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全國(guó)各地【限牌、限行措施一覽】之—上海
【中華汽車網(wǎng)校 資訊】作為國(guó)內(nèi)首個(gè)采用車牌指標(biāo)拍賣來控制機(jī)動(dòng)車總量的城市,居高不下的車牌價(jià)格一直讓大家直呼看不懂。不過隨著去年的一系列限制措施執(zhí)行之后,上海車牌的價(jià)格有了一定的控制。我們就來了解一下最新的上海機(jī)動(dòng)車限牌以及限行措施。
2014年車牌投放總量較去年減少1萬張
根據(jù)中華汽車網(wǎng)校小編了解,2014年,上海市機(jī)動(dòng)車額度的投放總量保持在10萬張左右(含個(gè)人和單位,其中,單位機(jī)動(dòng)車額度投放量占年度投放總量10%以內(nèi)), 每月額度投放量保持基本均等。其中,春節(jié)、五一、十一假期前的投放量為9000輛/月(含個(gè)人和單位),其余月份的投放量為8000輛/月(含個(gè)人和單位),以引導(dǎo)競(jìng)買人按需自由選擇拍賣時(shí)間。
中華汽車網(wǎng)校小編查閱歷年車牌投放量的記錄發(fā)現(xiàn),10萬張左右的投放量較往年的投放力度有所放緩。2013年,上海私車額度投放最高的一個(gè)月達(dá)到11000張,投放最低的月份也有8500張,總投放量達(dá)到了11萬輛。2012年全年,上海市投放的私車額度則達(dá)到10.81萬輛。
不過,上海市建交委早就表態(tài),上海中心城區(qū)道路容量擴(kuò)張空間相對(duì)有限,新增機(jī)動(dòng)車額度不可能長(zhǎng)期維持目前約10萬輛/年的投放量,抓緊研究替代措施十分必要。
設(shè)置年度統(tǒng)一警示價(jià)個(gè)人、單位分場(chǎng)拍賣
為遏制投標(biāo)拍賣價(jià)格過快過高非理性上漲,堅(jiān)決打擊投機(jī)炒作,2014年,上海市機(jī)動(dòng)車額度拍賣將試行年度統(tǒng)一“警示價(jià)”措施,即全年每月設(shè)置同一 “警示價(jià)”,“警示價(jià)”選擇2013年的最低“警示價(jià)”72600元。競(jìng)買人首次出價(jià)階段出價(jià)高于“警示價(jià)”,系統(tǒng)將不予接受。第二階段價(jià)格修改仍按現(xiàn)行 方法操作。
此外,還將現(xiàn)行的私人、私企機(jī)動(dòng)車額度拍賣同場(chǎng)舉行改為個(gè)人、單位分場(chǎng)舉行。其中,單位機(jī)動(dòng)車額度拍賣實(shí)行有底價(jià)競(jìng)拍,起拍價(jià)為個(gè)人投標(biāo)拍賣成交均價(jià)。
據(jù)中華汽車網(wǎng)校小編了解,這已是今年4月開始實(shí)施“警示價(jià)”新政以來,有關(guān)“警示價(jià)”政策的第三次變化。今年4月,上海首次推出“警示價(jià)”,有效地遏制了車牌價(jià) 格的“突飛猛進(jìn)”,車牌均價(jià)從3月的突破9萬元猛的跌落到7萬元左右。但這一“警示價(jià)”政策實(shí)施4個(gè)月后,今年9月上海推出有條件啟動(dòng)“警示價(jià)”競(jìng)拍新 政,額度拍賣成交均價(jià)單月增幅達(dá)到3%(含)以上,則次月啟動(dòng)首次出價(jià)階段設(shè)置警示價(jià)措施。如單月增幅達(dá)到6%(含)以上時(shí),從次月起連續(xù)兩個(gè)月實(shí)施首次 出價(jià)階段設(shè)置警示價(jià)措施,且兩次警示價(jià)價(jià)格相同。
在有條件啟動(dòng)“警示價(jià)”競(jìng)拍的新政后,10月上海取消了“警示價(jià)”,隨即車牌均價(jià)便重上8萬元,漲幅大幅超過6%,因此,11、12月將連續(xù)兩個(gè)月重啟警示價(jià),警示價(jià)價(jià)格74900元。
二手車帶牌過戶不再受限制
另據(jù)中華汽車網(wǎng)校小編了解,上海市還將調(diào)整完善相關(guān)管理措施。自2014年1月1日起,將把原“新增機(jī)動(dòng)車額度僅用于本市新增車輛上牌”措施,調(diào)整為“二手車辦理 帶額度(即帶牌)過戶轉(zhuǎn)讓手續(xù)后半年內(nèi),不得辦理退牌、轉(zhuǎn)籍(遷出本市)等二手車業(yè)務(wù)(生效判決、裁定以及婚姻、繼承等特殊原因除外),即二手車帶牌過戶 后半年內(nèi)不得車牌分離,二手車帶牌過戶不再限制”。原“新增機(jī)動(dòng)車額度首次啟用后三年內(nèi)不得帶牌過戶轉(zhuǎn)讓”、“二手車存量額度轉(zhuǎn)讓價(jià)格不得超過最近一次機(jī) 動(dòng)車額度拍賣成交均價(jià)”等措施繼續(xù)執(zhí)行。
及時(shí)公開年度拍賣資金試行措施評(píng)估后再完善
對(duì)于此次出臺(tái)的拍牌新政,上海市機(jī)動(dòng)車額度管理辦公室表示,希望通過一次性公布年度投放總量、統(tǒng)一年度“警示價(jià)”和個(gè)人、單位分場(chǎng)拍賣等措施,有效引導(dǎo)公眾對(duì)機(jī)動(dòng)車額度投標(biāo)拍賣的預(yù)期,引導(dǎo)競(jìng)買人理性出價(jià)。
同時(shí),按照“取之于交通,用之于交通;取之于社會(huì),用之于社會(huì)”的原則,進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車額度投標(biāo)拍賣資金使用管理信息的透明度,及時(shí)向人大和社會(huì)公開年度資金收入及使用情況。下一步,將對(duì)2014年推出的試行措施作全面評(píng)估后,進(jìn)一步完善本市機(jī)動(dòng)車額度管理工作。
限行 外牌車輛高峰時(shí)段有禁行區(qū)域
如果是有環(huán)保標(biāo)志的外牌車的話,限制如下:
A. 高架道路:
1. 內(nèi)環(huán)高架高峰時(shí)間禁止通行 (過楊浦大橋南浦大橋例外,即 中山北一路上匝道->楊浦大橋->浦東浦東->楊浦大橋->黃興路下匝道 南浦大橋<->浦東 高峰時(shí)間也可通行)
2. 中環(huán)高架高峰時(shí)間禁止通行 (過翔殷路隧道例外,即 軍工路入口~翔殷路隧道~浦東 高峰時(shí)間也可通行; 北新涇段過蘇州河也可通行)
3. 外環(huán)不受限制
4. 延安路高架高峰時(shí)間禁止通行(虹許路以西可通行)
5. 南北高架高峰時(shí)間禁止通行 (但汶水路以北例外,高峰時(shí)間也可通行;中興路到新閘路段過鐵路和蘇州河高峰時(shí)間是否可以通行待確定)
6. 逸仙路高架高峰時(shí)間禁止通行 (但場(chǎng)中路以北例外,高峰時(shí)間也可通行, 往北時(shí)中山路是否可上高架待確認(rèn))
7. 滬閔路高架高峰時(shí)間禁止通行
B. 地面道路:
不受任何限制
C. 過江隧道.大橋
1. 外環(huán)隧道: 全天通行
2. 翔殷路隧道: 全天通行
3. 軍工路隧道: 在建
4. 楊浦大橋: 全天通行
5. 大連路隧道: 全天通行
6. 延安東路隧道: 全天通行
7. 復(fù)興東路隧道: 全天通行
8. 南浦大橋: 全天通行
9. 盧浦大橋: 高峰時(shí)間禁止通行
10. 打浦路隧道: 全天通行
11. 上中路隧道: 在建
12. 徐浦大橋: 全天通行
如果是沒有環(huán)保標(biāo)志的外牌車的話,除了以上限制之外,追加限制如下:
A. 高架道路:
1. 內(nèi)環(huán)高架全年07:00-20:00禁止通行 (過楊浦大橋南浦大橋例外,即 中山北一路上匝道->楊浦大橋->浦東浦東->楊浦大橋->黃興路下匝道 南浦大橋<->浦東 可通行)
2. 中環(huán)高架全年07:00-20:00禁止通行 (過翔殷路隧道例外,即 軍工路入口~翔殷路隧道~浦東可通行,北新涇段過蘇州河也可通行)
3. 外環(huán)不受限制
4. 延安路高架全年07:00-20:00禁止通行 (虹許路以西可通行)
5. 南北高架全年07:00-20:00禁止通行 (但汶水路以北例外,可通行)
6. 逸仙路高架全年07:00-20:00禁止通行 (但場(chǎng)中路以北例外,可通行, 往北時(shí)中山路是否可上高架待確認(rèn))
7. 滬閔路高架全年07:00-20:00禁止通行
B. 地面道路:
中心城區(qū)全年07:00-20:00禁止通行
C. 過江隧道.大橋
1. 外環(huán)隧道: 全年全天侯可通行
2. 翔殷路隧道: 全年全天侯可通行
3. 軍工路隧道: 在建
4. 楊浦大橋: 全年全天侯可通行
5. 大連路隧道: 屬于中心城區(qū)范圍內(nèi),故全年07:00-20:00禁止通行
6. 延安東路隧道: 屬于中心城區(qū)范圍內(nèi),故全年07:00-20:00禁止通行
7. 復(fù)興東路隧道: 屬于中心城區(qū)范圍內(nèi),故全年07:00-20:00禁止通行
8. 南浦大橋: 全天通行
9. 盧浦大橋: 雖不屬于中心城區(qū)范圍,但全年07:00-20:00禁止通行
10. 打浦路隧道: 全年全天侯可通行
11. 上中路隧道: 在建
12. 徐浦大橋: 全年全天侯可通行
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