國家質(zhì)檢總局記者會解疑汽車三包

    針對即將實施的“汽車三包”，國家質(zhì)檢總局的相關專家有針對性的回答了大家提出的一些疑問。下面就是中華汽車網(wǎng)校的編輯整理的各位專家對這些疑問的解答。

圖：汽車三包

    疑問一：汽車三包標準是否會讓汽車三包“縮水”？
　　發(fā)言人：吳友生（質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心汽車專家）
　　《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍及三包憑證》（GB/T29632-2013）國家標準（以下簡稱汽車三包標準）是汽車三包規(guī)定的重要技術支撐文件，為其順利實施提供了技術支持。
　　我們注意到，一些媒體和消費者認為，新出臺的汽車三包標準讓汽車三包“縮水”了，這是一種誤讀。我們可以從3個方面來給大家解釋一下。
　　首先，三包有效期和質(zhì)量保證期沒有縮短，汽車三包標準沒有就具體的質(zhì)量保證期的期限做出說明，換言之，目前的有關汽車的三包有效期，汽車的保修期除了企業(yè)明示質(zhì)量保證期都按照三包規(guī)定嚴格執(zhí)行。
　　第二，盡管汽車三包標準規(guī)定了汽車總成和系統(tǒng)主要零件、易損耗零部件和需定制特殊零部件的種類范圍，但這并不意味著，將其他零部件排除到三包范圍之外。標準中的表述是：家用汽車生產(chǎn)者明示的總成和系統(tǒng)主要零件的種類范圍應至少包括標準中所列的內(nèi)容；易損耗零部件和特殊零部件的種類范圍應不超出標準中所列的內(nèi)容。這就意味著，汽車上的所有零部件都在三包范圍內(nèi)，除了易損耗件之外的所有零部件包修期至少是3年或6萬公里。
　　第三，雖然在三包標準中沒有把所有的零部件寫在標準里面，但是，在汽車三包規(guī)定第21條中規(guī)定，其他零部件只要出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費者同樣可以憑三包憑證、購車發(fā)票，由銷售者負責更換。

　　疑問二：如何保證汽車三包“專家?guī)臁钡墓裕?/strong>
　　發(fā)言人：陳玉忠（質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心主任）
　　因為汽車產(chǎn)品的復雜性以及廠家和消費者之間的信息不對稱性，行政部門有必要通過建立相應的制度來保障汽車三包規(guī)定的有效實施，而其中核心制度之一就是建立汽車三包爭議處理技術咨詢?nèi)藛T庫（俗稱“專家?guī)臁保?。專家一是為質(zhì)監(jiān)部門和消協(xié)等爭議調(diào)解機構提供免費的技術咨詢；二是在爭議雙方同意的情況下，為爭議雙方提供有償?shù)募夹g咨詢。
　　“專家?guī)臁钡慕M建步驟是：符合《家用汽車產(chǎn)品三包信息和爭議處理技術咨詢?nèi)藛T管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）要求的專家，通過自薦或單位推薦，經(jīng)省級質(zhì)監(jiān)部門培訓合格后，進入本省專家?guī)臁８魇〉膶＜倚畔⒓械饺毕莓a(chǎn)品管理中心建立的專家信息管理系統(tǒng)中。屆時，全國2.4萬家4S店、8家國家汽車質(zhì)檢中心、36家汽車工程實驗室，以及60所開設有汽車專業(yè)的大專院校，將成為專家?guī)旒夹g人員的主要來源。
　　為了保證專家咨詢工作的客觀公正性，缺陷產(chǎn)品管理中心將建立專家信息管理系統(tǒng)，在選擇專家開展工作時，將依據(jù)《管理辦法》對專家的技術專長和工作關系進行評估，確保專家與爭議雙方無利害關系；還將對專家在工作期間的工作情況和個人信譽等情況進行評估，如發(fā)現(xiàn)存在《管理辦法》中規(guī)定的不宜承擔專家工作的情形，將予以解聘。
　　為了確保技術咨詢專家在開展三包責任爭議處理工作中不受來自各方的影響，同時出于對專家個人隱私的保護，專家?guī)熘械膶＜颐麊尾粚ν夤尽?/span>