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二手車行業(yè)應注重人才的延伸，技能服務人才是關(guān)鍵

來源：中華汽車網(wǎng)校hj 閱讀：3553 更新時間：2013-11-26

近年來，國內(nèi)二手車市場日漸繁榮。隨著國內(nèi)二手車保有量突破1億臺，國家正加大對二手車市場的發(fā)展支持力度，國內(nèi)二手車交易井噴時代即將來臨。但是，由于國內(nèi)二手車市場起步太晚，發(fā)展過慢，誠信缺失，經(jīng)營不規(guī)范，導致二手車市場的發(fā)展與社會需求之間出現(xiàn)了嚴重的脫節(jié)。近年來，國家已要求二手車從業(yè)人員實現(xiàn)持證上崗，但目前仍僅僅在評估方面推行，在二手車營銷服務和經(jīng)營管理層面，仍缺乏規(guī)范。另外，隨著消費者的逐漸成熟，當前二手車市場的服務水平，遠遠跟不上消費者對二手車營銷和服務的要求。二手車企業(yè)和從業(yè)人員的系統(tǒng)素質(zhì)提升迫在眉睫。

在競爭激烈的中國汽車市場，企業(yè)高管跳槽已經(jīng)是屢見不鮮。這種高層變動僅是行業(yè)人才流動的冰山一角，其背后折射的汽車產(chǎn)業(yè)對人才的嚴重饑渴現(xiàn)狀，也更加值得關(guān)注。

汽車人才缺口日益增大

十多年來，我國汽車行業(yè)飛速發(fā)展，從業(yè)人員數(shù)量也隨之快速增加。從2001年年末的150.55萬人增至2010年年末的220.27萬人，總體增長0.46倍。其中科技人才數(shù)量從15.6萬增至31.1萬，增長0.99倍，研發(fā)人員數(shù)量從4.47萬增至16.95萬，增長2.79
倍。與同期汽車產(chǎn)量增幅相比，從業(yè)人員數(shù)量增長顯得微不足道。從2001年至2010年，我國汽車年產(chǎn)量增加了6.8倍。連續(xù)三年產(chǎn)銷量突破千萬輛，中國車市迅速躥升為全球第一大汽車市場。然而井噴式的銷量增長，讓中國汽車產(chǎn)業(yè)悄然發(fā)生著變化。有業(yè)內(nèi)人士指出，中國車市已經(jīng)面臨巨大市場保有量所帶來的售后服務問題，售后服務將成為各大汽車廠商場競爭的重要領(lǐng)域。

汽車產(chǎn)業(yè)展開服務競爭技能服務人才是關(guān)鍵
如今，汽車產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，銷售面臨著更為嚴峻的環(huán)境和激烈的競爭，從銷售轉(zhuǎn)向售后服務已經(jīng)成為廠商變革的突破口。另外，消費者變得更加成熟和理性，在購買過程中除了對產(chǎn)品本身質(zhì)量和性能的關(guān)注外，越來越注重售后服務等廠商軟實力。單純的人性化服務只是售后服務的基本要求，真正建立用戶口碑及忠誠度還要靠專業(yè)嚴謹?shù)募夹g(shù)服務能力，這就要求必須要有專業(yè)的維修設(shè)備、精湛的維修技能以及科學嚴謹?shù)姆?/span>流程體系。其中，汽車技能服務人員扮演著重要的角色。

然而，擺在中國汽車售后服務面前的問題是，高質(zhì)量的汽車技能服務人員嚴重短缺?！吨袊嚾瞬虐l(fā)展戰(zhàn)略研究》報告顯示，中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)人員年需求2015年將突破500萬人大關(guān)，到2020年就能夠達到776萬人，其中技工人才缺口276萬人。

經(jīng)過60年的發(fā)展，中國汽車工業(yè)取得了巨大的進步，但與世界汽車業(yè)領(lǐng)先的同行相比，我們在核心技術(shù)的創(chuàng)新能力方面仍

有不小差距，這背后就是人才匱乏的問題。在人才教育、培養(yǎng)領(lǐng)域需要對原有體系進行突破性的改革，根據(jù)市場和企業(yè)的需求多元化、多層次、多渠道培養(yǎng)實用型和創(chuàng)新型人才。只有這樣，才能使中國汽車工業(yè)真正做大做強。