試駕榮威950 ，體驗(yàn)充滿駕駛樂趣的行政級轎車

    【中華汽車網(wǎng)校 資訊】在榮威推出了750、550、350三款轎車產(chǎn)品后，剛剛又發(fā)布了全新旗艦產(chǎn)品榮威950。在中國傳統(tǒng)中，古人對待萬事萬物都講究“陰陽調(diào)和”，所以將數(shù)字也分成了陽數(shù)和陰數(shù)，奇數(shù)為陽，偶數(shù)為陰，九為陽數(shù)的最高一位，而五居正中，因此“九五之尊”就成為帝王的象征。不知是無意巧合還是有意為之，榮威950在名稱選擇上就占據(jù)了大氣、尊貴的寓意，因此對于它不少人都充滿了期待，近日我們受邀來到無錫近距離地體驗(yàn)了這款被譽(yù)為“首席行政座駕”的榮威950。

 

 

    對于榮威950的身世，其實(shí)我們不必有所隱晦它和別克君越的關(guān)系，它在很多方面都吸取了君越的設(shè)計理念，自然在我們第一眼看到榮威950的時候，很自然地聯(lián)想起別克君越。

 

    新車的前臉整體感覺大氣穩(wěn)重，同時具有較強(qiáng)的力量感。前進(jìn)氣格柵全部采用鍍鉻裝飾，上寬下窄的六邊形造型和榮威350的中網(wǎng)很接近，經(jīng)過全新演繹后的榮威950中網(wǎng)在中央?yún)^(qū)域填充了雙條幅裝飾條，配合上與中網(wǎng)上邊相連的榮威LOGO，讓榮威950的車頭充滿新意。中網(wǎng)的兩側(cè)向引擎蓋上延伸了兩道凸出的特征線，它的好處是將原本大體積車型很容易出現(xiàn)的臃腫之感巧妙地消化掉，而且這樣更符合視覺上的延續(xù)發(fā)散性，可謂是一舉兩得。

 

 

    大氣、簡練的頭燈為榮威950的車頭起到了點(diǎn)睛的效果，氙燈加透鏡的組合配合上LED燈源設(shè)計有效地拉近了它與部分年輕消費(fèi)者的距離。

 

 

    榮威950的側(cè)身設(shè)計在我看來非常成熟，平滑、勻稱的側(cè)面看上去很舒服。平滑的車頂在C柱部分的處理格外嫻熟，三條粗細(xì)不同的線條在此區(qū)域融匯，讓我不由自主地將目光首先落在了側(cè)面的后方，多重線條的疊加為榮威950的后曲面增加了肌肉感。此外，勻稱的前后懸比例搭配車門下方的特征線讓這臺軸距長度達(dá)2837mm的旗艦車型非常穩(wěn)重，上下線條的交錯絲毫看不出車體的冗贅感，這對于一款全長接近5米的車輛來說，實(shí)屬不易。

 

 

    因?yàn)?/span>榮威950主要針對商務(wù)車領(lǐng)域，自然對車內(nèi)乘客的隱私性有所考慮。前后排車窗不僅采用深色隔熱膜進(jìn)行溫度與紫外線的阻擋，車窗面積的減小同樣是高檔商務(wù)車保護(hù)后排重要乘客隱私的普遍做法。

 

    到車尾，你會感覺這里與車頭、側(cè)面車身風(fēng)格存在一定的差異，大量棱角元素的運(yùn)用讓車尾略帶幾分生硬。位置較高的尾燈組遍布在車體與后備箱上，中央的寬大鍍鉻飾條將左右尾燈緊密相連。寬厚的后保險杠雖然離地間隙有些高，但集成在保險杠上的一體式排氣雙鍍鉻尾喉和后霧燈還是起到了在視覺上穩(wěn)定車尾部的效果。其實(shí)對比一下榮威350和榮威950的尾部，你會發(fā)現(xiàn)保險杠之上的部分，它們是如此的相似，這可能也是設(shè)計者有意在統(tǒng)一家族車型的做法。

 

 

    在繞著榮威950車身一周后，我便迫不及待地一屁股坐到了駕駛席上。簡潔、大氣的內(nèi)飾布局讓我找到了似曾相識的感覺。厚重、環(huán)繞包裹式格局搭配上簡潔、大方的功能按鍵區(qū)，一定會令絕大多數(shù)駕駛者感覺駕控它并非難事，且做工細(xì)膩上佳的制作工藝提升了車輛的檔次。

 

    真皮與木飾材質(zhì)結(jié)合的方向盤很符合商務(wù)車的特點(diǎn)，下沿的鍍鉻飾條與多功能鍵既體現(xiàn)了豪華車的品質(zhì)又確保了操控實(shí)用性需求，不過要是能在高配車型采用打孔皮質(zhì)方向盤，效果一定會更好。

 

    榮威950雙環(huán)式儀表與中央行車信息顯示屏的設(shè)計與別克君越如出一轍，不過個人感覺缺少了鍍鉻雙炮筒的儀表臺缺少了一份運(yùn)動氣質(zhì)，當(dāng)然，這部分小變化應(yīng)該不會影響商務(wù)人士的最終選擇。多功能方向盤周圍的功能調(diào)節(jié)都展示了榮威950的高品質(zhì)制作工藝，從材料的選擇到調(diào)節(jié)的阻尼感和合資品牌的豪華車型不分伯仲。

 

    中控臺上方的8英寸WVGA液晶屏集音響系統(tǒng)與導(dǎo)航系統(tǒng)于一身，通過屏幕觸摸式交互，為前排駕乘人員提供了便捷的服務(wù)，即便是后排的乘客也可以很輕易地觀察到屏幕中的各項信息細(xì)節(jié)。屏幕下方的功能操作區(qū)布局簡單、標(biāo)示清晰，不論你之前早已習(xí)慣了哪個品牌的車輛，榮威950的中控功能操作區(qū)都不會給你添任何麻煩，易于上手操作是它的最大優(yōu)勢。此外，適度的鍍鉻裝飾進(jìn)一步提升了車輛的品質(zhì)層次。

    采用傾斜坡度的操控區(qū)，大量運(yùn)用了木飾與金屬拉絲相結(jié)合的設(shè)計，很適合商務(wù)車的需要，穩(wěn)重、簡潔、大氣是這類車型必須具備的特征。恰當(dāng)?shù)腻冦t裝飾與短小的變速器擋桿在同級別自主品牌車型中很難看到，如果蓋住方向盤上的LOGO，我想不會有誰會把如此成熟的設(shè)計和自主品牌聯(lián)系在一起。

 

 

    既然將950定位在旗艦行政級座駕，自然寬大、舒適、豪華是它必須要具備的元素。榮威950整車長4996mm、車寬1857mm、車高1502mm，軸距達(dá)到了2837mm，對于這款B+級車型來說，同陣營的大部分競品都很難接近，這也令榮威950可以順理成章地可以和主流C級車型一決高下了。

    如果坐在前排駕馭它，前區(qū)類似航空器式的環(huán)形環(huán)抱式設(shè)計會讓你充滿安全感。舒適的座椅在支撐性、包裹性方面的表現(xiàn)都很不錯，全車座椅均采用進(jìn)口小牛皮材質(zhì)，配以打孔設(shè)計，提升了車輛的豪華品質(zhì)。和很多行政級座駕一味強(qiáng)調(diào)后排人員豪華體驗(yàn)不同的是，榮威950還為前排人員提供了全面周到的配置，前排正副駕駛席座椅采用18向電動調(diào)節(jié)功能，配備3段式加熱、背部通風(fēng)功能，同時還擁有多點(diǎn)位背部及腰部座椅按摩，這為經(jīng)常需要載重要人士奔赴商務(wù)活動的駕駛者，提供了更為貼心的服務(wù)，可以大大緩解因長距離奔襲而產(chǎn)生的腰背部酸痛感。同樣，如此豐富的人性化配置，也可以令后排的尊貴客人對駕駛它充滿興趣。

    其實(shí)對于榮威950來說，后排的乘坐感受更為重要。寬大舒適的后排座椅提供了腰背部所需的上佳支撐性，中央寬大的功能控制扶手集成了音響控制、后部溫度控制、座椅通風(fēng)/加熱分區(qū)控制以及尾窗遮陽簾控制等功能。同時榮威950的前排頭枕后面安排了兩部可折疊式8英寸WVGA高清液晶屏，為坐在后排的重要人士提供了優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。此外，針對商務(wù)人士經(jīng)常會在后排進(jìn)行移動辦公的需要，車輛中央扶手基座后方提供了220V標(biāo)準(zhǔn)電源輸出，為商務(wù)旅行提供更強(qiáng)的續(xù)航支持。同時，后排車頂?shù)?/span>閱讀燈可實(shí)現(xiàn)360度隨意旋轉(zhuǎn)，將光束按照實(shí)際需要進(jìn)行照射，這種類似飛機(jī)客艙的配置為后排人員提供了更為人性化的服務(wù)。不過車輛并沒有為后排人員提供小桌板，這對經(jīng)常需要使用筆記本的商務(wù)人士提出了一個不大不小的難題。

 

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