案：C

題干：關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證3年以上

B、年齡不超過60周歲

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

D、經(jīng)戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行從業(yè)資格考試，考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

答案：A

題干：對(duì)于一個(gè)趟次超過1日的運(yùn)輸任務(wù)，途中的客運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查由（ ）具體實(shí)施。

A、駕駛員 B、乘務(wù)員 C、公司安排專業(yè)技術(shù)人員 D、第三方維修企業(yè)

答案：A

題干：對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)向企業(yè)（ ）報(bào)告。

A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu) B、車輛管理部門

C、后勤保障部門 D、人力資源部門

答案：A

題干：有關(guān)客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等的規(guī)定，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（）。

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘

B、在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過44小時(shí)，期間有效落地休息

D、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸

答案：A

題干：在危險(xiǎn)貨物的特性中，以下說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個(gè)方面

B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲(chǔ)運(yùn)安全的主要事項(xiàng)

C、易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動(dòng)過程中，由于振動(dòng)、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運(yùn)輸，在灌裝時(shí)的灌裝流速過快也極易積聚靜電

D、某些容易溶于水的氣體泄漏時(shí)，不可以用水吸收撲救

答案：D

題干：《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》明確規(guī)定：“危險(xiǎn)貨物以列入（ ）的為準(zhǔn)”。

A、《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》（GB6944） B、《危險(xiǎn)貨物品名表》（GB 12268）

C、《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》（GB 190） D、《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（GB13392）

答案：B

題干：關(guān)于危險(xiǎn)貨物罐式車輛，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）。

A、運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外

B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛 第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》

C、移動(dòng)式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（ TSG R0005）等有關(guān)技術(shù)要求

D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛 第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》

答案：A

題干：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T在24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過（ ）小時(shí)。

A、6 B、7 C、8 D、12

答案：C

題干：危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸隨車攜帶的單據(jù)，下列選項(xiàng)不屬于的是（ ）。

A、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡 B、運(yùn)單或者電子運(yùn)單

C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證 D、車輛檢測(cè)報(bào)告

答案：D

題干：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的尾部應(yīng)安裝（ ），且無論空、滿載應(yīng)始終接地。

A、排氣火花熄滅器 B、滅火器

C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶 D、緊急切斷裝置

答案：C

題干：在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，下列做法中錯(cuò)誤的是（ ）。

A、因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上

C、出車前，檢查車輛輪輞有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固

D、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，要按照既定的路線和時(shí)間運(yùn)行，不得隨意改變

答案：B

題干：運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品過程中，因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員除采取相應(yīng)警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)兀?/span> ）報(bào)告。

A、公安部門         B、交通部門         C、安監(jiān)部門        D、質(zhì)檢部門

答案：A

題干：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定，下列要求中不正確的是（ ）。

A、普通貨運(yùn)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB 1589）的要求

B、普通貨運(yùn)車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB 18565）的要求

C、普通貨運(yùn)車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》（JT 719）的要求

D、普通貨運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到三級(jí)以上

答案：D

題干：關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸行車前的安全操作要求，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）。

A、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計(jì)劃

B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運(yùn)輸任務(wù)

C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實(shí)填寫車輛日常檢查表

D、貨物包裝是否完好屬于托運(yùn)人的責(zé)任，出車前承運(yùn)人無需外觀檢查

答案：D

題干：普通貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到（ ），技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要求。

A、一級(jí)以上        B、二級(jí)以上        C、三級(jí)以上        D、四級(jí)以上

答案：B

題干：按照《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，其中普通貨物運(yùn)輸車輛的日常維護(hù)應(yīng)當(dāng)由（ ）實(shí)施。

A、駕駛員         B、所有者          C、管理者          D、安全員

答案：A

題干：道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，必須做到（ ）。

A、一年一檔       B、一車一檔        C、一線一檔        D、一組一檔

答案：B

題干：依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》，貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件的（ ）。

A、處置方案       B、應(yīng)急預(yù)案        C、處置措施        D、應(yīng)急手冊(cè)

答案：B

題干：運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物結(jié)束后，被污染過的車輛及工具，可到（ ）進(jìn)行車輛清洗消毒處理。

A、普通洗車店    B、路邊             C、河邊           D、具備條件的單位

答案：D

題干：普通貨物貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者不得超限、超載配貨，不得違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定裝卸（ ）。

A、易碎物品     B、國(guó)家禁運(yùn)物品      C、易腐爛物品      D、有異味物品

答案：B

題干：關(guān)于客車在客運(yùn)站“六不出站”，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）。

A、安全例檢不合格客車不出站 B、駕駛員資格不符合要求不出站

C、客車證件不齊全不出站 D、進(jìn)站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

答案：D

題干：關(guān)于客車出站檢查，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）。

A、出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報(bào)班手續(xù)是否完備

B、出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗(yàn)且合格

C、出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認(rèn)即可

D、不接受出站檢查的，客運(yùn)站有權(quán)拒絕客車出站

答案：C

題干：關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)頻次，下列說法中正確的是（ ）。

A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開一次安全例會(huì)

B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開二次安全例會(huì)

C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開三次安全例會(huì)

D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開四次安全例會(huì)

答案：A

題干：根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對(duì)“三不進(jìn)站，六不出站”描述正確的是（  ）。

A、其中三不進(jìn)站指的是：無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃易爆和易腐蝕危險(xiǎn)品不進(jìn)站

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者僅對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查即可

D、按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營(yíng)運(yùn)證是否齊全、有效即可

答案：A

題干：根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對(duì)“三不進(jìn)站，六不出站”描述正確的是（  ）。

A、其中三不進(jìn)站指的是：無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、超載品不進(jìn)站

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和“六不出站”

D、按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營(yíng)運(yùn)證是否齊全、有效即可

答案：C

題干：根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（ ）。

A、進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客上下車、進(jìn)出站秩序井然，旅客流向合理有序

B、調(diào)度室對(duì)新進(jìn)的車輛做好臺(tái)賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新進(jìn)車輛的經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)過程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項(xiàng)，做到守法經(jīng)營(yíng)

C、對(duì)查出的“三品”和“三品”攜帶者，要?jiǎng)褡杵潆x開汽車站自行處理，并認(rèn)真填寫“三品”檢查臺(tái)賬，如實(shí)登記

D、調(diào)度室對(duì)報(bào)停班次和報(bào)停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

答案：D

題干：危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（ ）的原則。

A.安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸

B.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

C.安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

D.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸

答案：D

題干：下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 國(guó)務(wù)院主管全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

B. 縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

C. 工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)督管理等部門按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查

D. 國(guó)家建立危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理

答案：A

題干：危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營(yíng)模式（ ）。

A. 規(guī)?；?jīng)營(yíng)      B. 集約化經(jīng)營(yíng)      C. 信息化經(jīng)營(yíng)     D. 掛靠經(jīng)營(yíng)

答案：D

題干：托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（ ）。

A. 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B. 托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C. 托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D. 駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

答案：A

題干：托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí)，下列哪類貨物不得夾帶（ ）。

A. 石灰石        B. 鋼鐵        C. 液氧          D. 塑料制品

答案：C

題干：危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照（ ）許可的經(jīng)營(yíng)范圍承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。

A.交通運(yùn)輸主管部門            B. 公安部門

C. 安全監(jiān)管部門               D. 應(yīng)急管理部門

答案：A

題干：下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物

B. 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)

C. 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)按照移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)

D. 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物，不得超載

答案：A

題干：道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志分為（ ）。

A.標(biāo)志線和標(biāo)志牌                B. 標(biāo)志牌和標(biāo)志燈

C.標(biāo)志線和標(biāo)志燈                D. 標(biāo)志牌和標(biāo)志圖

答案：B

題干：下列屬于特種設(shè)備的是（ ）。

A.常壓罐體                         B. 危貨運(yùn)輸車輛

C. 移動(dòng)式壓力容器或者氣瓶          D. 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：C

題干：在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過程中，（ ）負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行監(jiān)管。

A.駕駛員                        B. 動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

C.安全管理人員                   D. 押運(yùn)員

答案：D

題干：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于（ ）

A.車輛后廂板或罐體后面中心部位         B.駕駛室頂部

C.車體廂體或罐體中部                   D. 車輛廂體或罐體側(cè)面

答案：A

題干：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材和（ ），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運(yùn)輸安全 。

A.危險(xiǎn)貨物使用說明書         B. 危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全卡

C.車輛檢測(cè)報(bào)告               D. 車輛技術(shù)檔案

答案：B

題干：某道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時(shí)的行駛速度在某國(guó)道行駛，該國(guó)道路段有限速50公里/小時(shí)限速標(biāo)志，下列說法正確的是（   ）

A. 該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時(shí)

B. 若無限速標(biāo)志，該車輛未超速

C. 若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時(shí)

D. 該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時(shí)

答案：A

題干：運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由（ ）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。

A. 交通運(yùn)輸主管部     B. 公安機(jī)關(guān)   C. 國(guó)務(wù)院核安監(jiān)部門      D. 應(yīng)急管理部門

答案：B

題干：某些情形下，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是（ ）。

A. 特大橋梁、特長(zhǎng)隧道         B. 人流密集場(chǎng)所

C. 坡長(zhǎng)坡陡、臨水臨崖         D. 高速公路

答案：D

題干：下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公布

B. 公安機(jī)關(guān)應(yīng)會(huì)同交通運(yùn)輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示標(biāo)志。

C. 遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機(jī)關(guān)可以臨時(shí)限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，并做好告知提示。

D. 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車

答案：D

題干：（ ）負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

A. 交通運(yùn)輸主管部門         B. 公安機(jī)關(guān)

C. 安全監(jiān)督管理部門         D. 工業(yè)和信息化主管部門

答案：A

題干：（ ）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的通行秩序管理。

A. 交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)         B. 公安機(jī)關(guān)

C. 安全監(jiān)督管理部門         D. 路政執(zhí)法部門

答案：B

題干：（ ）應(yīng)當(dāng)依法對(duì)放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計(jì)、制造和使用等進(jìn)行監(jiān)督檢查。

A. 交通運(yùn)輸主管部門         B. 公安機(jī)關(guān)

C. 生態(tài)環(huán)境主管部門         D. 安全監(jiān)督管理部門

答案：C

題干：對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（ ）。

A. 要求其停止作業(yè)并消除隱患        B. 下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改

C. 責(zé)令罰款                        D. 予以關(guān)閉

答案：A

題干：下列哪種危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸模式不適用于《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》。（ ）

A. 罐式專用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物              B.廂式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

C. 可移動(dòng)罐柜運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物                D. 軍用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

答案：D

題干：某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是（ ）。

A. 王某               B.李某            C. 王某和李某         D.劉某

答案：C

題干：下列需與客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是（ ）。

A. 乘客                      B. 站內(nèi)服務(wù)人員

C. 入該站的營(yíng)運(yùn)客車駕駛員    D. 進(jìn)入該站的營(yíng)運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者

答案：D

題干：汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”和（   ）。

A. “三不出站”       B. “四不出站”     C. “五不出站”      D. “六不出站”

答案：D

題干：按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括（ ）。

A. 建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B. 督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

C. 擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃

D. 組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃

答案：C

題干：關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B. 組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C. 定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問題

D.及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，并及時(shí)組織落實(shí)和整改

答案：A

題干：道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括（ ）。

A. 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B. 擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C. 組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄

D. 定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問題

答案：D

題干：關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）

A. 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B. 擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

C. 組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D. 檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

答案：A

題干：《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確的是（ ）

A. 應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B. 應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C. 應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

D. 應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

答案：D

題干：道路運(yùn)輸企業(yè)（ ）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。

A. 主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員    B. 主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員

C. 安全管理人員和技術(shù)管理人員      D. 安全管理人員和應(yīng)急管理人員

答案：A

題干：關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）

A. 汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃

B. 汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)

C. 汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D. 汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

答案：A

題干：道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（ ）至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

A. 每周            B. 每月           C. 每季度             D. 每半年

答案：C

題干：汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（ ）至少召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。

A. 每周            B. 每月          C. 每季度             D. 每半年

答案：B

題干：《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全生產(chǎn)例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄并建檔保存，保存期限不少于（ ）個(gè)月。

A. 6               B. 72              C. 36               D. 無規(guī)定

答案：C

題干：客運(yùn)站應(yīng)每年至少開展（ ）綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急演練。

A. 一次           B. 二次             C. 三次            D. 四次

答案：A

題干：營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查是在受檢營(yíng)運(yùn)客車按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營(yíng)運(yùn)客車安全例檢人員采用（ ）的方法，對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。

A. 人工檢視       B. 機(jī)械檢查       C. 零部件檢測(cè)        D. 經(jīng)驗(yàn)判斷

答案：A

題干：安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于 （ ）只。

A. 1              B. 2              C. 3                  D. 4

答案：B

題干：下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品的是（ ）

A. 檢驗(yàn)錘                           B. 輪胎氣壓表

C. 安全帽、工裝、手套、反光背心等   D. 車輛電氣系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備

答案：D

題干：車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能（ ）。

A. 立即停止      B. 自動(dòng)停止在右側(cè)     C. 自動(dòng)停止在左側(cè)    D. 自動(dòng)返回到初始位置

答案：D

題干：關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯(cuò)誤的是（ ）

A. 檢查項(xiàng)目全部合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”

B. 檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。

C. 對(duì)于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格

D. 完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》

答案：B

題干：營(yíng)運(yùn)客車安全例檢的要求中，單程運(yùn)營(yíng)里程在800公里（含）以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小時(shí)（含）以上的客運(yùn)班車，實(shí)行（     ）。

A.每日檢查一次               B. 單個(gè)里程檢查一次

C.往返檢查一次               D. 駕駛員自行進(jìn)行例檢

答案：B

題干：下列對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法錯(cuò)誤的是（ ）

A. 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B. 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào)，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，組織整改治理

C. 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律，對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制

D. 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查

答案：B

題干：道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，適時(shí)開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)束后應(yīng)形成（ ）

A.辨識(shí)手冊(cè)                   B. 辨識(shí)清單

C.風(fēng)險(xiǎn)管控指南               D. 風(fēng)險(xiǎn)清單

答案：D

題干：安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，由高到低依次分為（ ）四個(gè)等級(jí)。

A.特別重大、重大、較大、一般        B. 特別重大、重大、一般、較小

C. 重大、較大、一般和較小            D. 重大、較大、一般和輕微

答案：C

題干：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)（ ）。

A.全部消除                      B.部分消除

C.控制在可接受范圍              D.一定程度進(jìn)行降低

答案：C

題干：（ ）是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。

A.交通運(yùn)輸主管部門              B.公安交警部門

C.客運(yùn)企業(yè)                      D.客運(yùn)駕駛員

答案：C

題干：關(guān)于客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

B. 客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

C. 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動(dòng)態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。

D. 企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人

答案：B

題干：某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛，針對(duì)該客運(yùn)企業(yè)下列說法正確的是（    ）。

A. 該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職或兼職安全管理人員

B .該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人員

C. 該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理人員

D. 該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理人員

答案：B

題干：客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，并經(jīng)縣級(jí)以上（ ）對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。

A.交通運(yùn)輸管理部門             B.安全監(jiān)督管理部門

C.應(yīng)急管理部門                 D.職業(yè)資格培訓(xùn)中心

答案：A

題干：某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全生產(chǎn)會(huì)議下列說法錯(cuò)誤的是（    ）。

A.該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B.該企業(yè)安全例會(huì)至少每月召開1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作

C. 該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議不可以與安全例會(huì)一并召開

D. 安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個(gè)月。

答案：C

題干：下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（ ）。

A. 完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出

B. 道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造支出

C. 開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D. 駕駛員工資支出

答案：D

題干：依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保的強(qiáng)制保險(xiǎn)是（ ）。

A. 承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)       B.車輛商業(yè)險(xiǎn)

C.疾病保險(xiǎn)                    D.人壽保險(xiǎn)

答案：A

題干：道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)

B. 企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書

C. 安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

D. 安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

答案：B

題干：下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B. 分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C. 其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D. 企業(yè)黨委、工會(huì)及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

答案：D

題干：下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（ ）

A. 駕駛員從業(yè)資格條件           B.安全行車經(jīng)歷

C. 職業(yè)健康檢查結(jié)果             D.學(xué)歷教育情況

答案：D

題干：關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯(cuò)誤的是（ ）

A. 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B. 崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識(shí)和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C. 駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)

D. 駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí)，提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況

答案：C

題干：客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于（ ）學(xué)時(shí)。

A. 12           B. 16            C.24             D.32

答案：C

題干：下列對(duì)客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是（ ）。

A. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度

B. 安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等

C. 客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育

D. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對(duì)客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核

答案：C

題干：某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（ ）。

A. 該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退

B. 該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C. 該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D. 該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時(shí)進(jìn)行更新

答案：D

題干：某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營(yíng)運(yùn)客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是（    ）。

A. 應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

B. 可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

C. 應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

D. 可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

答案：C

題干：擁有（ ）輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。

A.10            B.20              C.30              D.50

答案：B

題干：客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛（ ）的全過程管理。

A.從生產(chǎn)到報(bào)廢                 B. 從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

C. 從購(gòu)置到報(bào)廢                 D. 從購(gòu)置到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

答案：D

題干：客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定，大中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用年限為（ ）年。

A.10             B.12              C.13              D. 15

答案：D

題干：客運(yùn)車輛（9座以上）夜間（   ）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

A.20時(shí)至次日5時(shí)                  B. 23時(shí)至次日5時(shí)

C.22時(shí)至次日6時(shí)                   D. 23時(shí)至次日6時(shí)

答案：C

題干：客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過（ ）小時(shí)。

A.2              B. 3            C.4             D. 6

答案：C

題干：從事線路固定的機(jī)場(chǎng)、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營(yíng)里程在（ ）公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。

A.80            B. 100          C.120           D. 150

答案：B

題干：?jiǎn)纬踢\(yùn)行里程超過（ ）公里（不包括高速公路直達(dá)）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。

A.200          B. 400           C.500           D. 600

答案：B

題干：客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛，并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，保證接駁點(diǎn)滿足停車、（ ）、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆?/span>

A.駕駛員住宿         B. 車輛加油         C.駕駛員餐飲          D. 車輛維修

答案：A

題干：全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國(guó)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)、地方政府管理部門監(jiān)管平臺(tái)、（ ）、社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)。

A. 道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)        B. 行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)

C.行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)控平臺(tái)             D. 中國(guó)交通通信信息中心監(jiān)控平臺(tái)

答案：A

題干：某客運(yùn)企業(yè)有20輛營(yíng)運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理說法正確的是（   ）。

A. 該企業(yè)可配備兼職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

B. 該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

C. 該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

D. 動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后上崗。

答案：C

題干：下列關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說法不正確的是（ ）。

A. 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理制度

B. 企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)

C. 動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新

D. 企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使用，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。

答案：B

題干：動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)（ ）。

A. 及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

B. 及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

C. 發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，事后對(duì)其進(jìn)行處理

D. 可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員

答案：B

題干：某企業(yè)對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下列說法不正確的是（ ）

A. 對(duì)存在交通違法、違規(guī)信息的客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在事后及時(shí)給予處理

B. 對(duì)多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點(diǎn)對(duì)象

C. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行匯總分析，及時(shí)采取措施處理

D. 違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

答案：D

題干：客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（ ）

A.客運(yùn)企業(yè)          B. 第三方機(jī)構(gòu)       C.動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員       D. 交通運(yùn)輸主管部門

答案：A

題干：客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，下列說法正確的是（ ）

A.第三方機(jī)構(gòu)無需向客運(yùn)企業(yè)提供客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員的違法違規(guī)行為的動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息

B. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時(shí)對(duì)相關(guān)違法違規(guī)行為進(jìn)行查處

C. 客運(yùn)企業(yè)無需建立內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺(tái)賬

D. 第三方專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置

答案：B

題干：客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和（ ）。

A.部門應(yīng)急預(yù)案            B. 分項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

C.現(xiàn)場(chǎng)處置方案            D. 專項(xiàng)處置措施

答案：C

題干：企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位（ ）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。

A.主要負(fù)責(zé)人                B. 分管安全負(fù)責(zé)人

C.安全管理機(jī)構(gòu)              D. 安全管理人員

答案：A

題干：客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是（ ）。

A.客運(yùn)企業(yè)                 B.交通運(yùn)輸主管部門

C.安全監(jiān)督管理部門         D.安全管理人員

答案：A

題干：客運(yùn)企業(yè)的（ ）對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時(shí)消除隱患。

A.主要負(fù)責(zé)人                 B.安全分管負(fù)責(zé)人

C.隱患排查治理部門           D.安全管理人員

答案：A

題干：關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說法正確的是（ ）

A. 隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)

B.一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C.重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

D. 隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)

答案：D

題干：企業(yè)存在（ ）應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部門及時(shí)報(bào)備。

A.一般安全隱患                  B.重大安全隱患

C.較大安全隱患                  D.安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

答案：B

題干：客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作，則隱患治理主體責(zé)任是（ ）。

A.客運(yùn)企業(yè)       B.交通運(yùn)輸主管部門       C.第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)      D.安全管理機(jī)構(gòu)

答案：A

題干：道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括（ ）。

A.安全第一       B.預(yù)防為主               C.綜合治理               D.系統(tǒng)治理

答案：D

題干：下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說法不正確的是（ ）

A.客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

B.嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)

C.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件

D.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全

答案：A

題干：下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（ ）

A.擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B.擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

C.對(duì)于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D.對(duì)于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

答案：C

題干：下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是（ ）。

A.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B.客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C.從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

答案：D

題干：客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入(    )的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，?？顚Ｓ?。

A.0.5%     B.1.5%    C.2.0%    D.2.5%

答案：B

題干：下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的（ ）。

A.道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購(gòu)置、安裝和使用等支出

B.配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出

C.開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D.安全生產(chǎn)管理人員的年終獎(jiǎng)

答案：D

題干：下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B.分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C.其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D.企業(yè)黨委、工會(huì)、各職能部門、各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

答案：D

題干：下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求

B.必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員

C.建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D.按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

答案：B

題干：下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全隱患

B.組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

C.不需要組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

D.組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練

答案：C

題干：下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.定期組織分析本單位的安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全生產(chǎn)問題

B.按相關(guān)規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作

C.可以不采納工會(huì)、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求

D.組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練

答案：C

題干：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛必須安裝（ ）。

A.行車記錄儀         B.具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C.GPS裝置 D.視頻監(jiān)控裝置

答案：B

題干：（ ）是道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。

A. 政府管理部門                   B. 道路運(yùn)輸企業(yè)

C. 第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)           D. 交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

答案：B

題干：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（   ）。

A. 應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員             B. 可以配備兼職監(jiān)控人員

C. 可以委托社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員   D. 沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

答案：A

題干：下列不屬于客運(yùn)站安全源頭管理內(nèi)容的是（ ）。

A. 嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》

B. 貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求

C. “三不進(jìn)站、六不出站”安全管理制度

D. 提升客票服務(wù)水平

答案：D

題干：《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰報(bào)廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施，對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年限（ ）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。

A. 半           B. 1

C. 2            D. 3

答案：B

題干：下列哪類主體不得辦理大型客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛注冊(cè)登記（ ）。

A.個(gè)人                    B. 運(yùn)輸企業(yè)

C. 企業(yè)生產(chǎn)自用           D. 封閉廠區(qū)內(nèi)使用

答案：A

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