二手車營銷進入口碑時代 首重售后服務

自從網(wǎng)購悄悄走進我們的生活，以口碑營銷影響消費者購買習慣的方式就改變了我們的生活，它讓老客戶通過口碑來影響新客戶的購買行為，并進行品牌效應的廣泛傳播。在口碑營銷風靡全球的大背景下，二手車行業(yè)自然也不能置身事外。不過，說到二手車領域口碑營銷的最佳方式，那就非售后服務莫屬。

二手車也有售后服務？是的，現(xiàn)在很多二手車經(jīng)紀公司都開展了售后服務的業(yè)務，并且取得了不錯的成績。雖然相較國外和新車售后服務一樣齊全的二手車售后服務現(xiàn)在還沒有實現(xiàn)，但我們可以看到，中國的二手車售后服務市場正在朝著更加正規(guī)、更加精準的方向發(fā)展。

在二手車市場，售后服務一直是個“硬傷”。很多的消費者在購買二手車的時候選擇放棄很大的原因源于售后服務的不健全。試想一下，如果手機沒有了全國聯(lián)保，你還敢千里迢迢的到香港去買個“港行”嗎？二手車也是同樣的道理。譬如，二手車市場二手豪車也是非常暢銷的車型之一，很多人都開玩笑說，奔馳車在維修的時候就知道了什么叫“奔馳”。這個玩笑讓我們深刻體會到了現(xiàn)在汽車維修的價格，也給所有的二手車商以啟示，掌握了售后服務就掌握了很多重視售后服務的客戶。

2006年4月，商務部發(fā)布《二手車交易規(guī)范》，對二手車經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀公司、拍賣公司、二手車交易市場以及個人等二手車流通主體等提出具體規(guī)范要求，首次明確了二手車交易車輛的保修期、為車輛售后服務建立技術檔案，在一定程度上保證了消費者的利益。

相信很多不知情的消費者看到了這樣的規(guī)定一定很驚訝，為什么這么早實施的規(guī)則，現(xiàn)在在二手車市場卻推行的如此緩慢。這與二手車商，經(jīng)銷商，廠家等等方面的權責不明有著直接的關系。推行售后服務，保修期內出了問題誰負責？這是一直阻礙二手車售后服務推廣的重要原因。

很多的廠商直屬二手4S店在這種機會下?lián)碛辛瞬簧俚目蛻?，因為只有這種幾方合一的二手車商才可以順利解決權責的問題，開展售后服務。我們也可以看到，也正是這樣良好的售后服務，讓品牌二手車商發(fā)展迅速，擁有了不錯的市場地位。

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，大型品牌二手車商有自己的售后維修隊伍，目前正積極實行二手車質保，少則3個月5000公里，多則一年兩萬公里質保，有的質保甚至包括免費保修，免費保養(yǎng)，免費年檢，免費道路救援等，品牌二手車行在售后方面的推廣讓人刮目相看。

就在此時，汽車“三包”出現(xiàn)了。汽車“三包”明確了車輛存在質量問題責任的劃歸，把期限內的汽車質量問題劃歸到汽車生產(chǎn)商、經(jīng)銷商等領域。這讓二手車商避免了不應承擔的責任，降低了運作成本，也讓質量較差車輛流入市場的可能性大大降低。很多的二手車商表示，汽車“三包”讓準新車有了質量保障，而二手車商也對五年內的舊車延長了質保，這無疑會提升二手車消費者的滿意度，成為正規(guī)二手車商提升信譽、獲得消費者及社會認可的保障。

在口碑營銷的推動下，二手車售后服務有了更好的發(fā)展，中華汽車網(wǎng)校提醒，您在買車的時候可千萬要注意了，不能忽視二手車的售后服務。現(xiàn)在很多的二手車商都在運用互聯(lián)網(wǎng)等工具展開售后服務的宣傳推廣，力爭為消費者提供用車保障。

二手車評估師報名須知：http://www.rickmccallum.com/n/2458.html