特斯拉(Tesla)電動車旋風(fēng)登陸北京

來源：中華汽車網(wǎng)校閱讀：3589 更新時間：2013-11-04

11月2日，作為美國最受關(guān)注的新生代汽車品牌，純電動車特斯拉的“中國里程”駛出歷史性的第一步，其設(shè)于北京的直營體驗店日前低調(diào)開門試營業(yè)。

特斯拉(Tesla)電動車

體驗店落址CBD核心區(qū)的東大橋路9號僑福芳草地一層，為中國大陸首家。(圖源新浪財經(jīng))

體驗店接受新車預(yù)訂

今年上半年屢傳開業(yè)卻屢次爽約的特斯拉中國體驗店終于打開了大門。11月2日，記者來到朝陽芳草地附近的僑福購物中心，看到位于購物中心一層的特斯拉中國體驗店已在營業(yè)。

進(jìn)入店內(nèi)，可以看到陳列的唯一一輛樣車是一款黑色的特斯拉ModelS，位于進(jìn)門后的最醒目位置，再往里走，則是一架用于展示的ModelS底盤。

店內(nèi)的一位銷售告訴北青報記者，作為中國直營店，體驗店11月2日正式開門，目前是試營業(yè)階段，可為感興趣的消費者提供展示、咨詢以及試駕服務(wù)，并已經(jīng)開始接受新車預(yù)訂。

預(yù)計售價100萬至150萬

特斯拉在中國的新車預(yù)訂已經(jīng)在進(jìn)行之中。銷售人員表示，預(yù)約顧客需要交付25萬元的訂金，近期提交預(yù)訂的客戶有望在半年左右提到新車。在消費者最為關(guān)心的價格方面，銷售人員稱至今尚未有明確信息。

不過，根據(jù)特斯拉ModelS在美國12萬美元的銷售價格，有相關(guān)人員預(yù)期，ModelS在中國的銷售價格將在100萬至150萬之間。

普通電源就能給特斯拉充電

作為純電動汽車，如何充電以及續(xù)航能力一直是消費者關(guān)注的焦點。11月2日在特斯拉展廳，北青報記者看到展廳內(nèi)的樣車正在進(jìn)行充電。一根手指粗的電源線插在汽車尾部側(cè)面“油箱”的位置，“綠色的指示燈就表示充電進(jìn)行中，同時電腦板上顯示的400公里，就表示目前的電池電量能夠支持的里程數(shù)。”銷售人員告訴記者，特斯拉汽車的續(xù)航能力高達(dá)500公里，同時該車能夠接受普通的220伏10安培電源充電，“能給手機(jī)充電，就能給特斯拉充電”。

銷售表示，特斯拉使用日常電源充電一小時，大約能夠支持行駛10至16公里，如果用特斯拉專業(yè)的高速充電器，則可以將充電時間大幅縮短，以80安培的專業(yè)充電器為例，其每小時的充電可支持行駛80至100公里。

試駕體驗 所有車內(nèi)控制操作都在觸控屏上完成

11月2日，記者首次體驗了耳聞已久的特斯拉Model S。從外觀看，該車具有明顯的流線型造型，與其他車顯著不同的一點是，該車的把手采用嵌入式設(shè)計，按動之后才會彈出拉手。進(jìn)入該車的駕駛位，最為令人印象深刻的是該車完全沒有傳統(tǒng)的儀表臺，取而代之的是一個17英寸的類似于iPad的觸控顯示板。

“你需要的所有控制操作都在這塊觸控屏上完成。”銷售人員邊說邊為記者演示，比如只需要一個觸控，就可以打開汽車的頂窗，其他包括音響、空調(diào)和門窗的操控，以及油表、里程、倒車影像的顯示也都通過這塊智能化的觸控板完成和顯示，另外還有一幅巨大的全屏地圖顯示。

不過，從內(nèi)部后座空間而言，該車并沒有美國車傳統(tǒng)中的寬大。銷售人員告訴北青報記者，Model S定位于轎跑車。所有的設(shè)計具有明顯的跑車傾向，以達(dá)到短至4秒的超高起步速度。

試駕方面，銷售人員表示，感興趣的客戶可以留下聯(lián)系方式，有上路試駕時會得到通知，預(yù)計會在年底或明年年初。目前，由于沒有車牌等原因，樣車體驗還只限于體驗店內(nèi)進(jìn)行。

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