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淺析借鑒德國(guó)二手車市場(chǎng)管理制度
來源：中華汽車網(wǎng)校 閱讀：4270 更新時(shí)間：2013-12-11
2013年，德國(guó)的二手車交易有望達(dá)到650萬輛，新車購置置換率達(dá)到80-90%，二手車與新車交易比達(dá)到1.2：1，二手車庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)平均為70天，周轉(zhuǎn)較好的經(jīng)銷商二手車周轉(zhuǎn)天數(shù)為50天，不好的需要90-100天。僅寶馬公司的二手車交易量2013年目標(biāo)達(dá)到80萬輛。
一、管理機(jī)制成熟成為二手車市場(chǎng)活躍的支撐
在我國(guó)二手車行業(yè)普遍關(guān)心的車牌管理問題，也就是二手車的臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記問題，在德國(guó)也有較好的解決方案，在先期完成車輛使用終止手續(xù)后，通過申領(lǐng)臨時(shí)牌照的方式以完成周轉(zhuǎn)與交易，對(duì)于私人用戶來講，可以申請(qǐng)為期5天的臨時(shí)注冊(cè)牌照，一車一證，用戶需要繳納70歐元的費(fèi)用；對(duì)于經(jīng)營(yíng)者而言，可以申請(qǐng)有效期為1年的多次使用的注冊(cè)牌照，并繳納每張臨牌175歐元的費(fèi)用。私人臨牌與經(jīng)營(yíng)臨牌用白底黑字與白底紅字區(qū)別。
在近年來我國(guó)開始的對(duì)機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的限制方面，德國(guó)也有著相關(guān)的規(guī)定，自2007年開始，德國(guó)在不同地區(qū)設(shè)置環(huán)境保護(hù)區(qū)，駕駛員需要獲得相關(guān)證書才能在環(huán)境保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)駕車行駛，這種免費(fèi)獲得的證書需要在當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)管理部門確認(rèn)車輛的排放達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后才能獲得。（參考閱讀：www.rickmccallum.com/n/1665.html）
二、二手車車輛檢測(cè)是二手車交易的重要輔助
在中國(guó)二手車領(lǐng)域已具有一定影響力的DAKRA(德凱達(dá))檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)在德國(guó)的二手車領(lǐng)域有著比較高的行業(yè)知名度和影響力，這個(gè)成立于1925年的車輛檢測(cè)協(xié)會(huì)，1960年開始進(jìn)入工業(yè)檢測(cè)領(lǐng)域，車輛檢測(cè)現(xiàn)已成為其重要的業(yè)務(wù)內(nèi)容之一，累計(jì)完成了近2000萬輛的汽車檢測(cè)，除檢測(cè)業(yè)務(wù)外，其還在車輛的輔助管理、車輛售后服務(wù)（車輛保險(xiǎn)等）、工程檢查、消費(fèi)品檢測(cè)和人員培訓(xùn)等多方面開展服務(wù)。其在中國(guó)的相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)則集中在二手車檢測(cè)與二手車管理等方面。
從德凱達(dá)的業(yè)務(wù)模式上不難看出，建立為行業(yè)及客戶普遍認(rèn)同的標(biāo)準(zhǔn)是核心，通過提供檢測(cè)服務(wù)、提供相關(guān)的證明文件、提供檢測(cè)工具、評(píng)估車輛等具體業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)批發(fā)、零售（收車）等的業(yè)務(wù)支持，建立客戶信心。德凱達(dá)提供的是一種認(rèn)證，一種行業(yè)組織的認(rèn)證。
三、品牌二手車是二手車的最重要經(jīng)營(yíng)方式之一
同中國(guó)相近，德國(guó)的二手車經(jīng)營(yíng)也存在著不同的經(jīng)營(yíng)服務(wù)模式，而品牌二手車是其中最重要的經(jīng)營(yíng)方式之一。
在柏林寶馬二手車中心，2013年的二手車交易規(guī)模達(dá)到1.45萬輛，廠區(qū)二手車存量可達(dá)2000輛，展示車輛超過1000輛，車源的90%來自租賃公司。車輛全部是寶馬。在二手車中心，其經(jīng)銷的二手車均為5年以內(nèi)的車輛，不符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車一般通過拍賣等方式轉(zhuǎn)出。對(duì)于10%的零散客戶提供的非寶馬品牌的二手車則也通過拍賣等形式快速轉(zhuǎn)出。
四、以舊換新是二手車中心的核心業(yè)務(wù)
在柏林寶馬二手車中心中，還設(shè)有新車銷售部門，目的是為寶馬車主的以舊換新業(yè)務(wù)提供支持。在其68個(gè)銷售人員中，有49個(gè)從事二手車交易服務(wù)，而新車銷售人員達(dá)到了19個(gè)，除此之外，該中心還有70個(gè)售后服務(wù)人員。注重服務(wù)也是品牌二手車經(jīng)營(yíng)的一大法寶。而在我國(guó)，二手車的銷售更多是的由持二手車鑒定評(píng)估師證書的人員主導(dǎo)，中華汽車網(wǎng)校是國(guó)內(nèi)一家汽車遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)中心，打造“理論視頻+現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操+戶外拓展”的教學(xué)模式，引導(dǎo)著二手車鑒定評(píng)估師培訓(xùn)市場(chǎng)的發(fā)展。
作為一個(gè)成熟的二手車市場(chǎng)，拍賣在德國(guó)的二手車流通領(lǐng)域同樣占據(jù)著重要的地位。BAC拍賣公司是歐洲最大的二手車專業(yè)拍賣機(jī)構(gòu)，在歐洲很多國(guó)家均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，總部設(shè)在英國(guó)。僅設(shè)在柏林的BAC拍賣公司的年二手車拍賣成交量達(dá)到3.5萬輛。
同國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的拍賣交易服務(wù)平臺(tái)的客戶不同，BCA拍賣中心主要通過與主機(jī)廠合作來完成其回購的二手車的流轉(zhuǎn)，參與拍賣的客戶也多為品牌經(jīng)銷商，通過不同的層級(jí)實(shí)現(xiàn)對(duì)不同品牌車輛的拍賣流轉(zhuǎn)。
作為二手車拍賣前的重要環(huán)節(jié)，二手車的整備在BCA沒有過多的內(nèi)容，清潔構(gòu)成了其整備的絕大部分內(nèi)容，確需進(jìn)行整備的車輛則通過與本品牌的經(jīng)銷商合作完成。
作為拍賣服務(wù)商，BCA將分別從買家與賣家那里收取各2.5%的交易服務(wù)傭金，而這構(gòu)成了其主要業(yè)務(wù)收入來源。
對(duì)于一個(gè)只有20名員工的拍賣公司，其很多服務(wù)業(yè)務(wù)是通過服務(wù)外包的形式完成的，如專業(yè)的車輛清洗公司、專業(yè)的車輛駕駛服務(wù)公司等。
更多行業(yè)動(dòng)態(tài)請(qǐng)關(guān)注中華汽車網(wǎng)校：http://www.rickmccallum.com/a-trade.html
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