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杭州限牌 二手車價格跳水

來源: 閱讀:4940 更新時間:2014-07-05
杭州限牌,加上各地紛紛提高車輛轉(zhuǎn)入門檻,讓老舊車型越來越不值錢。有二手車商告訴中華汽車網(wǎng)校:別說是黃標(biāo)車了,就是國一、國二排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛,由于外銷日趨困難,價格也正在大幅走低。

杭州限牌


楊先生剛把一輛06年的寶來,以1.5萬元的價格賣給二手車商。這個價格遠(yuǎn)低于自己的心理預(yù)期,而二手車商告訴他再拖下去幾千元都沒人要,讓楊先生不得不忍痛出售。杭州限牌,加上各地紛紛提高車輛轉(zhuǎn)入門檻,讓老舊車型越來越不值錢。有二手車商告訴中華汽車網(wǎng)校:別說是黃標(biāo)車了,就是國一、國二排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛,由于外銷日趨困難,價格也正在大幅走低。

限牌后老舊二手車價格遭腰斬

杭州限牌是老舊二手車價格的一個分水嶺?!跋駠弧@樣的車,本地沒人要,外遷也遷不出去,限牌后價格幾乎遭腰斬?!焙驼\路來客二手車公司總經(jīng)理方淳剛說,像2003年、2004年的帕薩特、蒙迪歐,限牌前能賣3萬多元,現(xiàn)在車況好的也只能賣萬把塊,如果車況差一點,收購價只有幾千。相比之下,年份相同的日系車,保值率稍微高一點,同樣是2004年的雅閣、凱美瑞,現(xiàn)在還能賣4萬左右,但是放在限牌前,這類車可是能賣七八萬元的。

“其實,相比剛限牌時,現(xiàn)在的二手車價還略有回升?!焙唾┱f,杭州二手車交易細(xì)則遲遲沒出臺,影響了二手車商的正常經(jīng)營。為了生存,現(xiàn)在很多車商做起了批發(fā)生意,把收來的車打包賣給外地同行。雖然單車?yán)麧櫤艿停么跤悬c進(jìn)賬。不過,在和侃來看,等到二手車市場恢復(fù)正常后,這種沒多少錢可賺的老舊車型,經(jīng)銷商收車的積極性會大大降低。

    “主要是各地提高了轉(zhuǎn)入標(biāo)準(zhǔn),污染嚴(yán)重的車不受歡迎。杭州人則因為車牌指標(biāo)受限,也不再像以前那樣愿意買便宜二手車?!遍L三角汽車城二手車評估部經(jīng)理和侃說,目前允許國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)車輛轉(zhuǎn)入的城市只有33個——這個數(shù)字到今年9月1日還會減少5個。

價格大跳水 高排放車淘汰是大勢所趨

二手車價一下跌了那么多,很多車主心理上難以接受,總想等等看,希望過一段時間價格會回升??靾笮萝囉嵱浾咦蛱觳稍L了多位資深二手車商,他們對后市的判斷無疑給有這些想法的車主潑了一盆冷水。

《《《考二手車評估師證 去中華汽車網(wǎng)校
“淘汰老舊二手車是大勢所趨,這類車的價格只會越來越低,趁現(xiàn)在有些車還有政府補貼,早點更新才是明智之舉?!焙唾┱f,以前有句話“沒有賣不掉的車,只有賣不掉的價格”,但老舊二手車?yán)^續(xù)拖下去就不是價格問題,而是根本沒有車商愿意收?,F(xiàn)在很多黃標(biāo)車已經(jīng)沒有車商愿意收購?!拔覀兪袌隼镉龅胶脦孜稽S標(biāo)車主,貼錢叫車商幫忙處理報廢事宜,因為限牌后個人名下只能更新一輛車,這輛黃標(biāo)車不處理掉,影響他更新另外一輛車。”

據(jù)悉,現(xiàn)在淘汰“黃標(biāo)”柴油車和國一汽油車仍可享政府補貼。按照正在實施的《杭州市柴油車淘汰補助實施細(xì)則》,符合條件的車主提前報廢或向省外轉(zhuǎn)出黃標(biāo)柴油車后,將得到最低2000元、最高2.8萬元的資金補助。2004年注冊的車輛,補貼截止日期是2014年12月31日;2005年以后注冊的車輛,補貼截止日期為2015年12月31日。

杭州主城區(qū)(不含蕭山、余杭)的國一汽油車,在今年10月30日前淘汰,也有財政補助。其中,小型載客汽車最低可補貼2150元,最高可補貼4150元。

除了價格持續(xù)下跌,老舊車型在使用上也會受到越來越嚴(yán)格的限制。將于7月19日起實施的《杭州市2014年大氣污染防治實施計劃》提出,杭州將全面加強高污染車輛管理,今后在各區(qū)、縣(市)建成區(qū)全面實施黃標(biāo)車限行的基礎(chǔ)上,將黃標(biāo)車限行區(qū)域擴(kuò)大至重點鎮(zhèn)、主要公路,并進(jìn)一步延長限行時段。此外,對于國一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車,杭州正考慮實施限行。


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