汽車維修知識(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)工檢驗(yàn)項(xiàng)目與技術(shù)要求

汽車作為消耗品，一般在使用約30000km/12個(gè)月后，必須進(jìn)行二級(jí)維修保養(yǎng)，以保證安全性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能達(dá)到使用要求。據(jù)汽車網(wǎng)校了解，二級(jí)維修需由專業(yè)的汽車維修工進(jìn)行。汽車在維修企業(yè)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，必須進(jìn)行竣工檢驗(yàn)，并且各檢驗(yàn)項(xiàng)目參數(shù)應(yīng)符合國(guó)家或行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)。

竣工檢驗(yàn)合格的車輛填寫好《維護(hù)竣工出廠合格證》后，方可出廠。檢驗(yàn)不合格的車輛應(yīng)做進(jìn)一步的檢測(cè)、診斷和維護(hù)，直到達(dá)到維護(hù)竣工技術(shù)要求為止。

二級(jí)維修前的診斷項(xiàng)目分為檢測(cè)部分和檢視部分。其中檢測(cè)項(xiàng)目包含有：
點(diǎn)火系統(tǒng)：觸點(diǎn)閉合角、分電器重疊角、點(diǎn)火電壓、點(diǎn)火提前角；
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性：無(wú)負(fù)荷功率平衡；

起動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)：起動(dòng)電流、起動(dòng)電壓；
氣缸密封情況：氣缸壓力、曲軸箱竄氣、氣缸漏氣、真空度；
配氣相位：進(jìn)排氣門開啟、關(guān)閉角度；
發(fā)動(dòng)機(jī)異響：曲軸軸承、連桿軸承、活塞、活塞銷、配氣機(jī)構(gòu)；
氣缸表面狀況：氣缸拉痕、活塞頂燒蝕、積炭、活塞偏磨；
機(jī)油化驗(yàn)分析：斑痕污染指數(shù)、水分、閃點(diǎn)、酸值、運(yùn)動(dòng)黏度、含鐵量。

檢視項(xiàng)目包含有：

發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)油、水密封，曲軸前后油封漏油、散熱器、水泵水封、水套漏水，曲軸軸向間隙 (竄動(dòng)量)，異響；

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：方向盤自由行程，轉(zhuǎn)向機(jī)工作狀況及油封密封狀態(tài)，路試轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性(視情進(jìn)行)；
傳動(dòng)系統(tǒng)：離合器工作情況，變速器、減速器殼油封密封狀態(tài)及殼體表面狀況，路試變速器、轉(zhuǎn)動(dòng)軸各軸承，主減速器、差速器異響，變速器殼體溫度；

行駛系統(tǒng)：氣缸壓力、曲軸箱竄氣、氣缸漏氣、真空度；
儀表信號(hào)：進(jìn)排氣門開啟、關(guān)閉角度；

其他：車身、駕駛室各鈑金件開裂、銹蝕、變形、脫漆；鎖止機(jī)構(gòu)狀況；牽引機(jī)構(gòu)狀況。

二級(jí)維護(hù)前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定，其目的是為了全面掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況，從而為確定二級(jí)維護(hù)重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目和附加作業(yè)項(xiàng)目提供依據(jù)。二級(jí)維護(hù)前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)評(píng)定主要采取以下方法：

1、聽取駕駛員的反映(包括汽車動(dòng)力性、異響、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及燃潤(rùn)料消耗等)；

2、外觀檢查；

3、路試；

4、查閱技術(shù)檔案(包括車輛運(yùn)行記錄、維修記錄、檢測(cè)記錄、總成修理記錄等)；
5、查閱保養(yǎng)手冊(cè)；

5、檢測(cè)。

通過(guò)以上方法的綜合運(yùn)用，能夠準(zhǔn)確地確定二級(jí)維護(hù)重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目和附加作業(yè)項(xiàng)目，為二級(jí)維護(hù)質(zhì)量提供了保證。點(diǎn)擊鏈接，申請(qǐng)?jiān)嚶犝n程

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