備案制下從事機(jī)動車維修經(jīng)營，對維修廠有什么標(biāo)準(zhǔn)要求？

機(jī)動車維修經(jīng)營由審批制改為備案制是機(jī)動車維修領(lǐng)域“放管服”改革、優(yōu)化營商環(huán)境的重要舉措，旨在進(jìn)一步放寬維修行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，激發(fā)維修市場的活力。但是，放寬準(zhǔn)入門檻不代表放松監(jiān)管。事實上，交通運輸部門是從原先的“事前審批”轉(zhuǎn)向了更加嚴(yán)格的“事中事后監(jiān)管”，實行“寬進(jìn)嚴(yán)管”，促進(jìn)機(jī)動車維修行業(yè)有序健康發(fā)展。

備案制下從事機(jī)動車維修經(jīng)營是否有標(biāo)準(zhǔn)要求？

《道路運輸條例》第三章第三十七條規(guī)定，“從事機(jī)動車維修經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）有相應(yīng)的機(jī)動車維修場地；

（二）有必要的設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)人員；

1.從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量檢驗人員、業(yè)務(wù)接待人員以及從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員。

2.從事三類維修業(yè)務(wù)的，按照其經(jīng)營項目分別配備相應(yīng)的機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事汽車綜合小修、發(fā)動機(jī)維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修的，還應(yīng)當(dāng)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗人員。

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（三）有健全的機(jī)動車維修管理制度；

（四）有必要的環(huán)境保護(hù)措施。

國務(wù)院交通主管部門根據(jù)前款規(guī)定的條件，制定機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

《機(jī)動車維修管理規(guī)定》第十二、十三、十四條規(guī)定了具體條件。

因此，許可審批改為備案管理并未改變機(jī)動車維修經(jīng)營的標(biāo)準(zhǔn)要求。具體經(jīng)營業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)按照《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T 16739）、《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T 18189）等執(zhí)行。

機(jī)動車維修備案流程是什么？
1、備案準(zhǔn)備：經(jīng)營者填寫《機(jī)動車維修經(jīng)營備案表》，準(zhǔn)備相關(guān)備案材料。
2、提交材料：經(jīng)營者向所在地縣級交通運輸主管部門附送備案材料，也可通過互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民政務(wù)服務(wù)等信息化系統(tǒng)進(jìn)行備案。
3、備案審查：交通運輸主管部門對材料齊全且符合備案要求的，應(yīng)當(dāng)予以備案，并編號歸檔；對材料不全或不符合備案要求的，按規(guī)定告知經(jīng)營者。
4、結(jié)果公開：交通運輸主管部門及時將已備案的機(jī)動車維修經(jīng)營者向社會公布。

機(jī)動車維修經(jīng)營者在備案時應(yīng)提交哪些材料？

（一）《機(jī)動車維修經(jīng)營備案表》；

（二）機(jī)動車維修經(jīng)營申請者的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

（三）經(jīng)營場地（含生產(chǎn)廠房和業(yè)務(wù)接待室）、停車場面積材料，土地使用權(quán)及產(chǎn)權(quán)證明，租賃合同等相關(guān)材料；

（四）技術(shù)人員匯總表，以及各相關(guān)人員的學(xué)歷、技術(shù)職稱或職業(yè)資格證明等相關(guān)材料；

（五）維修設(shè)備設(shè)施匯總表，維修檢測設(shè)備及計量設(shè)備檢定合格證明等相關(guān)材料；

（六）維修管理制度等相關(guān)材料；

（七）環(huán)境保護(hù)措施等相關(guān)材料。