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2014年最新側(cè)方位停車技巧圖解

來源:中華汽車網(wǎng)校 yh 閱讀:9769 更新時(shí)間:2014-05-14

新規(guī)實(shí)施后,側(cè)方停車不再有竹竿,全部采用地上畫線的形式做車庫(kù)邊界。那么側(cè)方位停車技巧對(duì)學(xué)員來說就很實(shí)用。學(xué)C1駕照的學(xué)員,側(cè)方停車的車位長(zhǎng)度是車輛長(zhǎng)度的1.5倍加1米,只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方倒車入庫(kù)沒過線的,都算通過。


操作方法

第一步,車距右?guī)?0公分前,行至車尾與庫(kù)平行。踩離合,踩剎車,掛倒檔,倒退,要求學(xué)員同時(shí)眼向右后看,當(dāng)車右后側(cè)小三角窗的中間出現(xiàn)庫(kù)的左前桿時(shí)向右打死方向。

第二步,掉頭看左側(cè)后視鏡,當(dāng)庫(kù)的右后桿從左側(cè)車尾出現(xiàn)約5公分時(shí),要迅速回直方向,讓車斜著直行。

第三步:頭探出左窗向后看左后車輪,當(dāng)左后車輪退進(jìn)庫(kù)內(nèi)(壓庫(kù)左邊線)方向約10公分時(shí),迅速向左打死方向。

第四步,看車頭,車身正踩離合踩剎車。


重難點(diǎn)解析

難點(diǎn)1

沒有掛桿作參考

倒車沒準(zhǔn)頭

在取消掛桿作為參照物后,讓原有的倒車角度(準(zhǔn)頭)不再起作用。雖然地面上仍有標(biāo)線可以參考,但卻沒有直立在地面上的標(biāo)桿直觀和準(zhǔn)確,對(duì)于這一點(diǎn)變化,學(xué)員們普遍表示,很難找著倒車時(shí)的準(zhǔn)頭。

[支招]

后視鏡和門把手做參照

沒有了大家習(xí)慣的參照物,就需要尋找新的參照物,這是目前大多數(shù)教練都在嘗試和摸索的事情。不準(zhǔn)用掛桿,我們可以利用后視鏡、后保險(xiǎn)杠以及車輛門把手等與標(biāo)線的對(duì)比關(guān)系,找到較好的參照倒車角度。

難點(diǎn)2

半離合控制車輛

中途禁停車

之前的樁考(即倒桿),使用帶有分動(dòng)器的皮卡車作為考試車輛,學(xué)員通常不需要保持半離合狀態(tài)倒車?,F(xiàn)在,新駕考場(chǎng)地考試統(tǒng)一使用普桑作為考試車輛,學(xué)員需要用半離合控制車速,且倒車入庫(kù)與側(cè)方停車均禁止中途停車,這無疑加大了學(xué)員們手、眼、腿配合的難度。

[支招]

把握彎直道的離合輕重

目前的考試要求學(xué)員能夠非常熟練地掌握半離合。在進(jìn)行訓(xùn)練具體項(xiàng)目前,學(xué)員應(yīng)該先花大量時(shí)間練習(xí)半離合掌握,要能夠清晰、熟練地通過踩深、踩淺離合點(diǎn)控制車速。甚至通過練習(xí)來熟悉彎道與直道上保持相同速度,需要的不同離合點(diǎn)位的細(xì)微變化(彎道踩得較淺、直道踩得深)。熟悉半離合后就能很好地控制車速,之后通過考試的難度就會(huì)低很多。

側(cè)方停車的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

a)車輛入庫(kù)停止后,車身出線的,不合格;

b)中途停車的,不合格;

c)行駛中輪胎觸軋車道邊線的,扣10分。


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