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打破地方壟斷 商務(wù)部欲廢除二手車“限遷”政策
來源:中華汽車網(wǎng)校 yh 閱讀:5949 更新時間:2014-06-23
中華汽車網(wǎng)校訊:目前河北省的部分城市以及南京都將進入本地區(qū)的二手車排放標(biāo)準(zhǔn)由國Ⅳ提升至國Ⅴ,高于當(dāng)?shù)貦C動車的排放標(biāo)準(zhǔn)。在二手車不能充分流通的情況下,其價格也隨之下降,最終損害了消費者的利益。
商務(wù)部對跨國汽車企業(yè)壟斷價格的調(diào)查尚未結(jié)束,對于地區(qū)壟斷的調(diào)查也已全面啟動。日前,中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊在接受中華汽車網(wǎng)校采訪時表示,“目前我們已經(jīng)將《商務(wù)部辦公廳關(guān)于開展地區(qū)封鎖行業(yè)壟斷問卷調(diào)查活動的通知》發(fā)到各個會員單位,6月底將完成問卷回收工作?!?/span>
羅磊稱,“雖然明確的調(diào)查結(jié)果還未公布,但是在汽車行業(yè),地方壟斷嫌疑最大的是二手車限遷和新能源汽車的地方政策。流通協(xié)會已經(jīng)向國家主管部門遞交了取消二手車限遷的建議,建議取消不少地區(qū)對二手車上牌采取‘雙重標(biāo)準(zhǔn)’的做法。”
據(jù)了解,目前我國不少地區(qū)的二手車“遷入”政策愈發(fā)苛刻。一位北京的經(jīng)銷商告訴中華汽車網(wǎng)校:“目前河北省的部分城市以及南京都將進入本地區(qū)的二手車排放標(biāo)準(zhǔn)由國Ⅳ提升至國Ⅴ,高于當(dāng)?shù)貦C動車的排放標(biāo)準(zhǔn)。在二手車不能充分流通的情況下,其價格也隨之下降,最終損害了消費者的利益?!?/span>
二手車排放標(biāo)準(zhǔn)高于新車
日前,商務(wù)部向中國汽車流通協(xié)會等行業(yè)協(xié)會下發(fā)了《商務(wù)部辦公廳關(guān)于開展地區(qū)封鎖行業(yè)壟斷問卷調(diào)查活動的通知》。對此,羅磊告訴中華汽車網(wǎng)校記者,“早在5月底這一工作就已經(jīng)啟動,我們已經(jīng)通知會員單位填寫相關(guān)調(diào)查問卷,將于6月底完成回收工作。”
據(jù)了解,此次調(diào)查共包括7方面內(nèi)容,包括“企業(yè)是否遭遇異地地方政府濫用行政權(quán)力,阻礙、限制企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)進入本地市場?”“企業(yè)在物流運輸方面,是否遭遇因行政區(qū)域邊界設(shè)置關(guān)卡受阻、受限問題?”“企業(yè)是否遭遇地方政府濫用行政權(quán)力,強制購買指定產(chǎn)品或服務(wù)?”等。在汽車領(lǐng)域,與上述調(diào)查相關(guān)的主要涉及新能源汽車和二手車在地方的銷售。
其中,二手車限遷政策目前已經(jīng)成為一個具有普遍性的政策。據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計,截至4月底,實施二手車限遷的城市已經(jīng)占全國城市總量的93%,其中僅允許國Ⅳ以及以上排放標(biāo)準(zhǔn)遷入的城市有250個。
北京的一位二手車經(jīng)銷商表示,“目前河北省部分城市,比如石家莊、張家口等均設(shè)定了苛刻的二手車遷入條件,要求遷入車型必須滿足國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)?!比欢?,這些城市對本地車輛實施的則是國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。
協(xié)會呼吁取消“雙重標(biāo)準(zhǔn)”
二手車限遷政策的實施,不僅對二手車的流通以及二手車的價格帶來了巨大影響,甚至已經(jīng)在一定程度上影響了新車的銷售。
北京的一位經(jīng)銷商表示:“由于二手車限遷,車輛的流通性受到了極大制約,導(dǎo)致不能通過供需關(guān)系和市場價值規(guī)律來決定車輛的價格?!?/span>
他解釋稱,在北京,二手車的最終流向都是二手車商,由于不少二手車無法銷往外地,因此二手車商只能在本地尋找消費需求。這部分市場基本上由兩種需求構(gòu)成,一種是二手車商手上積攢的車輛牌照,通過租賃的方式提供給有需求的消費者使用;第二種是一些搖到車牌號但在短期內(nèi)沒有使用需求的消費者,則購買低價二手車進行“占牌”。但是這兩種需求都非常有限,依然有大量二手車無法進入流通。在供給大于需求的情況下,二手車的價格下降明顯。
“車況基本相同的兩款車,限遷政策實施后的價格相對于政策實施前,下降了大約10%?!鄙鲜鼋?jīng)銷商表示,“目前部分車主在車輛依然能夠正常行駛的情況下,并不傾向于置換新車,但在北京、廣州等限購城市,置換已經(jīng)成為支撐新車銷量增長的重要支柱之一,因此新車的銷售也受到了一定的影響”。
此前,中國汽車流通協(xié)會已經(jīng)向相關(guān)主管部門遞交了《取消二手車限遷的建議報告》,提出地方不應(yīng)對遷入的二手車采取“雙重標(biāo)準(zhǔn)”的歧視政策,只要符合當(dāng)?shù)剀囕v上牌標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)允許上牌。
隨著各地環(huán)境治理壓力的增加,“一刀切”式的二手車管理政策能否改變,將成為影響當(dāng)?shù)仄囀袌隽夹园l(fā)展的重要因素。而二手車限遷的取消,必將極大的推動二手車市場的流通,市場上專業(yè)的二手車鑒定評估從業(yè)人員需求量也將大幅上升,針對于這一現(xiàn)狀,中華汽車網(wǎng)校開設(shè)了二手車鑒定評估師遠程班,就職業(yè)技能與職業(yè)素質(zhì)全方面的進行引導(dǎo)與培訓(xùn),為促進行業(yè)健康、有序發(fā)展竭盡所能。 (免費400電話:400-007-7172 報名網(wǎng)址:http://rickmccallum.com/form-zaixianbaoming.html)