汽車發(fā)動機積碳的預防與處理

來源：中華汽車網校-何閱讀：5003 更新時間：2016-08-25

發(fā)動機積碳就是燃料和潤滑油的竄氣混合不完全燃燒后而產生的沉積物。主要分為氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳 (主要成分是羥基酸、瀝青質、焦油等。)沉積物的形成和汽車的“燃油”及“潤滑油”直接有關。

發(fā)動機積碳

一、如何預防發(fā)動機積碳？

加注高質量的汽油和用優(yōu)質機油。汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發(fā)動機免受傷害。必須提醒的是，一定要用大品牌優(yōu)質的汽油清潔劑。

不要長時間怠速行駛。怠速時間長，發(fā)動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發(fā)動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。

發(fā)動機積碳預防

多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉速，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆震，保護發(fā)動機。

最后是一定要定期保養(yǎng)，確保點火系統(tǒng)良好，電源充足，空氣格不堵塞。裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運轉一段時間后再熄火。

二、如何處理發(fā)動機積碳？

汽車積碳處理

積碳不是好東西，如何徹底清除它呢?現在修理廠已經流行一種免拆清洗方法，這種方法在不損壞發(fā)動機原始裝配條件下，給發(fā)動機系統(tǒng)進行徹底清洗，從而幫助維修人員快速有效地解決一系列問題，恢復原有的駕駛性能。省工省時，既減輕工人勞動強度，又提高勞動效率。由于是免拆清洗，需要借助免拆清洗設備和清洗液，那么清洗液的環(huán)保性、清洗設備和清洗液的匹配性、積碳的清洗原理如何，怎樣才能使積碳合理安全有效地排除，會不會產生副作用，這才是一個修理廠在選擇積碳免拆清洗方法中需要考慮的問題。一般來說，視積碳程度不同，幾百元至上千元就可徹底解決清理積碳問題。

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