二手車行業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展趨勢(shì)，傳統(tǒng)車商急需改變

來(lái)源：劉一手閱讀：1901 更新時(shí)間：2023-07-12

近三十年來(lái)，國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)已從最開(kāi)始的無(wú)序生長(zhǎng)過(guò)渡到當(dāng)前的規(guī)范化發(fā)展，利好與陣痛并存，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

2023年起，促進(jìn)二手車商品化、規(guī)?；?、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的一系列政策措施全面落地實(shí)施，多年來(lái)制約二手車行業(yè)發(fā)展的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)被全面破除，行業(yè)將迎來(lái)全新的二手車經(jīng)營(yíng)模式，市場(chǎng)將形成嶄新的二手車零售業(yè)態(tài)，廣大企業(yè)也步入了充滿巨大挑戰(zhàn)和機(jī)遇的轉(zhuǎn)型發(fā)展期。

二手車行業(yè)發(fā)展@chinaadec.com

個(gè)人IP和私域運(yùn)營(yíng)成趨勢(shì)50億流量砸向二手車行業(yè)

不知不覺(jué)，二手車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了流量時(shí)代。有人說(shuō)，是疫情帶動(dòng)了二手車直播業(yè)態(tài)的產(chǎn)生，也有人認(rèn)為這是流量時(shí)代的必然發(fā)展的結(jié)果。

總之，如果一個(gè)車商還僅僅靠著線下賣車，那么他就錯(cuò)失了流量的紅利。目前做的好的車商，都是通過(guò)內(nèi)容及直播獲取流量然后通過(guò)流量變現(xiàn)。特別是直播引流，是當(dāng)前二手車商獲客的一個(gè)重要途徑。

合眾汽車集團(tuán)二手車總經(jīng)理侯婭霞說(shuō)，直播引流對(duì)于經(jīng)銷商獲客能力和線上轉(zhuǎn)化幫助很大。合眾集團(tuán)2019年開(kāi)始布局新媒體賽道，目前集團(tuán)擁有二手車賬號(hào)大概18個(gè)，目前月線索量在1萬(wàn)+，轉(zhuǎn)化率在1.2%。6月單月線索轉(zhuǎn)化率線上做到7.3%，線索精準(zhǔn)度很高。

對(duì)于二手車新媒體的商業(yè)本質(zhì)，山西卡乃馳壹加壹二手車董事長(zhǎng)李二偉在談到如何運(yùn)營(yíng)才能回歸新媒體的商業(yè)本質(zhì)時(shí)指出，人設(shè)是新媒體變現(xiàn)的載體，想要做好流量，人設(shè)是第一步，也是非常重要的一步。

第二就是內(nèi)容。以內(nèi)容為核心的平臺(tái)，本質(zhì)上就是做內(nèi)容營(yíng)銷，要做以變現(xiàn)為目的的創(chuàng)作。

李二偉坦言，以變現(xiàn)為目的的創(chuàng)作才是真正有意義的內(nèi)容。他的每條視頻都是想讓觀眾了解他想要傳遞給觀眾的內(nèi)容，比如產(chǎn)品如何，服務(wù)如何以及和別人不一樣的地方在哪，能給客戶帶來(lái)哪些高價(jià)值的產(chǎn)品或服務(wù)。

在獲得線索后，線下的幾大要素也缺一不可：1、豐富的車源；2、品牌背書；3、購(gòu)車體驗(yàn)；合理的價(jià)格和完善的售后。

最后就是堅(jiān)持。李二偉表示，進(jìn)入二手車行業(yè)20多年，看到很多同行進(jìn)進(jìn)出出，每次的行業(yè)變革都會(huì)見(jiàn)到很多新面孔進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，二手車人一定要與時(shí)俱進(jìn)，跟上時(shí)代的發(fā)展，不要被某些新進(jìn)來(lái)的因素所影響，要學(xué)會(huì)擁抱互聯(lián)網(wǎng)。

重慶琴琴名車總經(jīng)理李菲菲則談到了私域經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)化三部曲——商品推薦出去以后，客戶形成購(gòu)買有三個(gè)步驟：第一是私域的沉淀；第二是私域的留存活躍，最后才是私域轉(zhuǎn)化。

在私域流量的活躍方面，當(dāng)把客戶從公域引入到私域后，車商要定期做一些策劃，讓客戶活躍起來(lái)并持續(xù)了解車商?？蛻舸鹨伞⒒顒?dòng)通知、推銷話術(shù)、專家人設(shè)服務(wù)等等，這些都是激活私域用戶的手段。

在私域流量轉(zhuǎn)化方面，只有建立信任，產(chǎn)生忠誠(chéng)，自發(fā)分享才能產(chǎn)生裂變。在李菲菲看來(lái)，一切不能變現(xiàn)的流量都是垃圾流量，車商寧可不要。只有持續(xù)地為客戶群體輸入品牌價(jià)值，才能夠達(dá)到一個(gè)很好的轉(zhuǎn)化，才能達(dá)到輕量化的運(yùn)營(yíng)，降低營(yíng)銷成本，防止老客流失，也更利于品牌的塑造。

不僅是車商注重打造流量，服務(wù)平臺(tái)也基于車商的需求和市場(chǎng)現(xiàn)狀給予車商支持。懂車帝宣布，已與抖音二手車業(yè)務(wù)融合升級(jí)，未來(lái)一年，雙方拿出50億內(nèi)容扶持好內(nèi)容，好車源，幫助優(yōu)質(zhì)車商成長(zhǎng)。

懂車帝二手車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人趙志峰表示，融合后懂車帝和抖音二手車用戶規(guī)模達(dá)到1.47億，活躍商家賬號(hào)8.8萬(wàn)個(gè)，鼓勵(lì)二手車內(nèi)容回歸交易本身，讓商家經(jīng)營(yíng)更高效、用戶體驗(yàn)更完善、行業(yè)生態(tài)更健康。

當(dāng)前，二手車行業(yè)進(jìn)入了內(nèi)容和車源雙運(yùn)營(yíng)時(shí)代，以懂車帝和抖音為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)互相融合，正在為二手車交易帶來(lái)數(shù)字化變革，建立車商與消費(fèi)者之間的聯(lián)系和信任。

為提升用戶信任，懂車帝和抖音還將圍繞車源加大雙端治理。目前懂車帝和抖音已經(jīng)建立統(tǒng)一的車源治理規(guī)范，上線真實(shí)車源智能識(shí)別模型和黑名單庫(kù)，重點(diǎn)對(duì)虛假車源和事故車進(jìn)行治理。后續(xù)還將完善黑名單機(jī)制，更好地保護(hù)用戶利益，讓合規(guī)經(jīng)營(yíng)的商家得到更多收益。

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