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電子眼抓拍工作原理大解密,讓您永遠(yuǎn)不被電子眼拍照
現(xiàn)在很多地方設(shè)了電子眼,看到一輛又一輛公車私車接到違章處罰單,真是郁悶啊。偶得一網(wǎng)友指點(diǎn)逃避電子眼的方法以及電子眼工作原理,特發(fā)給廣大微友,以供參考。祝大家一路平安,同時也題醒司機(jī)朋友要遵守交通法則!
(電子眼)
電子眼工作原理
1、電子眼采用感應(yīng)線來感應(yīng)路面上的汽車傳來的壓力,通過傳感器將信號采集到X處理器,送寄存器暫存(該數(shù)據(jù)在一個紅燈周期內(nèi)有效);
2、在同一個時間間隔內(nèi)(紅燈周期內(nèi)),如果同時產(chǎn)生兩個脈沖信號,即視為“有效”,簡單的說,就是如果當(dāng)時紅燈,你的前輪子過線了,而后輪子尚未壓線,則只產(chǎn)生了一個脈沖,在沒有連續(xù)的兩個脈沖時,不拍照;
3、有些情況是:有的人開車前輪越過線了,怕被拍到,于是他又倒一下車,回到線內(nèi),結(jié)果還是被照了,什么原因?就是因?yàn)橐磺耙缓蟮模a(chǎn)生了“一對”脈沖信號(這一對脈沖是在同一個紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的),很多司機(jī)就是因?yàn)檫@樣被拍了n次。
4、黃燈亮?xí)r,拍照系統(tǒng)延時2秒后啟動;紅燈亮?xí)r,系統(tǒng)已經(jīng)啟動;綠燈將要亮?xí)r,提前2秒關(guān)閉系統(tǒng),主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機(jī)都知道,差不多就可以走了,一樣沒事就這個道理。 但是建議大家不這樣做,因?yàn)闀r機(jī)比較難把握。后期處理:當(dāng)圖像被下載傳輸指揮中心以后,就需要對圖像進(jìn)行登記、編號、公告,再傳輸?shù)街行挠嬎銠C(jī)數(shù)據(jù)庫,以備各種機(jī)關(guān)調(diào)用。
系統(tǒng)特點(diǎn):車輛捕獲率100%(不包括二輪摩托車等)。識別時間約1秒(肯定比你的反應(yīng)要快的多)。車牌識別率:白天95%以上,晚上90%以上(比較高?。_m用車速:5-180km/h(如果城內(nèi)你開190你就可以盡管逃之夭夭了)
電子眼抓拍大解密
電子眼拍的違章照片是存儲在電子眼底下的存儲卡里頭,3天取一次。外包給某公司,照片先送到某公司,檢查違章證據(jù)是否充足(三張照片齊備才能全證),然后再提交警局。
(電子眼抓怕大揭秘)
第一招:您注意看,有電子眼的路口在警戒線前后,都挖有菱型的槽子,里頭埋的就是感應(yīng)線圈。但是你要記住,紅燈亮后三秒電子眼才啟動。還有,開車你壓線,照了第一張,不管是前輪后輪過線了,都不要動了,千萬不要動,一動就又要觸發(fā)線圈照第二張照片。要三張才有效,照相的取證規(guī)則是這樣的。
一般取證照片是這樣的:第一張是前輪過警戒線,第二張是后輪過警戒線,第三張是你過對面路口的警戒線,這三張齊備才能遞交police,然后給您發(fā)落罰款通知單。 所以,您前輪過了不要緊,照了第一張,沒關(guān)系,您不動就不會照第二張,萬一您動了,觸發(fā)了第二張你后輪過了,那么也不怎么有要緊,您不過路口,或者您停在對面路口的警戒線外頭都可以。再說回來,剛才您第一張前輪被拍照了,有些人可能想到往后退一下總可以,錯了,
一退又觸發(fā)一張。
第二招:您看到您的車牌照第一個字母后頭的小圓點(diǎn)沒有?這個小圓點(diǎn)是用稀土金屬做來鑲上去的,它的作用就是用來給電子眼對焦用的。全世界的牌照制作標(biāo)準(zhǔn),都要鑲哪個東西是由日本索尼公司提出來的。所以,開中國車的,不要鄙視日本,我們開的車上至少有一樣?xùn)|西是屬于日本的技術(shù)。內(nèi)部人士爆料說的,這小原片是稀土金屬制成,在光的感應(yīng)下會產(chǎn)生微弱的用于電子眼捕捉的微波信號。怎么做呢?很簡單,扣掉它以后妥善保存,待車檢的時候用雙面膠粘起,檢完了再扣掉。電子眼怎么拍也拍不清楚您的牌照號碼了。是“0”還是“8”啊,這些東西是好多police叔叔都不曉得的 。
溫馨提示:最后提醒各位廣大司機(jī)朋友,為了自己也為了他人的生命負(fù)責(zé),司機(jī)朋友千萬要注意安全,別為了搶幾秒鐘,一旦造成交通事故,則后悔晚矣。有駕照的親們趕緊收藏起來,不然等到罰款的時候一切都來不及了!
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