二手車電商市場蓄勢待發(fā) 融資已達(dá)萬億

    隨著時(shí)代的改變，消費(fèi)者的觀念也在變化，二手車市場也在慢慢地進(jìn)步，但由于起步比較晚，制度不夠完善，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠成熟，導(dǎo)致二手車很難流通，而互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)似乎為其提供了一條新的出路，那就是二手車電商模式。越來越多的集團(tuán)企業(yè)都開始進(jìn)軍這個(gè)市場，希望能分一杯羹。中華汽車網(wǎng)校專家表示近期更是明顯可以感覺到二手車市場中資本的熱情和創(chuàng)業(yè)的熱度。

    9月17日，二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺優(yōu)信拍宣布，公司完成新一輪約2.6億美元的融資，投資方包括華平投資集團(tuán)、老虎環(huán)球基金等多家投資機(jī)構(gòu)，并還獲得過君聯(lián)資本和騰訊等機(jī)構(gòu)的多輪投資；而在這之前，另一二手車電商平臺車易拍則獲得紅杉資本領(lǐng)投，晨興創(chuàng)投、經(jīng)緯中國等跟投的５０００萬美元，算上Ａ輪和Ｂ輪，車易拍累計(jì)融資額也達(dá)到７５００萬美元。

    平安集團(tuán)也在去年斥資１０億打造二手車交易公司平安好車，介入這一市場。而僅僅一年，平安好車簽約車商就已達(dá)上千家，平臺注冊用戶１３．４萬，總競價(jià)次數(shù)超過２７萬臺，總競價(jià)額２２億元人民幣。

    “未來十年就會(huì)有一個(gè)二手車市場大爆發(fā)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的介入可能會(huì)更快到來。”中汽協(xié)秘書長董揚(yáng)表示。

    來自中國汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，上半年全國二手車總交易規(guī)模為２８１．９萬輛，相比上年同期增長１２．７７％；交易額１７０５．２６億元，相比上年同期上漲２２．８８％，僅７月份月度交易量就達(dá)到５２０３８萬輛。

    據(jù)了解，中國汽車市場經(jīng)過十年的發(fā)展，保有量已經(jīng)足夠高，而國內(nèi)二手車市場起步晚，淘汰下來的二手車卻很難流通。

    參考?xì)W美成熟市場，二手車交易規(guī)模約為汽車保有量的２０％，與新車銷量的比值大約為２：１至２．５：１，而中國目前二手車的交易量僅為新車交易量的四分之一左右。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)的顯示，２０１４年上半年中國二手車電子商務(wù)平臺車輛成交規(guī)模為８２０７０輛。

    中華汽車網(wǎng)校專家分析，對于二手車電商而言，最難做的就是收車環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)二手車售賣中間環(huán)節(jié)成本太高，消費(fèi)者賣出二手車，再到二手車售賣出去環(huán)節(jié)是需要很多的。實(shí)際上，二手車并非像新車都是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，產(chǎn)品定價(jià)不存在問題，而二手車“一車一況”的特殊性，要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易，一個(gè)公開透明公允的交易環(huán)境和平臺是這個(gè)行業(yè)必要的“基礎(chǔ)設(shè)施”，包括完善的鑒定評估體系、完善的估價(jià)體系，甚至和新車一樣的便捷和值得信賴的售后服務(wù)體系。

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