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一口價交易模式成二手車市場主角
來源:中華汽車網(wǎng)校 yh 閱讀:3027 更新時間:2014-05-30
近年來,二手車市場穩(wěn)步向前發(fā)展,交易量不斷攀升,成為目前最具有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌鲋弧?a target="_blank" href="http://www.rickmccallum.com">二手車車商的誠信經(jīng)營,消費者的理性消費,促使二手車市場向規(guī)范化發(fā)展。傳統(tǒng)的二手車交易模式已不能滿足市場需求,一口價交易模式成二手車市場主角。
替代舊模式 一口價應(yīng)運(yùn)而生
傳統(tǒng)二手車的交易模式,就是商家提供車輛型號、里程數(shù)、車況等單方面的車輛信息,與消費者面議價格的過程。對消費者而言,很多信息都是不透明 的。二手車商對不同的消費者所給出的價格也是不一樣。消費者需要花費很多的時間去討價還價,而且消費者也不清楚最終的價格是否合理。這種傳統(tǒng)的交易模式對消費者是極不公平,也是不合理的。
2010年,國家工商總局會同商務(wù)部等國家七部委曾聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范二手車市場秩序,促進(jìn)二手車市場健康發(fā)展的意見》。意見明確規(guī)定, 二手車經(jīng)營企業(yè)要建立和完善車輛的索證索票制度,明碼標(biāo)價。明碼標(biāo)價是重建二手車行業(yè)誠信體系的關(guān)鍵之所在。一口價交易模式應(yīng)運(yùn)而生。
順應(yīng)市場 一口價奪先機(jī)
所謂一口價就是避免了講價的過程,把人工及講價過程所產(chǎn)生費用省下來并放在提高競爭力上,以批發(fā)團(tuán)購的形式出售的結(jié)果價。一口價的衍生是從講價 演變過來的,在一口價之前,二手車銷售人員把車的價格賣得越高其提成就越高,這樣直接損害到消費者的利益。一口價,是讓消費者清楚知道車況及價格,明白消費避免上當(dāng)。
據(jù)記者了解,行業(yè)內(nèi)率先提出“一口價”銷售模式的是澳康達(dá)。澳康達(dá)根據(jù)市場行情和 科學(xué)的計算公式,給每一臺車定出科學(xué)、合理的價格,讓消費者真正享受到實惠,企業(yè)從中獲得合理的利潤。澳康達(dá)負(fù)責(zé)人告訴記者,一口價的銷售模式推出已經(jīng)接近3年,實踐表明該模式不但提高了商家的競爭力,同時縮短了討價還價所產(chǎn)生的費用,而且減少了人工支出和財務(wù)周轉(zhuǎn)成本,做到薄利多銷。同時一口價銷售模式 讓消費者明白清晰去購車并給予消費者保障,也節(jié)約了消費者時間,讓消費者得到真正的實惠。
二手車流通協(xié)會會長陳祥達(dá)告訴記者,一口價要讓人信服,需要全體二手車的同行者共同去努力實行。企業(yè)推行一口價,面臨著信息透明化的考驗。這要 求是正規(guī)化運(yùn)營的二手車企業(yè)且收購車源額定價格的流程都是規(guī)范透明的。同時,推廣一口價是否被消費者認(rèn)可,這需要商家企業(yè)有一定的品牌建設(shè),當(dāng)消費者認(rèn)可 了這家企業(yè),同樣認(rèn)可這家企業(yè)的營銷模式。所標(biāo)的一口價能讓消費者信服,真正做到物有所值。
持續(xù)發(fā)展 一口價成必然趨勢
一口價的推廣,改變了二手車以往的銷售模式。陳祥達(dá)認(rèn)為,作為二手車車商,要做到誠信,準(zhǔn)確描述車況車輛信息的基礎(chǔ)上,才去推廣一口價?,F(xiàn)在一 口價是一個推廣的過程,整個行業(yè)方向都趨向一口價銷售模式,這種模式能透明地去指引消費者去購買二手車,同時節(jié)省消費者時間,明確地給消費者價格,讓這個行業(yè)邁著健康的步伐前進(jìn)。
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替代舊模式 一口價應(yīng)運(yùn)而生
傳統(tǒng)二手車的交易模式,就是商家提供車輛型號、里程數(shù)、車況等單方面的車輛信息,與消費者面議價格的過程。對消費者而言,很多信息都是不透明 的。二手車商對不同的消費者所給出的價格也是不一樣。消費者需要花費很多的時間去討價還價,而且消費者也不清楚最終的價格是否合理。這種傳統(tǒng)的交易模式對消費者是極不公平,也是不合理的。
2010年,國家工商總局會同商務(wù)部等國家七部委曾聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范二手車市場秩序,促進(jìn)二手車市場健康發(fā)展的意見》。意見明確規(guī)定, 二手車經(jīng)營企業(yè)要建立和完善車輛的索證索票制度,明碼標(biāo)價。明碼標(biāo)價是重建二手車行業(yè)誠信體系的關(guān)鍵之所在。一口價交易模式應(yīng)運(yùn)而生。
順應(yīng)市場 一口價奪先機(jī)
所謂一口價就是避免了講價的過程,把人工及講價過程所產(chǎn)生費用省下來并放在提高競爭力上,以批發(fā)團(tuán)購的形式出售的結(jié)果價。一口價的衍生是從講價 演變過來的,在一口價之前,二手車銷售人員把車的價格賣得越高其提成就越高,這樣直接損害到消費者的利益。一口價,是讓消費者清楚知道車況及價格,明白消費避免上當(dāng)。
據(jù)記者了解,行業(yè)內(nèi)率先提出“一口價”銷售模式的是澳康達(dá)。澳康達(dá)根據(jù)市場行情和 科學(xué)的計算公式,給每一臺車定出科學(xué)、合理的價格,讓消費者真正享受到實惠,企業(yè)從中獲得合理的利潤。澳康達(dá)負(fù)責(zé)人告訴記者,一口價的銷售模式推出已經(jīng)接近3年,實踐表明該模式不但提高了商家的競爭力,同時縮短了討價還價所產(chǎn)生的費用,而且減少了人工支出和財務(wù)周轉(zhuǎn)成本,做到薄利多銷。同時一口價銷售模式 讓消費者明白清晰去購車并給予消費者保障,也節(jié)約了消費者時間,讓消費者得到真正的實惠。
二手車流通協(xié)會會長陳祥達(dá)告訴記者,一口價要讓人信服,需要全體二手車的同行者共同去努力實行。企業(yè)推行一口價,面臨著信息透明化的考驗。這要 求是正規(guī)化運(yùn)營的二手車企業(yè)且收購車源額定價格的流程都是規(guī)范透明的。同時,推廣一口價是否被消費者認(rèn)可,這需要商家企業(yè)有一定的品牌建設(shè),當(dāng)消費者認(rèn)可 了這家企業(yè),同樣認(rèn)可這家企業(yè)的營銷模式。所標(biāo)的一口價能讓消費者信服,真正做到物有所值。
持續(xù)發(fā)展 一口價成必然趨勢
一口價的推廣,改變了二手車以往的銷售模式。陳祥達(dá)認(rèn)為,作為二手車車商,要做到誠信,準(zhǔn)確描述車況車輛信息的基礎(chǔ)上,才去推廣一口價?,F(xiàn)在一 口價是一個推廣的過程,整個行業(yè)方向都趨向一口價銷售模式,這種模式能透明地去指引消費者去購買二手車,同時節(jié)省消費者時間,明確地給消費者價格,讓這個行業(yè)邁著健康的步伐前進(jìn)。
對全國來講,二手車行業(yè)要健康持續(xù)發(fā)展,一口價成為必然的趨勢。它能樹立行業(yè)規(guī)范,打破二手車行業(yè)內(nèi)“價格虛假”、“信息不透明”等腐舊的規(guī) 則。能更好地約束二手車企業(yè)建立透明、實惠、優(yōu)質(zhì)的行業(yè)信譽(yù)體系。貨真價實的“一口價”,就是推行公平、透明的消費。讓客戶可以更快速地進(jìn)行價格對比,擁有更高的知情權(quán)和自主選擇權(quán),可以有效地杜絕購買到價格虛高車輛的現(xiàn)象?!耙豢趦r”是二手車行業(yè)發(fā)展的必然,必將推動中國二手車行業(yè)走向更加輝煌的時代。
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