2014年二手車評估師考試題庫

本試卷為中華汽車網(wǎng)校整理的二手車評估師考試試題，做完可進行查閱打分。

一、判斷題

1.汽車的損耗有兩種形式，既有形損耗和無形損耗。(√)
2.汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實體發(fā)生的價值損耗。(√)
3.存放閑置的汽車，由于自然力作用，產(chǎn)生的腐蝕、老化，或由于管護不善，喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無形損耗。（×）
4.汽車在使用過程中，由于零、部件摩擦、振動、腐蝕而產(chǎn)生的損耗，是汽車的有形損耗。(√)
5.汽車的無形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展，從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。(√)
6.汽車的有形損耗和無形損耗都是由于科技的進步和發(fā)展，使原有的車輛發(fā)生價值損耗。（×）
7.汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。(√)
8.汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下，從投入使用到由于物理與化學(xué)原因而損耗報廢的時間。(√)
9.汽車的使用壽命是指汽車從生產(chǎn)制造開始到報廢的整個時間過程。（×）
10.汽車的正常使用是指汽按照汽車制造廠家提供的使用手冊所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用。(√)
11.汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過碰撞、淹水、起火等意外。（×）
12.一般來說，汽車的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。(√)
13.汽車的技術(shù)使用壽命是指汽車從投入使用，到由于技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時間。(√)
14.一般來說，汽車的技術(shù)使用壽命主要是受無形損耗影響。(√)
15.汽車的經(jīng)濟使用壽命是指汽車從投入使用，到因維持繼續(xù)使用的投入過高而不經(jīng)濟，成本教高而退出使用所經(jīng)歷的時間。(√)
16.二手車上路行駛的手續(xù)是指：機動車上路行駛，按照國家有關(guān)規(guī)定必須辦理的相關(guān)證件和必須繳納的稅、費。機動車憑這些有效證件及所繳納稅、費的憑證上路行駛。(√)
17.二手車的價值包括車輛實體本身的有形價值及各項手續(xù)構(gòu)成的無形價值。(√)
18.國家稅務(wù)機關(guān)監(jiān)制的全國統(tǒng)一的二手車交易專用發(fā)票是唯一有效的二手車來歷憑證。（×）
19.人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來歷憑證。(√）
20.二手車購買人取得二手車交易發(fā)票，機動車行駛證和機動車登記證書，就完成了車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（×）
21.機動車行駛證是由公安車輛管理機關(guān)依法對機動車輛注冊登記核發(fā)的證件，是機動車取得合法行駛資格的法定證件。(√）
22.二手車交易評估完全采取自愿原則，但屬于國有資產(chǎn)的車輛，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定進行鑒定評估。(√）
23.任何二手車交易評估都完全采取自愿原則。（×）
24.根據(jù)我國相關(guān)法規(guī)，所有在道路上行駛的車輛都必須繳納機動車交通事故責(zé)任強制保險。(√）
25.按照相關(guān)法規(guī)，機動車交通事故責(zé)任強制保險實行全國統(tǒng)一保險保單條款、全國統(tǒng)一基礎(chǔ)保險費率、全國統(tǒng)一責(zé)任限額。(√）
26.按照相關(guān)法規(guī)，機動車交通事故責(zé)任強制保險屬機動車車主自行選擇投保的險種。（×）
27.按照相關(guān)法規(guī)，沒有辦理機動車交通事故責(zé)任強制險的二手車也可以交易。（×）
28.汽車只要未達(dá)到報廢時限，就可以進入二手車交易市場。（×）
29.處在延期報廢時間的車輛，如通過安全排放檢測合格，可以進入二手車市場交易。（×）
30.處在抵押登記期內(nèi)的車輛可以進入二手車市場交易。（×）
31.機動車以某一初速度行駛做滑行試驗時，滑行距離越長，說明該車傳動系的傳動功率越高。(√）
32.某車發(fā)動機用氣缸壓力表測得結(jié)果如果超過原廠規(guī)定值，說明其氣缸密封性越來越好。（×）
33.進氣管真空度可以用來診斷汽油機氣缸的密封性。(√）
34.進氣管真空度可以用來診斷柴油機氣缸的密封性。（×）
35.汽油機汽車排氣顏色為黑色，說明混合氣過濃或是點火時刻過遲，造成燃燒不完全。（√）
36.汽油機汽車排氣顏色為白色，說明混合氣過濃或是點火時刻過遲，造成燃燒不完全。（×）
37.汽油機汽車排氣顏色為藍(lán)色，說明有機油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。（√）
38.汽油機汽車排氣顏色為白色，說明有機油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。（×）
39.在用發(fā)動機功率不得低于額定功率的75%。（√）
40.在用發(fā)動機功率不得低于額定功率的90%。（×）
41.大修后發(fā)動機功率不得低于額定功率的90%。（√）
42.大修后發(fā)動機功率不得低于額定功率的75%。（×）
43.利用底盤測功可以獲得驅(qū)動輪的輸出功率與發(fā)動機功率進行比較，并求出傳動效率。（√）
44.利用底盤測功可以獲得發(fā)動機功率與驅(qū)動輪的輸出功率進行比較，并求出傳動效率。（×）
45.氣缸密封性是表征氣缸組件技術(shù)狀況的重要參數(shù)之一。（√）
46.氣缸密封性僅用于表征汽油機氣缸組件的技術(shù)狀況。（×）
47.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動機的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的75%。(√）
48.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動機的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的80%（×）
49.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動機的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的85%（×）。

50.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動機的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的90%。（×）

二、選擇題
1、如果按照汽車制造廠家的使用手冊規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用，則汽車就屬于（   ）。
A、正常使用       B、不正常磨損
C、正常磨損       D、不正常使用
參考答案：A
2、電控燃油噴射系統(tǒng)的使用，提高了汽車的燃油經(jīng)濟性，降低了汽車的排放污染，化油器汽車的（   ）因此縮短，加快退出市場。
A、自然使用壽命   B、正常使用壽命
C、合理使用壽命   D、技術(shù)使用壽命
參考答案：D
3、汽車的經(jīng)濟使用壽命的量標(biāo)——規(guī)定使用年限是汽車從投入運行到報廢的年數(shù)，沒有考慮（    ）.
A、使用條件和使用強度       B、使用狀況
C、運行時間                 D、閑置時間的自然損耗
參考答案：A
4、汽車的經(jīng)濟使用壽命的量標(biāo)——行駛總里程是指汽車從投入運行到報廢期間累計行駛的里程數(shù)，沒有反映（   ）。
A、使用性質(zhì)          B、運行時間
C、使用強度          D、使用條件和閑置期間的自然損耗
參考答案：D
5、汽車經(jīng)濟使用壽命的量標(biāo)有（   ）
A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強度
B、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強度
C、使用年限、行駛里程、運行時間、大修次數(shù)
D、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)
參考答案：D
6、汽車經(jīng)濟使用壽命的標(biāo)量—使用年限，可用汽車（   ）得出。
A、規(guī)定行駛里程 / 年平均行駛里程數(shù)
B、總的行駛里程數(shù) / 年平均行駛里程數(shù)
C、總的行駛里程數(shù) / 規(guī)定行駛里程
D、年平均行駛里程數(shù) / 規(guī)定行駛里程
參考答案：B
7、二手車的技術(shù)狀態(tài)受使用強度的直接影響，一般來說，下列哪種使用使用性質(zhì)的車，使用強度較大（   ）
A、單位員工班車       B、私人生活用車
C、公務(wù)用車           D、專業(yè)貨運車輛
參考答案：D
8、根據(jù)我國汽車大修的規(guī)定，客車大修的送修標(biāo)準(zhǔn)為：（   ），結(jié)合發(fā)動機達(dá)到大修條件的，就可送大修。
A、以車架為主         B、以車廂為主
C、以電氣設(shè)備為主     D、以底盤為主
參考答案：B
9、根據(jù)我國對汽車大修的規(guī)定，貨車大修的送修標(biāo)準(zhǔn)為：（   ），結(jié)合車架或其他兩個總成符合大修條件的，可以送大修。
A、以車架為主            B、以發(fā)動機為主
C、以電氣設(shè)備為主        D、以地盤為主
參考答案：B
10、按照國家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，為保持汽車規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)，汽車必須在規(guī)定的（   ）或規(guī)定的（    ）內(nèi)，按規(guī)定的（   ）進行保養(yǎng)、檢修。
A、行駛里程，使用強度，時間           B、方法，程序，行駛里程
C、行駛時間，行駛里程，使用年限       D、行駛里程，行駛時間，方法和程序
參考答案：D
11、依照我國汽車各總成大修的規(guī)定，汽油發(fā)動機送大修的條件是：氣缸磨損，圓柱度達(dá)到（    ）
A、0.15—02.mm             B、0.175—0.25mm
C、0.2—0.25mm             D、0.1—0.2mm
參考答案：B
12、依照我國對汽車各總成大修的規(guī)定，柴油發(fā)動機送大修的條件是：氣缸磨損，圓柱度達(dá)到（    ）
A、0.15mm               B、0.175mm
C、0.2mm                D、0.25mm
參考答案：D
13、依照我國對汽車各總成大修的規(guī)定，發(fā)動機氣缸磨損，雖其圓柱度未達(dá)到大修限值，但圓度已達(dá)到（   ）的必須送大修。
A、0.05—0.07mm           B、0.05—0.063mm
C、0.04—0.06mm           D、0.04—0.07mm
參考答案：B
14、汽車發(fā)動機最大功率與定額功率相比，已降低（   ）以上，或氣缸缸壓低于額定缸壓75%的，必須送大修。
A、0.25         B、0.35        C、0.5       D、0.4
參考答案：A
15、汽車使用性質(zhì)不同，同年限的汽車?yán)鄯e行駛里程相差很大。一般來說，同年限的汽車中，專業(yè)運輸車輛行駛的里程數(shù)（   ）。
A、較小      B、與其他車輛相等      C、與其他車輛相近      D、較大
參考答案：D
16、根據(jù)我國政府有關(guān)部門頒布的《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》，9座以下（含9座）的私人生活用車，使用年限為（    ）
A、10年      B、15年      C、12年       D、8年
參考答案：B
17、出租車的規(guī)定的使用年限為8年，但北京市規(guī)定，排量小于1L的出租車、小公共汽車，使用年限為（   ）
A、9年     B、10年      C、7年       D、6年
參考答案：D
18、根據(jù)我國政府有關(guān)部門頒布的《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》，旅游載客汽車和9座以上的非營運載客汽車，使用年限為（   ）
A、9年      B、12年       C、7年       D、10年
參考答案：D
19、根據(jù)我國政府有關(guān)部門頒布的《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》，載貨汽車（不帶掛托）使用年限為（   ）。
A、9年      B、12年     C、7年       D、10年
參考答案：D
20、根據(jù)車輛的不同用途，乘用車的車船稅稅額為（   ）不等。
A、100—660元      B、60—660元
C、40—660元       D、50—600元
參考答案：B
21、載貨汽車的車船稅稅額按自重每噸（   ）。
A、24—120元       B、40—150元
C、30—150元       D、20—120元
參考答案：A
22、達(dá)到使用年限的單位員工大型班車，安全排放性能符合國家規(guī)定的，延緩報廢年限最長為（   ）
A、8年       B、6年      C、10年       D、5年
參考答案：C
23、越野型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（   ）應(yīng)當(dāng)報廢。
A、40萬公里       B、60萬公里
C、50萬公里       D、55萬公里
參考答案：C
24、特大型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（   ）應(yīng)當(dāng)報廢。
A、40萬公里       B、50萬公里
C、60萬公里       D、55萬公里
參考答案：B
25、輕型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（    ）應(yīng)當(dāng)報廢。
A、45萬公里       B、40萬公里
C、30萬公里       D、50萬公里
參考答案：C
26、微型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（   ）應(yīng)當(dāng)報廢。
A、45萬公里      B、40萬公里
C、30萬公里      D、50萬公里
參考答案：C
27、中型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（    ）應(yīng)當(dāng)報廢。
A、45萬公里      B、40萬公里
C、50萬公里      D、35萬公里
參考答案：B
28、重型貨車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（   ）應(yīng)當(dāng)報廢。
A、45萬公里      B、50萬公里
C、40萬公里      D、35萬公里
參考答案：C
29、中型越野客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（    ）應(yīng)報廢。
A、45萬公里      B、50萬公里
C、40萬公里      D、35萬公里
參考答案：C
30、重型越野型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（    ）應(yīng)當(dāng)報廢。
A、45萬公里      B、50萬公里
C、40萬公里      D、35萬公里
參考答案：C
31、輕型越野型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（    ）應(yīng)當(dāng)報廢
A、30萬公里      B、40萬公里
C、45萬公里      D、50萬公里
參考答案：A
32、商務(wù)用轎車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（    ）應(yīng)當(dāng)報廢。
A、40萬公里     B、50萬公里
C、60萬公里     D、55萬公里
參考答案：B
33、中型客車?yán)塾嬓旭偅?nbsp;   ），應(yīng)當(dāng)報廢。
A、40萬公里     B、60萬公里
C、50萬公里     D、55萬公里
參考答案：C
34、輕型越野型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（    ）應(yīng)當(dāng)報廢。
A、45萬公里       B、40萬公里
C、30萬公里       D、35萬公里
參考答案：C
35、微型越野型 客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（    ）應(yīng)當(dāng)報廢。
A、30萬公里       B、40萬公里
C、45萬公里       D、35萬公里
參考答案：A
36、依照相關(guān)法規(guī)，二手車評估中為確認(rèn)賣方的身份及車輛的合法性，應(yīng)根據(jù):合法有效的（    ）。
A、賣方身份證、車輛號牌、機動車登記證書、機動車行駛證
B、賣方身份證、機動車安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志、機動車行駛證、機動車登記證書
C、賣方身份證、車輛號牌、機動車安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志、機動車行駛證
D、賣方身份證、車輛號牌、機動車登記證書、機動車安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志
參考答案：D
37、依照相關(guān)法規(guī)，二手車評估中為核實二手車賣方的所有權(quán)或處置權(quán)，應(yīng)確認(rèn)（C）
A、機動車行駛證與賣方身份證明一致
B、機動車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致
C、機動車登記證書、行駛證與賣方身份證明一致
D、機動車登記證書與賣方身份證明一致
38、依照相關(guān)法規(guī)，二手車評估中發(fā)現(xiàn)非法車輛、偽造證明或車牌的，擅自更改發(fā)動機號、車架號的、調(diào)整里程表的，應(yīng)當(dāng)（    ）
A、照常評估技術(shù)狀態(tài)                  B、不加過問
C、及時向執(zhí)法部門舉報，配合調(diào)查      D、不予評估、也不舉報
參考答案：C
39、張某受托替同學(xué)李某代賣捷達(dá)一輛，二手車評估中為確認(rèn)賣方的身份及車輛的處置權(quán)，應(yīng)根據(jù)：（    ）
A、李某身分證、車輛號牌、機動車登記證
B、李某身份證、機動車行駛證、車輛號牌
C、張某身份證、李某身份證、授權(quán)委托書
D、張某身份證、機動車登記證書、機動車行駛證
參考答案：C
40、依照相關(guān)法規(guī)，下列哪個機構(gòu)不能開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票。（    ）
A、二手車經(jīng)濟公司       B、二手車拍賣公司
C、二手車交易公司       D、二手車經(jīng)銷公司
參考答案：A
41、將右置放向盤改為左置方向盤的二手車（    ）交易
A、可以                     B、通過安全排放檢測可以
C、使用年限慢5年可以       D、不可以
參考答案：D
42、利用報廢車輛的零、部件拼、組裝的二手車（    ）交易
A、可以                      B、通過安全排放檢測可以
C、使用年限慢2年可以        D、不可以
參考答案：D
43、依照相關(guān)法規(guī)，機動車車主擅自將車身重新噴漆后改變顏色的二手車（    ）交易
A、可以                       B、通過安全排放檢測可以
C、依法恢復(fù)原來顏色后可以     D、恢復(fù)原來顏色后也不可以
參考答案：D
44、依照國家有關(guān)法規(guī)，原為營運車輛的，二手車交易后轉(zhuǎn)為非營運車輛，其規(guī)定使用年限應(yīng)（    ）。
A、按照非營運車輛             B、可按照營運車輛也可按照非營運車輛
C、按照營運車輛               D、運行滿5年的按照營運車輛
參考答案：C
45、機動車號牌是準(zhǔn)予機動車上路行駛的法定標(biāo)志，其號碼要與（ ）上的號牌號碼完全一致。
A、機動車行駛證       B、車架號
C、發(fā)動機編號         D、機動車駕駛
參考答案：A
46、長途客運車輛的使用年限為（    ）
A、10年     B、6年      C、8年       D、12年
參考答案：C
47、旅游客運車輛的使用年限為（    ）
A、8年       B、6年      C、10年       D、12年
參考答案：C
48、營運一年的1.6L伊蘭特出租車，交易后轉(zhuǎn)為私人生活用車，按照國家有關(guān)法規(guī)，其規(guī)定使用年限尚余（    ）
A、10年      B、8年      C、14年       D、7年
參考答案：D
49、有使用2年的1.8L帕薩特私人生活用車，交易后轉(zhuǎn)為出租車，按照國家有關(guān)法規(guī)，其規(guī)定使用年限尚余|（    ）
A、10年      B、7年      C、6年        D、14年
參考答案：C
50、對依法沒收的走私汽車，經(jīng)批準(zhǔn)可辦理注冊登記，其初次注冊登記的年份，一律按照車輛的（     ）
A、投入使用年份       B、沒收年份
C、出廠年份           D、購買年份

參考答案：C

三、簡答題
1、回答什么是汽車的有形損耗和無形損耗。
答：汽車的有形損耗是指在汽車的存放和使用過程中，由于物理與化學(xué)原因，即自然力的作用使車輛實體發(fā)生的價值損耗。（3分）
汽車無形損耗是指由于科技發(fā)展進步，使重新制造結(jié)構(gòu)相同車輛的成本降低，或出現(xiàn)性能更優(yōu)、效率更高的車型，使原有車輛產(chǎn)生價值上的損耗和貶值。（2分）

2、按國家有關(guān)法規(guī)，在二手車交易中，哪些是屬于嚴(yán)禁進入流通領(lǐng)域，不得進行交易的車輛？
答：有關(guān)法規(guī)規(guī)定的嚴(yán)禁進入流通領(lǐng)域，不得進行交易的車輛，包括：
（1）已報廢或者達(dá)到國家強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛；
（2）在抵押期間或者未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)交易的海關(guān)監(jiān)管車輛；
（3）在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛；
（4）通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛；
（5）發(fā)動機號碼、車輛識別代號或車架號碼與登記號碼不相符，或有鑿改跡象的車輛；
（6）走私、非法拼（組）裝的車輛；
（7）不具有《二手車流通管理辦法》第二十二條所列證明、憑證的車輛；
（8）在本行政轄區(qū)以外的公安機關(guān)交通管理部門注冊登記的車輛；
（9）國家法律、行政法規(guī)禁止經(jīng)營的車輛。
（答對5條以（含5條）上給5分，5條以下，少1條或錯1條扣1分）

3、對二手車進行技術(shù)狀況的鑒定過程中，車輛底部主要檢查哪些項目？
答：車輛底盤檢查項目主要包括：
（1）檢查三漏情況，即查看是否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；（1分）
（2）檢查車架是否有彎扭變形以及斷裂、銹蝕等損傷，螺栓、鉚釘是否有松動等；        （1分）
（3）檢查前、后橋中的前、后車軸是否有變形、裂紋。非獨立懸架中的鋼板彈簧是否有裂紋、短片、斷片的現(xiàn)象；（1分）
（4）檢查轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)中的轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫直拉桿及球頭銷有無裂紋和損傷，球頭銷是否松曠，連接是否牢固可靠；（1分）
（5）檢查傳動軸、萬向節(jié)是否有裂紋和松曠現(xiàn)象。（1分）

四、計算題
1、張峰同志于1999年11月花23萬元購置一輛奧迪轎車作為家庭用車，于2006年10月在本地二手車交易市場交易，評估人員檢查后確認(rèn)該車初次 登記日期為1999年12月，基本作為市內(nèi)交通用，累計行駛12．9萬公里，維護保養(yǎng)情況一般，路試車況不理想。2006年該車的市場新車價為21．8萬元。請用綜合分析法計算成新率，并給出該車的評估值。
答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法估算該車價格：（1分）
（2）該車已使用6年11個月，共83個月，規(guī)定使用年限為15年，共180個月；（1分）；
（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：（3分）
該車技術(shù)狀況較差，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%；
該車維護保養(yǎng)一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重25%；
該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重20%；
該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重15%；
該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．95，權(quán)重10%；
綜合調(diào)整系數(shù)：
β＝0．8×30%＋0．8×25%＋1．0×20%＋1．0×15%＋0．95×10%＝88．5%
（4）成新率：（3分）
={1－ }×88．5%×100%=47．7%
（5）重置成本R為：21.8萬元；（1分）
（6）評估值P＝21.8×47.7 %＝10.4萬元。（1分）

2、2002年1月花23.5萬元購置一輛帕薩特轎車作為私家用車，于2007年10月在本地舊機動車市場交易，該車初次登記日期為2002年2月，累計行駛9.0萬公里，使用條件較好，維護保養(yǎng)較好，動態(tài)檢查情況一般，2007年該車的市場新車價格為20.8萬元，用加權(quán)平均的方法確定成新率并估算該車價格。
答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值，用綜合分析法確定成新率；（1分）
（2）該車已使用5年10個月，共70個月，規(guī)定使用年限15年，共180個月；（1分）
（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：（3分）
該車技術(shù)狀況一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%；
該車維護保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．7，權(quán)重25%；
該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．95，權(quán)重20%；
該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重15%；
該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重10%；
綜合調(diào)整系數(shù)：
β＝0．8×30%＋0．7×25%＋0．95×20%＋1．0×15%＋1．0×10%＝85．5%
（4）成新率：（3分）
={1－ }×85．5%×100%=52．7%
（5）重置成本R為：20.8萬元；（1分）

（6）評估值P＝20.8×52.3 %＝10.88萬元。（1分）