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《客運車輛駕駛員》職業(yè)技能等級認定新國標(biāo)過審,今后培訓(xùn)考試難度加大!
近日,部職業(yè)資格中心會同人力資源和社會保障部職業(yè)技能鑒定中心組織召開了《客運車輛駕駛員國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》終審會。會議對客運車輛駕駛員的職業(yè)概況、基本要求、工作要求、各等級評價權(quán)重等內(nèi)容進行了審定。評審專家認為《標(biāo)準(zhǔn)》整體框架及內(nèi)容完整、結(jié)構(gòu)合理、層次清晰,為開展客運車輛駕駛員職業(yè)技能等級認定工作奠定基礎(chǔ),利于推進客運車輛駕駛員從業(yè)人員隊伍專業(yè)化、職業(yè)化。
人力資源和社會保障部職業(yè)技能鑒定中心職業(yè)分類和標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)處二級調(diào)研員張靈芝和部人事教育司人才工作處一級調(diào)研員王英同志,來自道路運輸管理機構(gòu)、運輸企業(yè)、職業(yè)院校的相關(guān)專家和部職業(yè)資格中心道路運輸職業(yè)資格處有關(guān)人員參加會議。
隨著《客運車輛駕駛員國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》的公布和終審會確定,新增培訓(xùn)課時要求,意味著今后考試難度將加大,今后報考初級駕駛員需滿240標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時!中級駕駛員需滿180標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時,高級駕駛員需滿160標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時,技師需滿160標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時,高級技師需滿160標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時。
1、鑒定方式
分為理論知識考試和技能操作考核。理論知識考試采用無紙化考試或閱卷筆試方式,技能操作考核采用現(xiàn)場實際操作方式。技師和高級技師還須進行綜合評審,綜合評審采用現(xiàn)場評審材料審閱和答辯的方式。理論知識考試、技能操作考核和綜合評審均實行百分制,成績皆達 60 分以上者為合格。2、考評人員與考生配比
理論知識考試考評人員與考生配比為 1:20,每個標(biāo)準(zhǔn)教室不少于 2 名考評人員;技能操作考核考評員與考生配比為 1:5,且不少于 3 名考評員;綜合評審考評人員為 3 人(含)以上單數(shù)。3、鑒定時間
理論知識考試時間不少于 90 分鐘;技能操作考核時間不少于60 分鐘;綜合評審時間不少于 60 分鐘。4、鑒定場所設(shè)備
理論知識考試在標(biāo)準(zhǔn)教室進行;技能操作考核在具有考核設(shè)備及駕駛科目的場地進行;綜合評審在室內(nèi)進行??荚u過程配備錄音錄像設(shè)備。
【重要提醒】
汽車駕駛員職業(yè)技能新國標(biāo)改革在即,培訓(xùn)及考試難度加大,需要駕駛員職業(yè)技能等級證書的請盡快報考!
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