反壟斷為何把二手車(chē)限遷拒之門(mén)外？

    自6月1日起實(shí)行《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》，國(guó)內(nèi)的二手車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始逐漸規(guī)范起來(lái)，但是相對(duì)于前段時(shí)間的反壟斷調(diào)查以及后期的推廣新能源汽車(chē)政策、《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》和平行進(jìn)口車(chē)政策的改變，卻沒(méi)有二手車(chē)行業(yè)的影子，這似乎讓我們感覺(jué)國(guó)家對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)的支持力度并沒(méi)有想象中的那么大，尤其是反壟斷調(diào)查的時(shí)候，不少業(yè)內(nèi)人士人包括中華汽車(chē)網(wǎng)校小編在內(nèi)都認(rèn)為這場(chǎng)風(fēng)波應(yīng)該會(huì)涉及到二手車(chē)的地方限遷問(wèn)題，但好事多磨，我們并沒(méi)有見(jiàn)到期待的那一幕。這讓不少關(guān)注二手車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)者不禁感到錯(cuò)愕，反壟斷調(diào)查為何把二手車(chē)限遷拒之門(mén)外？

    眾所周知，目前我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)主要存在著二手車(chē)交易稅不規(guī)范、臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度與地方保護(hù)主義—地方限遷問(wèn)題，前面兩者，近期傳出了將對(duì)其進(jìn)行改革與建立相關(guān)制度的消息，這無(wú)疑是個(gè)好消息，但關(guān)于二手車(chē)限遷卻還是毫無(wú)動(dòng)靜。

    據(jù)了解，今年的1-8月二手車(chē)市場(chǎng)交易量達(dá)到380.35萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)13.38%。中華汽車(chē)網(wǎng)校專(zhuān)家也預(yù)測(cè)，今年二手車(chē)交易量有望突破突破1000萬(wàn)輛。十年后我國(guó)的二手車(chē)交易量將達(dá)到4000萬(wàn)輛左右，中國(guó)也將成為全球最大的二手車(chē)交易國(guó)。
看到了這些數(shù)據(jù)，相信讀者們和小編有一樣的想法，那就是國(guó)內(nèi)的二手車(chē)市場(chǎng)潛力好大啊，但事實(shí)卻是國(guó)內(nèi)新舊車(chē)比例不到2：1，舊車(chē)銷(xiāo)量與新車(chē)銷(xiāo)量相去甚遠(yuǎn)；而美國(guó)的已經(jīng)是1:3了，舊車(chē)銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)量，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易模式與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車(chē)交易體系差距可見(jiàn)一斑。

    那么為何國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)潛力如此巨大，但現(xiàn)實(shí)卻相差甚遠(yuǎn)呢？據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校專(zhuān)家分析，這主要是由于解國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)還存在著不少問(wèn)題，其中就有二手車(chē)限遷，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)存在著嚴(yán)重的地區(qū)保護(hù)性，主要表現(xiàn)為對(duì)外地企業(yè)進(jìn)行歧視性收費(fèi)、地方政府濫用權(quán)力，對(duì)二手車(chē)遷入實(shí)施雙重標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)此，不少人士都認(rèn)為今年爆發(fā)的反壟斷調(diào)查，應(yīng)會(huì)對(duì)二手車(chē)限遷進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)查，將其納入壟斷范圍內(nèi)，但事實(shí)上，商務(wù)部更多的是針對(duì)“進(jìn)口車(chē)暴利”和“天價(jià)維修費(fèi)”等現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)查。

    中華汽車(chē)網(wǎng)校校長(zhǎng)易猛表示，國(guó)家對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)的支持力度是越來(lái)越大，尤其是反壟斷之后出臺(tái)的各項(xiàng)政策更是昭示著這一點(diǎn)，汽車(chē)市場(chǎng)也將迎來(lái)一場(chǎng)變革，但是請(qǐng)不要忽略二手車(chē)市場(chǎng)，這也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中一個(gè)重要的支柱，而國(guó)內(nèi)日益嚴(yán)重的二手車(chē)限遷現(xiàn)象更是迫切需要解決的，希望國(guó)內(nèi)相關(guān)部門(mén)盡快再次組織一次反壟斷調(diào)查，并將二手車(chē)限遷也納入其中，讓二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的更好更健康。

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