二手車開6年 估價(jià)不降反增？

    “我也去弄一輛二手車開個(gè)六七年，再通過(guò)二手車估價(jià)賣出去好了。不但能白開幾年，還能賺一筆呢。”不少車主發(fā)出了感慨。最近一則關(guān)于“車開六年，估價(jià)不降反增”的消息在互聯(lián)網(wǎng)上迅速流傳開來(lái)，讓人大感驚奇之余也不禁對(duì)二手車交易產(chǎn)生懷疑：“這樣下去，誰(shuí)還敢相信二手車鑒定評(píng)估和交易??？”

    據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，山東的姚先生于08年在濰坊一家二手車交易市場(chǎng)購(gòu)得一輛二手車，是一輛輕型貨車，當(dāng)時(shí)車輛已經(jīng)被駕駛了6年，購(gòu)買時(shí)被估價(jià)1萬(wàn)元，他最終以8000元買下。轉(zhuǎn)眼間，6年過(guò)去了，這輛貨車已經(jīng)很破舊并且屬于黃標(biāo)車，在濰坊城區(qū)限行了，所以姚先生打算賣掉它。

    今年6月底，姚先生來(lái)到先前買車的二手車交易市場(chǎng)，準(zhǔn)備尋找買家出售這輛貨車。不久后，一名買主看好了這輛車，雙方最終以5000元的價(jià)格成交，并約定交易費(fèi)用由姚先生承擔(dān)。

    但讓姚先生大吃一驚的是，他們?cè)谑袌?chǎng)上辦理車輛過(guò)戶手續(xù)時(shí)，這輛車卻被評(píng)估出了1.33萬(wàn)元的價(jià)格，“這車能賣到5000元，我已經(jīng)覺(jué)得不少了，因?yàn)檐囋龠^(guò)兩年就要報(bào)廢了，如今卻估出這么高的價(jià)格，我開了6年半，車不但沒(méi)貶值，反而還升值了3300元?！?/span>

    姚先生展示了留存的兩次二手車交易的發(fā)票、合同、評(píng)估報(bào)告書。在時(shí)間為2008年的二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票上顯示，買方是姚先生，車價(jià)是1萬(wàn)元，“1萬(wàn)元是估價(jià)，我實(shí)際是花了8000元，當(dāng)時(shí)共付給交易市場(chǎng)200元。”

    而在一份《濰坊市二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書》上，顯示時(shí)間為2014年6月30日，根據(jù)“評(píng)估對(duì)象”中的車輛識(shí)別代碼、機(jī)動(dòng)車登記證書編號(hào)和姚先生2008年買車時(shí)的發(fā)票一樣，可以判定是同一輛車。但在“評(píng)估結(jié)論”上，注明的卻是：經(jīng)鑒定評(píng)估該車的價(jià)值為1.33萬(wàn)元。

    二手車評(píng)估無(wú)需看車　輸入數(shù)據(jù)即可得出評(píng)估價(jià)

    據(jù)姚先生說(shuō)，在評(píng)估車時(shí)，評(píng)估人員連看都沒(méi)有看過(guò)自己的車，就評(píng)估出這么高的價(jià)格，“實(shí)在是太離譜了。”對(duì)此，姚先生進(jìn)行交易的二手車交易中心回應(yīng)，二手車評(píng)估的價(jià)格都由評(píng)估公司來(lái)定，隨后解釋稱，2008年時(shí)二手車交易市場(chǎng)混亂，沒(méi)有統(tǒng)一的評(píng)估價(jià)，有人為了搶生意才把評(píng)估價(jià)壓低，現(xiàn)在二手車交易市場(chǎng)逐漸規(guī)范，按照二手車的年限折舊等予以評(píng)估。

    據(jù)了解，許多濰坊的車主在進(jìn)行辦理二手車交易手續(xù)的時(shí)候，只要將機(jī)動(dòng)車登記證書遞交給工作人員，對(duì)方按照證書上顯示的車型、年限等輸入電腦系統(tǒng)，再點(diǎn)擊屏幕，很快就能顯示出對(duì)車輛的評(píng)估價(jià)。然后工作人員會(huì)要求買賣車主遞交身份證，如果確認(rèn)雙方都到場(chǎng)，就將按照評(píng)估價(jià)的1.2%收費(fèi)，如果一方未到，則會(huì)提醒收費(fèi)會(huì)增加。

    這種情況并不是只在濰坊市一家二手車交易市場(chǎng)出現(xiàn)，經(jīng)過(guò)調(diào)查，該市區(qū)擁有資質(zhì)的二手車交易市場(chǎng)都是如此流程，幾秒鐘就能得出車輛的評(píng)估價(jià)。不少車主反映，系統(tǒng)評(píng)估完后，還需要再去找評(píng)估師檢查車子并簽字，但其實(shí)檢查只是一個(gè)過(guò)場(chǎng)，“有可能還要交評(píng)估費(fèi)，最終的評(píng)估價(jià)還是電腦系統(tǒng)評(píng)估出的那個(gè)價(jià)格?！?/span>

    二手車交易市場(chǎng)評(píng)估價(jià)格都一樣 疑為行業(yè)壟斷

    當(dāng)?shù)赜熊囍髯鲞^(guò)測(cè)試，駕駛一輛二手車，新車購(gòu)買時(shí)價(jià)格為8萬(wàn)元，至今已經(jīng)開了至少10年。在濰坊具有資質(zhì)的7家二手車交易市場(chǎng)進(jìn)行估價(jià)，得到的價(jià)格統(tǒng)一為33100元，需要交納397.2元的市場(chǎng)服務(wù)費(fèi)。據(jù)了解，該市各大二手車交易市場(chǎng)工作人員在進(jìn)行評(píng)估時(shí)，使用的是同一款名為“二手車交易信息服務(wù)交易平臺(tái)”的評(píng)估系統(tǒng)。該系統(tǒng)由濰坊市商務(wù)局牽頭研發(fā)，是二手車估價(jià)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

    正常來(lái)說(shuō)，在北京、上海等城市，交易市場(chǎng)之間存在競(jìng)爭(zhēng)，收取的服務(wù)費(fèi)有高有低，但在濰坊城區(qū)，所有的二手車交易市場(chǎng)按照同一價(jià)格收費(fèi)，“交易市場(chǎng)收取的服務(wù)價(jià)格相同，就算是嫌貴，我們也沒(méi)有選擇的余地，他們這是行業(yè)壟斷?！避囍鳠o(wú)奈道。

    而且，據(jù)車主介紹，二手車進(jìn)行交易后，雙方簽訂的二手車買賣合同，上面顯示的價(jià)格并非實(shí)際成交價(jià)，而是二手車交易市場(chǎng)出具的評(píng)估價(jià)，“這樣我們心里很不踏實(shí)，交易市場(chǎng)評(píng)估的價(jià)格往往比實(shí)際成交價(jià)高出很多，如果買方將來(lái)拿著合同跟我們打官司，我們不得吃虧啊。”

    據(jù)了解，在2005年，商務(wù)部、公安部、國(guó)家工商行政管理總局、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合頒布《二手車流通管理辦法》，第32條規(guī)定，二手車流通管理遵循破除壟斷，鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)發(fā)展和公平、公正、公開的原則。

    該問(wèn)題以及背后一些衍生問(wèn)題被曝出后，該市相關(guān)部門也作出了回應(yīng)。濰坊市商務(wù)局某位劉姓局長(zhǎng)作出了回應(yīng)，他并沒(méi)有明確回應(yīng)當(dāng)?shù)亟灰资袌?chǎng)的行為屬于行業(yè)壟斷，只是說(shuō)：“濰坊二手車交易市場(chǎng)現(xiàn)在收取的是市場(chǎng)交易服務(wù)費(fèi)，嚴(yán)格按照省物價(jià)局的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人的車輛收費(fèi)不超過(guò)車輛評(píng)估額的1.2%，之前的0.8%是評(píng)估費(fèi)，現(xiàn)在已經(jīng)取消，不存在買賣車主一方不在場(chǎng)就收2%的規(guī)定。每個(gè)二手車交易市場(chǎng)的評(píng)估價(jià)和收費(fèi)價(jià)不應(yīng)該完全一樣，評(píng)估之間應(yīng)該有差異，并有一個(gè)上下的幅度?！?/span>
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【政策法規(guī)】山東省物價(jià)局關(guān)于規(guī)范二手車市場(chǎng)交易及價(jià)格評(píng)估收費(fèi)問(wèn)題的通知：http://rickmccallum.com/n/284.html