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全國(guó)二手車鑒定評(píng)估師考試題庫(kù)
來(lái)源:中華汽車網(wǎng)校-qy 閱讀:30812 更新時(shí)間:2023-02-28
本試卷為汽車網(wǎng)校整理的二手車評(píng)估師考試試題,做完可進(jìn)行查閱打分。
一、選擇題
1、國(guó)家宏觀政策對(duì)于二手車評(píng)估值產(chǎn)生的影響主要是( )。A、功能性貶值 B、各種陳舊性貶值
C、實(shí)體性貶值 D、經(jīng)濟(jì)性貶(升)值
參考答案:D
2、采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車價(jià)值時(shí),其主要缺點(diǎn)是( ),受較強(qiáng)的主觀判斷的影響大。
A、計(jì)算公式不準(zhǔn)確 B、計(jì)算復(fù)雜
C、機(jī)動(dòng)車剩余使用年限不確定 D、預(yù)期收益預(yù)測(cè)難度大
參考答案:D
3、采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車的主要優(yōu)點(diǎn)是( )。
A、有利于二手車的評(píng)估
B、與投資決策相結(jié)合,容易被交易雙方接受
C、能客觀反映二手車目前市場(chǎng)情況
D、其評(píng)估參數(shù)直接從市場(chǎng)獲得,能反映市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)價(jià)格
參考答案:B
4、采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車時(shí),難以確定的兩個(gè)參數(shù)是( )。
A、折現(xiàn)率i和剩余壽命期n B、三個(gè)參數(shù)都很容易
C、預(yù)測(cè)的預(yù)期收益額A和折現(xiàn)率i D、預(yù)期的收益額A和剩余壽命期n
參考答案:C
5、收益現(xiàn)值法中的年金現(xiàn)值系數(shù) 可用( )來(lái)表示。
A、 B、 C、 D、
參考答案:A
6、二手車鑒定評(píng)估以( )為基礎(chǔ)。
A、車內(nèi)鑒定 B、排放鑒定 C、外觀鑒定 D、技術(shù)鑒定
參考答案:D
7、因?yàn)槎周嚨募夹g(shù)狀況和市場(chǎng)價(jià)格都隨時(shí)間變化而變動(dòng),所以( )是非常重要的參數(shù)。
A、評(píng)估基準(zhǔn)日 B、檢驗(yàn)日期 C、車輛的出廠日期 D、初次注冊(cè)登記日
參考答案:A
8、二手車的評(píng)估的依據(jù)有( )。
A、立法依據(jù)、行為依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、取價(jià)依據(jù)
B、行為依據(jù)、法律法規(guī)依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、目的依據(jù)
C、立法依據(jù)、目的依據(jù)、行為依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)
D、行為依據(jù)、法律法規(guī)依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、取價(jià)依據(jù)
參考答案:D
9、二手車產(chǎn)權(quán)依據(jù)是( )。
A、車牌號(hào) B、機(jī)動(dòng)車登記證 C、行駛證 D、稅費(fèi)登記證
參考答案: B
10、二手車評(píng)估的行為依據(jù)是( )。
A、價(jià)比表或評(píng)估報(bào)告 B、技術(shù)規(guī)范使用手冊(cè)
C、委托書(shū)或協(xié)議書(shū) D、檢驗(yàn)報(bào)告、狀態(tài)書(shū)
參考答案: C
11、二手車鑒定評(píng)估過(guò)程主要包括( )等。
A、接受委托、驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)勘察、評(píng)定估算、提交報(bào)告等
B、接受委托、驗(yàn)證、雙方交談、評(píng)定估算、提交報(bào)告等
C、接受邀請(qǐng)、驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)勘察、評(píng)定估算、提交報(bào)告等
D、接受委托、現(xiàn)查勘察、評(píng)定估算、提交報(bào)告等
參考答案:A
12、評(píng)估報(bào)告的有效期為( )。
A、8個(gè)月 B、90天 C、 1年 D、200天
參考答案:B
13、評(píng)估報(bào)告的有效期自( )算起。
A、評(píng)估基準(zhǔn)日 B、付款之日 C、提交報(bào)告之日 D、報(bào)告批準(zhǔn)之日
參考答案:A
14、在評(píng)估報(bào)告 的有效期內(nèi),評(píng)估結(jié)果可作為二手車價(jià)格的參考依據(jù),超過(guò)有效期,原評(píng)估結(jié)果( )。
A、繼續(xù)有效 B、無(wú)需再評(píng)論 C、無(wú)效 D、仍可作為價(jià)格依據(jù)
參考答案:C
15、涉及企、事業(yè)單位等國(guó)有資產(chǎn)的評(píng)估,則一定要有( )。
A、協(xié)議書(shū)、電傳文書(shū)、作業(yè)表、報(bào)告書(shū)
B、協(xié)議書(shū)、委托書(shū)、電子文稿、報(bào)告書(shū)
C、邀請(qǐng)函、委托書(shū)、作業(yè)表、報(bào)告書(shū)
D、協(xié)議書(shū)、委托書(shū)、作業(yè)表、報(bào)告書(shū)
參考答案:D
16、二手車鑒定評(píng)估作業(yè)表應(yīng)( )。
A、每車三表 B、每車一表 C、每車二表 D、每車四表
參考答案:B
17、評(píng)估報(bào)告中的評(píng)估原則應(yīng)遵循( )的原則。
A、客觀性、自立性、公正性、科學(xué)性、一般性
B、透明性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性
C、客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性
D、客觀性、自立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性
參考答案:C
18、評(píng)估報(bào)告評(píng)定依據(jù)中的技術(shù)鑒定資料主要有( )。
A、物價(jià)指數(shù)、股票利率 B、參數(shù)表、技術(shù)書(shū)冊(cè)
C、市場(chǎng)價(jià)格、銀行利率 D、檢測(cè)報(bào)告、狀態(tài)報(bào)告書(shū)
參考答案: D
19、評(píng)估報(bào)告的評(píng)估依據(jù)內(nèi)的參數(shù)資料主要有( )。
A、市場(chǎng)價(jià)格、股票利率 B、廠家有關(guān)的參數(shù)表、使用說(shuō)明書(shū)、技術(shù)規(guī)范
C、安全標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn) D、檢測(cè)報(bào)告、狀態(tài)報(bào)告書(shū)
參考答案:B
20、評(píng)估報(bào)告評(píng)定依據(jù)中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料主要是指( )。
A、安全標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn) B、制動(dòng)效能檢測(cè)報(bào)告
C、行駛里程檢測(cè)報(bào)告 D、技術(shù)手冊(cè)
參考答案:A
21、評(píng)估報(bào)告中的取價(jià)依據(jù)主要有( )。
A、安全及排放標(biāo)準(zhǔn)等 B、狀態(tài)報(bào)告書(shū)等
C、市場(chǎng)價(jià)格、物價(jià)指數(shù)等 D、參數(shù)表、技術(shù)規(guī)范等
參考答案:C
22、鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)的使用權(quán)歸( )所有。
A、委托方 B、評(píng)估機(jī)構(gòu) C、受托方 D、評(píng)估師
參考答案:A
23、二手車的評(píng)估的理論依據(jù)是( )。
A、國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法 B、汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
C、二手車流通管理辦法 D、資產(chǎn)評(píng)估學(xué)
參考答案:D
24、二手車買賣合同共有( )個(gè)方面的內(nèi)容。
A、六 B、八 C、五 D、七
參考答案:B
25、二手車買賣合同發(fā)生爭(zhēng)議,( )不屬于正確的解決方式。
A、仲裁 B、單方處理 C、協(xié)商 D、訴訟
參考答案:B
26、( )不屬于二手車買賣合同附件二中車輛相關(guān)憑證。
A、機(jī)動(dòng)車行駛證 B、駕駛證 C、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū) D、車輛保險(xiǎn)單
參考答案:B
27、二手車買賣合同,因本合同發(fā)生爭(zhēng)議,有當(dāng)事人協(xié)商或調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成,按下列方式解決( )。
A、由二手車市場(chǎng)解決 B、提交仲裁委員會(huì)或依法向人民法院起訴
C、由第三方參與協(xié)商解決 D、由政府機(jī)關(guān)部門(mén)出面解決
參考答案:B
28、汽車的有形損耗有一定的規(guī)律,大致可分為以下三個(gè)階段( )。
A、維護(hù)保養(yǎng)階段,正常修理階段,換件修理階段
B、一次檢測(cè),二次檢測(cè),三次檢測(cè)
C、初期磨合階段,正常磨損階段,急劇磨損階段
D、初期檢驗(yàn)階段,中期檢驗(yàn)階段,后期檢驗(yàn)階段
參考答案:C
29、影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素有( )。
A、汽車的大修次數(shù)、使用強(qiáng)度、使用條件、國(guó)家能源和環(huán)保政策
B、汽車的無(wú)形損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、大修次數(shù)
C、汽車的規(guī)定使用年限、使用強(qiáng)度、使用條件、國(guó)家能源和環(huán)保政策
D、汽車的損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、國(guó)家能源和環(huán)保政策
參考答案: D
30、道路條件對(duì)汽車的使用壽命影響較大,汽車行駛條件最好的道路( )。
A、二級(jí)公路 B、高速公路 C、一級(jí)公路 D、三級(jí)公路
參考答案:B
31、我國(guó)嚴(yán)禁二手車進(jìn)口,但從海外回國(guó)的人才,按規(guī)定可免費(fèi)攜帶( )入境。
A、二輛私家車 B、四輛私家車 C、一輛私家車 D、三輛私家車
參考答案:C
32、二手車交易后,原為運(yùn)營(yíng)車輛,交易后改為私家車,其規(guī)定使用年限按( )執(zhí)行。
A、私家車規(guī)定的使用年限 B、另行規(guī)定一個(gè)使用年限
C、營(yíng)運(yùn)車輛的規(guī)定使用年限 D、按折中方案
參考答案:C
33、2006年頒發(fā)的《中華人民共和國(guó)車船稅暫行條例》規(guī)定,這項(xiàng)稅按( )
A、月征收 B、天征收 C、年征收 D、季征收
參考答案:C
34、二手車評(píng)估時(shí),應(yīng)查驗(yàn)車輛行駛證副頁(yè)的檢驗(yàn)欄目中,是否蓋有檢驗(yàn)專用章,填注的( )
A、日期是否在有效期內(nèi) B、文字是否正確
C、簽字是否有效 D、數(shù)字是否清晰
參考答案:A
35、在二手車評(píng)估時(shí),查驗(yàn)稅費(fèi)繳訖憑證,主要是指車輛在( )征收的稅、費(fèi)憑證。
A、銷售環(huán)節(jié) B、維修環(huán)節(jié) C、生產(chǎn)環(huán)節(jié) D、使用環(huán)節(jié)
參考答案:D
36、二手車交易后,原為私家車,交易后改為車租車,其規(guī)定使用年限改為( )
A、8年 B、6年 C、10年 D、15年
參考答案:A
37、凈現(xiàn)值分析法的計(jì)算公式為凈收益現(xiàn)值總額=( )
A、支出的現(xiàn)值總額-收入的現(xiàn)值總額 B、收入的現(xiàn)值×支出的現(xiàn)值總額
C、收入的現(xiàn)值總額-支出的現(xiàn)值總額 D、收入的現(xiàn)值+支出的現(xiàn)值總額
參考答案:C
38、汽車的接近角與離去角的數(shù)值對(duì)汽車的( )的影響。
A、動(dòng)力車 B、通過(guò)性 C、燃油經(jīng)濟(jì)性 D、操控穩(wěn)定性
參考答案:B
39、二手車評(píng)估時(shí),應(yīng)考慮該品牌新車的消耗油量,新車耗油量,那二手車耗油量也相對(duì)增高,耗油量高者,評(píng)估價(jià)值應(yīng)( )
A、低些 B、不確定 C、高些 D、相同
參考答案:A
40、國(guó)家環(huán)保政策對(duì)機(jī)動(dòng)車評(píng)估的影響主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面( )
A、縮減了大修次數(shù),增加了小修次數(shù)
B、縮減了耗油量,增加了進(jìn)氣量
C、縮減了機(jī)動(dòng)車的使用壽命,增加了使用成本
D、減少了檢測(cè)次數(shù),增加了檢測(cè)難度
參考答案:C
41、汽車雖然屬于機(jī)器設(shè)備一類的固定資產(chǎn),但汽車有其自身特點(diǎn)是( )
A、技術(shù)含量高,單價(jià)高,政策性不強(qiáng),使用范圍小
B、技術(shù)含量高,單價(jià)低,政策性強(qiáng),使用范圍廣
C、技術(shù)水平一般,單價(jià)高,政策性強(qiáng),使用范圍廣
D、技術(shù)含量較高,單價(jià)高,政策性強(qiáng),使用范圍廣
參考答案:D
42、某汽車型號(hào)BK6120,其車輛類別代號(hào)碼和主參數(shù)的含義為( )
A、貨車載重量12噸 B、客車總長(zhǎng)為12米
C、越野車自重12噸 D、貨車中總質(zhì)量12噸
參考答案:B
43、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成中不包括( )
A、氣缸套 B、連桿 C、活塞 D、飛輪
參考答案:A
44、與柴油機(jī)相比,汽油機(jī)的壓縮比( )
A、小 B、不確定 C、大 D、相等
參考答案: A
45、汽車在檢測(cè)場(chǎng)用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)制動(dòng)力的要求是:在空載狀況下制動(dòng)力總和與整車質(zhì)量的百分比是( )
A、≥50 B、≥40 C、≥60 D、≥30
參考答案:C
46、按現(xiàn)行市場(chǎng)購(gòu)置價(jià)格作為被評(píng)估車輛的重置全價(jià)的經(jīng)濟(jì)行為是( )
A、企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動(dòng) B、拍賣貪污受賄車輛
C、所有權(quán)轉(zhuǎn)讓 D、企業(yè)破產(chǎn)
參考答案:C
47、在測(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,測(cè)滑汽車前輪測(cè)滑量時(shí),如滑動(dòng)板向外側(cè)滑動(dòng),則是因?yàn)椋?nbsp; )
A、前束值過(guò)小 B、前輪外傾與前束之間作用
C、前束值過(guò)大 D、前輪外傾
參考答案:C
48、在二手車市場(chǎng)上,由于車輛顏色不受歡迎,使車輛的評(píng)估值降低,這種貶值是( )
A、經(jīng)濟(jì)性貶值 B、都不是
C、實(shí)體性貶值 D、功能性貶值
參考答案:A
49、發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)不包括( )
A、進(jìn)氣門(mén) B、正時(shí)齒輪 C、凸輪軸 D、火花塞
參考答案:D
50、內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的定義是( )
A、 B、
C、 D、
參考答案:A
51、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)主要是指( )
A、調(diào)速率 B、發(fā)動(dòng)機(jī)排量 C、轉(zhuǎn)速 D、有效功率與有效轉(zhuǎn)矩
參考答案:D
52、發(fā)動(dòng)機(jī)排量的定義是( )
A、各缸燃燒室容積之和 B、各缸燃燒室容積和工作容積之和
C、各缸總?cè)莘e之和 D、各缸工作容積之和
參考答案:D
53、車輛現(xiàn)行市價(jià)是指( )
A、車輛在公平市場(chǎng)上售賣的價(jià)格 B、車輛的收購(gòu)價(jià)格
C、現(xiàn)在市場(chǎng)上新車價(jià)格 D、車輛拍賣價(jià)格
參考答案:A
54、汽車完全裝備好的質(zhì)量,包括潤(rùn)滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量稱為( )
A、最大的裝載質(zhì)量 B、最大的軸載質(zhì)量
C、最大總質(zhì)量 D、整車裝備質(zhì)量
參考答案:D
55、根據(jù)VIN編碼規(guī)則,2005年所對(duì)應(yīng)的年份碼是 ( )
A、3 B、5 C、A D、0
參考答案:B
56、以下哪幾種情況是允許過(guò)戶的( )
A、已達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車 B、法院等部門(mén)查封、財(cái)產(chǎn)抵押及“被盜搶”機(jī)動(dòng)車
C、逾期未參加定期檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車 D、機(jī)關(guān)事業(yè)單位所有的機(jī)動(dòng)車
參考答案:D
57、以下對(duì)二手車評(píng)估特點(diǎn)的描述是錯(cuò)誤的( )
A、評(píng)估以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象 B、評(píng)估可以有很大的隨意性
C、二手車評(píng)估以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ) D、要考慮附加值
參考答案:B
58、某款23座的非營(yíng)運(yùn)客車,現(xiàn)在市場(chǎng)上新車的價(jià)格是20萬(wàn)元,該車已使用了兩年,用使用年限法評(píng)估,車價(jià)大約為多少( )萬(wàn)元。
A、18 B、8 C、20 D、13
參考答案:D
59、以下哪一項(xiàng)不屬于二手車交易過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用( )
A、車輛檢測(cè)費(fèi) B、車輛購(gòu)置稅
C、車輛評(píng)估費(fèi) D、經(jīng)營(yíng)手續(xù)費(fèi)
參考答案:B
60、以下哪一項(xiàng)不屬于二手車評(píng)估的主要任務(wù)( )
A、確定二手車的報(bào)廢價(jià)值 B、識(shí)別非法車輛
C、確定二手車交易的成交額 D、抵押貸款時(shí),為抵押物作價(jià)
參考答案: A
61、以下哪項(xiàng)是柴油機(jī)特有的排放物( )
A、大量的顆粒物 B、氮?dú)饣衔?/span>
C、一氧化碳 D、碳?xì)浠衔?/span>
參考答案:A
62、重置成本法中被評(píng)估車輛的貶值不包括( )
A、功能性貶值 B、經(jīng)濟(jì)性貶值
C、實(shí)體性貶值 D、實(shí)用性貶值
參考答案:D
63、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體兩個(gè)機(jī)構(gòu)為( )
A、供給機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑機(jī)構(gòu) B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)
C、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu) D、冷卻機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火機(jī)構(gòu)
參考答案:C
64、機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后,可回收的金屬的價(jià)值為( )
A、回收價(jià)值 B、報(bào)廢價(jià)值
C、殘余價(jià)值 D、部件價(jià)值
參考答案:B
65、機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后,某些零、部件的回收價(jià)值為( )
A、回收價(jià)值 B、報(bào)廢價(jià)值
C、殘余價(jià)值 D、部件價(jià)值
參考答案:C
66、用綜合分析法求二手車成新率時(shí),技術(shù)狀況所占權(quán)重為( )
A、0.25 B、0.15 C、0.3 D、0.2
參考答案:C
67、用綜合分析法求二手車成新率時(shí),維護(hù)保養(yǎng)所占權(quán)重為( )
A、0.25 B、0.15 C、0.3 D、0.2
參考答案:A
68、用綜合分析法求二手車成新率時(shí),制造質(zhì)量所占權(quán)重為( )
A、0.25 B、0.15 C、0.3 D、0.2
參考答案:D
69、用綜合分析法求二手車成新率時(shí),工作性質(zhì)所占權(quán)重為( )
A、0.25 B、0.1 5 C、0.3 D、0.2
參考答案:B
70、用綜合分析法求二手車成新率時(shí),工作條件所占權(quán)重為( )
A、0.25 B、0.1 C、0.3 D、0.2
參考答案:B
71、以下說(shuō)法不正確的是( )
A、折現(xiàn)率應(yīng)體現(xiàn)投資回報(bào)率 B、折現(xiàn)率應(yīng)與收益口徑相匹配
C、折現(xiàn)率應(yīng)高于無(wú)風(fēng)險(xiǎn)利率 D、折現(xiàn)率不能體現(xiàn)資產(chǎn)收益風(fēng)險(xiǎn)
參考答案:D
72、旅行車屬于( )
A、乘用車 B、貨車 C、客車 D、商用車
參考答案:A
73、微型轎車的排量為( )
A、1 L < V ≤1.6 L B、2.5 L< V ≤ 4 L
C、≤ 1.0 L D、1.6 L< V ≤2.5L
參考答案:C
74、普通轎車的排量為( )
A、1 L < V ≤1.6 L B、2.5 L< V ≤ 4 L
C、≤ 1.0 L D、1.6 L< V ≤2.5L
參考答案:A
75、中級(jí)轎車的排量為( )
A、1 L < V ≤1.6 L B、2.5 L< V ≤ 4 L
C、≤ 1.0 L D、1.6 L< V ≤2.5L
參考答案:D
76、中高級(jí)轎車的排量為( )
A、1 L < V ≤1.6 L B、2.5 L< V ≤ 4 L
C、≤ 1.0 L D、1.6 L< V ≤2.5L
參考答案:B
77、高級(jí)轎車的排量為( )
A、1 L < V ≤1.6 L B、V > 4 L
C、≤ 1.0 L D、1.6 L< V ≤2.5L
參考答案:B
78、以下哪項(xiàng)不可做為汽車來(lái)歷憑證( )
A、二手車專用發(fā)票 B、法院出具的財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移判決書(shū)
C、新車銷售發(fā)票 D、車輛購(gòu)置稅憑證
參考答案:D
79、《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定,車輪橫向和徑向擺動(dòng)量,小型車不大于( )
A、3mm B、7mm C、1mm D、5mm
參考答案:D
80、《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定,車輪橫向和徑向擺動(dòng)量,大型車不大于( )
A、5mm B、10mm C、2mm D、8mm
參考答案:D
81、以下哪項(xiàng)可以判定車輛有過(guò)嚴(yán)重碰撞( )
A、前保險(xiǎn)杠彎曲變形 B、更換過(guò)倒車鏡
C、車架大梁彎曲變形 D、前葉子板補(bǔ)過(guò)漆
參考答案:C
82、某車輛使用的輪胎型號(hào)為185/60R14,其中“14”是指( )
A、鋼圈直徑 B、輪胎溫度 C、胎寬 D、輪胎速度
參考答案:A
83、在汽車技術(shù)、自然、經(jīng)濟(jì)使用壽命,那一個(gè)涉及到用車成本( )
A、技術(shù)使用壽命 B、都不是 C、經(jīng)濟(jì)使用壽命 D、自然使用壽命
參考答案:C
84、內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)在吸、壓、爆(作功)、排四個(gè)過(guò)程的工作循環(huán)中,主動(dòng)過(guò)程為( )
A、吸氣、壓縮、排氣 B、爆發(fā)(左功) C、吸氣 D、壓縮
參考答案:B
85、某普通型桑塔納小轎車停駛待修,需進(jìn)行維修換件恢復(fù)車輛技術(shù)狀況,在下述維修費(fèi)用中,一般來(lái)說(shuō),費(fèi)用最高的是( )
A、整車油漆 B、更換離合器摩擦片 C、更換活塞環(huán) D、更換后制動(dòng)蹄片
參考答案:A
86、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的主要指標(biāo)有( )
A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限和大修次數(shù) B、重大事故次數(shù)
C、使用時(shí)間、行駛里程、總用油量 D、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、百公里耗油量
參考答案:A
87、國(guó)家考慮整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和能源節(jié)約等因素,制定出符合我國(guó)實(shí)際情況的使用期限是指汽車的( )。
A、經(jīng)濟(jì)使用壽命 B、經(jīng)濟(jì)使用壽命加合理使用壽命
C、技術(shù)使用壽命 D、合理使用壽命
參考答案:D
88、舊機(jī)動(dòng)車在非正常市場(chǎng)上的限制拍賣價(jià)格遵守的是( )。
A、現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn) B、清算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)
C、重置成本標(biāo)準(zhǔn) D、收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)
參考答案:B
89、某鑒定估價(jià)師接受法院的委托對(duì)一輛公務(wù)用車進(jìn)行鑒定估價(jià),當(dāng)他發(fā)現(xiàn)該車輛是他原工作單位的車輛時(shí),他回避了這次鑒定估價(jià)工作。我們說(shuō),這位鑒定估價(jià)師遵守的工作原則是( )。
A、科學(xué)性原則 B、可行性原則
C、客觀性原則 D、獨(dú)立性原則
參考答案:D
90、在舊機(jī)動(dòng)車交易中,核實(shí)被評(píng)估車輛產(chǎn)權(quán)的證件是( )。
A、機(jī)動(dòng)車行駛證 B、購(gòu)置附加稅憑證
C、機(jī)動(dòng)車登記證 D、公路養(yǎng)路費(fèi)繳訖證
參考答案:C
91、柴油機(jī)的壓縮比,一般在( )范圍內(nèi)。
A、17-20 B、19-22 C、14-20 D、16-22
參考答案:D
92、發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工后,發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定,各缸壓力差應(yīng)該為( )。
A、汽油機(jī)應(yīng)不超過(guò)各缸平均壓力的5%,柴油機(jī)為15%
B、汽油機(jī)應(yīng)不超過(guò)各缸平均壓力的10%,柴油機(jī)為15%
C、汽油機(jī)應(yīng)不超過(guò)各缸平均壓力的8%,柴油機(jī)為10%
D、汽油機(jī)應(yīng)不超過(guò)各缸平均壓力的15%,柴油機(jī)為5%
參考答案:C
93、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸間的發(fā)火順序不同,配氣機(jī)構(gòu)中( )的結(jié)構(gòu)形狀將隨之變化。
A、搖臂 B、挺桿 C、氣門(mén) D、凸輪軸
參考答案:D
94、大修之后汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不低于額定功率的( )。
A、0.85 B、0.95 C、0.8 D、0.9
參考答案:D
95、點(diǎn)火系中將電源的低電壓變?yōu)楦唠妷旱牟考牵?nbsp; )。
A、斷電器 B、分電器 C、點(diǎn)火線圈 D、蓄電池
參考答案:C
96、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)因( ),所采用15分鐘功率作為其額定功率。
A、經(jīng)常在泥濘路上行駛 B、經(jīng)常在等速行駛下行駛
C、經(jīng)常要克服上坡阻力和加速 D、經(jīng)常在部分負(fù)荷下工作,僅在克服上坡阻力和加速等情況下才短時(shí)間使用最大轉(zhuǎn)矩及最大功率。
參考答案:D
97、某汽車型號(hào)BJ2020,其車輛類別代號(hào)和主要參數(shù)的含義是( )。
A、貨車載重量2噸 B、越野車總質(zhì)量2噸
C、越野車自重2噸 D、貨車總質(zhì)量2噸
參考答案:B
98、路試后,正常的機(jī)油溫度為( )。
A、85℃ B、125℃
C、65℃ D、95℃
參考答案:D
99、一輛桑塔納轎車已使用了3.5年,用使用年限法計(jì)算其成新率為( )。
A、0.7667 B、0.2333 C、0.5652 D、0.065
參考答案:A
100、那種方法無(wú)法求得二手車成新率( )。
A、成本比率法 B、部件鑒定法 C、使用年限法 D、綜合分析法
參考答案:A
101、寶來(lái) 1.8T;奧迪A6L 2.0T,其中的T(TURBO)表示該車的發(fā)動(dòng)機(jī)裝有( )。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)順序噴射系統(tǒng) B、發(fā)動(dòng)機(jī)同步噴射系統(tǒng)
C、廢氣渦輪增壓器 D、尾氣排放檢測(cè)系統(tǒng)
參考答案:C
102、車速表我國(guó)用km/h表示,英美等國(guó)家則用邁(miles per hour—MPH)表示,1 邁近似于( )。
A、1 km/h B、1.4 km/h C、1.6 km/h D、1.7 km/h
參考答案:C
103、陳某車速達(dá)到100邁(miles per hour—MPH),此時(shí)車速相當(dāng)于( )。
A、100 km/h B、140 km/h C、160 km/h D、170 km/h
參考答案:C
104、升功率怎樣計(jì)算( )?
A、發(fā)動(dòng)機(jī)功率/排量 B、排量/發(fā)動(dòng)機(jī)功率
C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率×排量 D、排量×發(fā)動(dòng)機(jī)功率
參考答案:A
105、在下列四款轎車中,哪一款車是四輪獨(dú)立懸掛( )?
POLO B、捷達(dá) C、桑塔納 D、富康
參考答案:D
106、裝置三元催化轉(zhuǎn)化器的目的是( )?
功率提高 B、油耗降低 C、噪音減小 D、改善排放
參考答案:D
107、電噴車汽油泵是靠什么來(lái)冷卻和潤(rùn)滑的( ) ?
機(jī)油 B、水泵 C、空氣 D、汽油
參考答案:D
108、目前大多數(shù)國(guó)產(chǎn)汽車其電控燃油噴射的噴射位置是( )?
節(jié)氣門(mén)體噴射 B、進(jìn)氣管噴射 C、缸內(nèi)直接噴射 D、電控化油器
參考答案:B
109、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是( )?
A、轉(zhuǎn)向手感好 B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和節(jié)省能源
C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 D、節(jié)省能源
參考答案:B
110、POLO轎車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)采用的是( )?
A、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) B、電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) D、可變速比助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
參考答案:B
111、ABS是( )的英文縮寫(xiě)。
A、電控燃油噴射 B、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C、氣囊 D、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)
參考答案:D
112、測(cè)量車身變形時(shí),應(yīng)記住車身的基礎(chǔ)是它的( )
A前段 B 中段 C 后段 D 下部
參考答案:B
113、對(duì)于車身的撥拉牽引校正,必須保證車身( )
A 自由行走 B 向前行進(jìn) C 向后行進(jìn) D 固定
參考答案:D
114、下列哪種情況合同不可解除?( )
A、經(jīng)雙方協(xié)商同意,并且不因此損害國(guó)家利益和社會(huì)公共利益
B、由于不可抗力致使合同的全部義務(wù)不能履行
C、由于另一方在合同約定的期限內(nèi)沒(méi)有履行合同
D、簽約后一方反悔
參考答案:D
115、取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照的主體,應(yīng)多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)向省級(jí)主管部門(mén)備案?( )
A, 1個(gè)月 B, 2個(gè)月 C, 6個(gè)月 D, 12個(gè)月
參考答案:B
116、對(duì)于走私車輛和拼裝車輛,在二手車鑒定評(píng)估中,首先確定這些車輛的( )。
A、技術(shù)狀況 B、合法性 C、運(yùn)行里程 D、使用時(shí)間
參考答案:B
117、檢查車身各部的周正、對(duì)稱狀況,可從汽車的前面或后面走出()m,蹲下沿輪胎和汽車的外表面向下看汽車兩側(cè),兩側(cè)前、后車輪應(yīng)成一條直線。
A, 1—2 B, 23 C, 3—4 D, 5—6
參考答案:D
118、鑒別事故車輛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)無(wú)需檢查的系統(tǒng)是()。
A、冷卻系與進(jìn)氣系統(tǒng)B、潤(rùn)滑系與供油系C、點(diǎn)火系D、曲柄連桿機(jī)構(gòu)
參考答案:D
119、將機(jī)油滴在白紙上,若黑點(diǎn)里有較多的硬瀝青質(zhì)及炭粒等,表明( )。
A、機(jī)油變質(zhì) B、使用了劣質(zhì)機(jī)油
C、機(jī)油濾清器作用不良 D、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
參考答案:A
120、發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)( )min后,檢查機(jī)油油位比較準(zhǔn)確。
A, 1 B, 3 C, 10 D, 30
參考答案:C
121、 VF7160GIF轎車,生產(chǎn)廠家是()
A、一汽大眾 B、上海大眾 C、一汽豐田 D、上海通用
參考答案:B
122、VF7160GIF轎車,其16代表含義是( ?。?/span>
A、車長(zhǎng)1.6米B、發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6升C、自重1.6噸D、載客16人
參考答案:B
123、制動(dòng)踏板的自由行程的范圍是多少mm?( )
A, 5-10 B, 10-20 C, 20-30 D, 30-40
參考答案:B
124、檢查冷卻風(fēng)扇的密度,用9-10KG的力按壓帶中間,撓度應(yīng)為多少mm范圍內(nèi)才符合要求?
A, 5-10 B, 10-15 C, 15-20 D, 20-25
參考答案:B
125、轎車輪胎一般行駛多少萬(wàn)公里需更換?()
A, 1-4 B, 6-8 C, 10-15 D, 16-20
參考答案:B
126、離合器踏板自由行程的范圍是多少mm?(?。?/span>
A, 5-15 B, 10-25 C, 20-35 D, 30-45
參考答案:D
127、哪種儀表不是轎車常用儀表?( ?。?/span>
A、車速里程表 B、燃油表 C、水溫表 D、氣壓表
參考答案:D
128、起動(dòng)系主要由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和( ?。┙M成。
A,調(diào)節(jié)器B,整流器C,嚙合機(jī)構(gòu)D、控制機(jī)構(gòu)
參考答案:D
129、以下( )不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系。
A、散熱器 B、冷凝器 C、節(jié)溫器 D、水溫傳感器
參考答案:B
130、潤(rùn)滑系的作用包括潤(rùn)滑、散熱、清洗和( )。
A、增壓 B、減壓 C、密封 D、傳遞動(dòng)力
參考答案:C
131、以下零件( )不屬于潤(rùn)滑系。
A、油底殼 B、機(jī)油尺 C、主油道 D,噴油泵
參考答案:D
132、以下零件( )不屬于汽車傳動(dòng)系。
A、離合器 B、車輪 C、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 D、半軸
參考答案:B
133、汽車傳動(dòng)系的作用包括傳遞動(dòng)力、暫時(shí)中斷動(dòng)力傳遞和( )。
A、增大轉(zhuǎn)矩 B、確保平順行駛 C、緩和沖擊 D、提高車輛乘坐舒適性
參考答案:A
134、以下各項(xiàng)中( )不是離合器的作用。
A、使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平穩(wěn)結(jié)合B、使汽車平穩(wěn)起步C、防止傳動(dòng)系過(guò)載D、增大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩
參考答案:D
135,( )一般包括同步器、輸入軸、變速機(jī)構(gòu)、輸出軸和換擋操縱機(jī)構(gòu)。
手動(dòng)變速器 B、自動(dòng)變速器 C、分動(dòng)器 D、主減速器
參考答案:A
136、自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)不包括( )。
A、起步平穩(wěn) B、可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速 C、燃油經(jīng)濟(jì)性好 D、通過(guò)性好
參考答案:C
137、當(dāng)操縱手柄位于D檔位時(shí),自動(dòng)變速器各檔位的切換主要取決于( )。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度 B、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和車速
C、車速和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度 D、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速
參考答案:B
138、與非獨(dú)立懸架相比,獨(dú)立懸架具有( )的優(yōu)點(diǎn)。
A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 B、造價(jià)低廉 C,簧下重量大 D、乘坐舒適性好
參考答案:D
139、液壓制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸( )等組成。
A、剎車皮 B、真空助力器 C、手剎車 D、拉線
參考答案:B
140、以下各項(xiàng)( )是駐車制動(dòng)器的功用。
A、減速B、坡道起步C、行車制動(dòng)失效后臨時(shí)使用D、減速或停車
參考答案:B
141、( )非ABS的作用。
A、防止制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑甩尾 B、防止制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向失控
C、可縮短制動(dòng)距離 D、防止車輪空轉(zhuǎn)
參考答案:D
142、評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)有最高車速、加速時(shí)間和( )。
A、最大爬坡度B、最大功率C、額定功率D、最大扭矩
參考答案:A
143、評(píng)價(jià)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)有百千米燃油消耗量、百噸千米燃油消耗量和( )。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率 B、發(fā)動(dòng)機(jī)升功率 C, MPG D, PPM
參考答案:C
144,( )可用來(lái)評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性。
制動(dòng)效能協(xié)調(diào)性 B、制動(dòng)效能穩(wěn)定性 C, VSC性能D、制動(dòng)防抱死效能
參考答案:B
145、以下( )不能反映汽車的通過(guò)性。
A、離地間隙B、離去角C、最大爬坡度D、縱向通過(guò)半徑
參考答案:C
146、汽車排放污染物的主要成分不包括( )。
A, CO B, CO2 C, NOx D, HC
參考答案:B
147、汽車的定期維護(hù)分為一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和( )。
A、日常維護(hù) B、季節(jié)性維護(hù) C、視情維護(hù) D、三級(jí)維護(hù)
參考答案:A
148、汽車修理分為車輛小修、車輛大修、零件修理和( )。
A、車輛中修 B、總成大修 C、部件修理 D、視情修理
參考答案:B
149、汽車修理作業(yè)的基本方法分為綜合作業(yè)法和( )。
A、專業(yè)分工作業(yè)法 B、全能作業(yè)法 C、總成互換修理法 D、就車修理法
參考答案:A
二、簡(jiǎn)答題
1、確定折現(xiàn)率有哪四個(gè)方面的原則?
答:確定折現(xiàn)率時(shí),應(yīng)遵循如下四方面的原則:
(1)折現(xiàn)率應(yīng)高于無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬;(2分)
(2)折現(xiàn)率應(yīng)體現(xiàn)投資回報(bào)率;(1分)
(3)折現(xiàn)率要體現(xiàn)資產(chǎn)收益風(fēng)險(xiǎn);(1分)
(4)折現(xiàn)率應(yīng)與收益口徑相匹配。(1分)
2、評(píng)估報(bào)告的基本要求是什么?
(1)評(píng)估報(bào)告必須客觀、公正、實(shí)事求是,如實(shí)反映評(píng)估工作的實(shí)際情況;
(2)評(píng)估報(bào)告應(yīng)說(shuō)明評(píng)估的目的、范圍、二手車當(dāng)前技術(shù)狀況,并寫(xiě)明評(píng)估基準(zhǔn)日;
(3)評(píng)估報(bào)告應(yīng)反映評(píng)估工作所遵循的原則和依據(jù)的法律、法規(guī);
(4)評(píng)估報(bào)告應(yīng)簡(jiǎn)述評(píng)估的過(guò)程,說(shuō)明評(píng)估的方法、反映評(píng)估價(jià)值的結(jié)果;
(5)評(píng)估報(bào)告的內(nèi)容必須正確無(wú)誤,評(píng)估師必須對(duì)報(bào)告的正確性負(fù)責(zé);
(6)評(píng)估報(bào)告應(yīng)簡(jiǎn)明扼要。
(每少一個(gè)扣1分,最多扣5分)
3、簡(jiǎn)述轎車的布置形式有哪些?并說(shuō)明其優(yōu)缺點(diǎn)。
答:轎車的布置形式主要有:
(1) 前置后驅(qū)動(dòng)(FR):(1.5分)
優(yōu)點(diǎn):前后軸荷分配比較合理,對(duì)操縱穩(wěn)定性、行駛平順性和延長(zhǎng)輪胎壽命比較有利;操縱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;行李廂容積較大;發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好。
缺點(diǎn):傳動(dòng)軸較長(zhǎng)并需要通過(guò)車身中部,使車廂地板中部有凸起的形狀,車廂地板平整性和乘坐舒適性不好,軸距較長(zhǎng),汽車自重較大。
(2) 后置后驅(qū)動(dòng)(RR):(1.5分)
優(yōu)點(diǎn):軸距較短,排氣污染和噪聲對(duì)駕駛室影響較小,車廂地板可布置得較低且平整,結(jié)構(gòu)緊湊,自重較輕。
缺點(diǎn):操縱穩(wěn)定性較差,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)散熱不好,操縱結(jié)構(gòu)復(fù)雜,行李廂容積較小,變形成轎車型貨車較困難。
(3) 前置前驅(qū)動(dòng)(FF):(2分)
優(yōu)點(diǎn):前軸負(fù)荷較大,有利于安全行駛,汽車防側(cè)滑性能較好,易于變形為轎車型貨車。
缺點(diǎn):前輪磨損較嚴(yán)重,輪胎壽命短,上坡時(shí)前輪的附著載荷較小,影響驅(qū)動(dòng)力,有可能發(fā)生滑轉(zhuǎn),前輪等角度萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,使制造成本增加。
(優(yōu)、缺點(diǎn)各列出兩點(diǎn)即可)
三、計(jì)算題
1、旅游公司欲出賣一輛旅游客車(19座以上),該車系北京—天津線路長(zhǎng)途旅游客車,公司欲將車與線路經(jīng)營(yíng)權(quán)一同對(duì)外轉(zhuǎn)讓,線路經(jīng)營(yíng)權(quán)年限與車輛的報(bào)廢年限相同。已知該車于2002年10月注冊(cè)登記并投入營(yíng)運(yùn),投資回報(bào)率為15%,預(yù)期每年收入均為20萬(wàn)元,年?duì)I運(yùn)成本均為6萬(wàn)元,適用所得稅率為30%,是評(píng)估該車(含線路營(yíng)運(yùn)權(quán))于2006年10月的價(jià)值【已知(P/A,15%,4)=2.85498,(P/A,20%,4)=2.58873,(P/A,15%,6)=3.78488,(P/A,20%,6)=3.32551】
答:(1)根據(jù)已知條件,采用收益現(xiàn)值法評(píng)估該車及線路的價(jià)值;(1分)
(2)該車為旅游車,規(guī)定使用年限為10年,已使用4年;(1分)
(3)該車為企業(yè)帶來(lái)的年預(yù)期收益為:(1分)
A0=20-6=14萬(wàn)元
(4)稅后凈收益為:(2分)
A= A0×(1-30%)=14×70%=9.8萬(wàn)元;
(5)該車剩余使用年限為:(2分)
n=10-4=6年
(6)該車評(píng)估值:(3分)
P=A?(P/A,15%,6)=9.8×3.78488=37.1萬(wàn)元。
2、一輛正常使用的載貨汽車,該車評(píng)估時(shí)已使用6年,進(jìn)市場(chǎng)調(diào)查和預(yù)測(cè),該車每年可帶來(lái)預(yù)期收入8萬(wàn)元,而汽車投入營(yíng)運(yùn)成本每年為3.4萬(wàn)元,企業(yè)所得稅為33%,折現(xiàn)率為12%,試評(píng)估該車的價(jià)值。【已知(P/A,12%,4)=3.0373】
答:(1)根據(jù)已知條件,采用收益現(xiàn)值法評(píng)估該車價(jià)值;(1分)
(2)該車已使用6年,規(guī)定使用年限為10年,(1分)
(3)該車為企業(yè)帶來(lái)的年預(yù)期收益為:(1分)
A0=8-3.4=4.6萬(wàn)元
(4)稅后凈收益為:(2分)
A= A0×(1-33%)=4.6×(1-33%)=3.08萬(wàn)元;
(5)該車剩余使用年限為:(2分)
n=10-6=4年
(6)該車評(píng)估值:(3分)
P=A?(P/A,12%,4)=3.08×3.0373=9.35萬(wàn)元。
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