深圳限購后牌價(jià)是多少？盤點(diǎn)各大限購城市牌價(jià)

    自深圳于2014年12月29日18時(shí)正式實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理，成為了繼北京、上海、廣州、貴陽、石家莊、天津和杭州之后第8個限購的城市，這讓一直飽受爭議的限購政策再次處于風(fēng)頭，同時(shí)也引發(fā)眾人對深圳車牌的無限遐想：價(jià)格會是多少呢？

    下面，中華汽車網(wǎng)校小編整理了之前限購的城市牌照價(jià)格，供給大家參考。

    北京：新能源汽車無需搖號

    2010年12月23日下午，北京市正式公布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則，共二十三條，俗稱“限購令”。26日，從29日北京市交通委員會公布的數(shù)據(jù)來看，北京本年度最后一次小客車購車搖號舉行，227萬申請者爭奪普通小客車指標(biāo)，基礎(chǔ)中簽比是151個人中有一個人能中簽，個人基準(zhǔn)中簽率0.66%。而新能源汽車4157個，大有富余無需搖號。

    因此，市場上有企業(yè)開始叫賣“帶牌照的新能源車”：多花1.5萬元，就能使用號牌15年。

    貴陽：效仿北京進(jìn)行搖號，限購實(shí)為限行

    貴陽是全國第二個展開限購汽車的城市，2011年7月12日起，貴陽市政府發(fā)布汽車限購令，對新入戶的小客車核發(fā)專段號牌和普通號牌：小型客車專段號牌準(zhǔn)許駛?cè)胨械缆?，每?000輛；另一類普通號牌禁止駛?cè)胍画h(huán)路（含一環(huán)路）以內(nèi)道路，核發(fā)數(shù)量不受限制。

    7月11日晚，貴陽市多家汽車品牌的4S店均將營業(yè)時(shí)間延長至晚上12點(diǎn)，上演“最后的瘋狂”。

    上海：一塊車牌平均73687元

    其實(shí)真要算起來，上海實(shí)行“限購令”已經(jīng)有20年了。

    從1994 年開始，上海首度對新增的客車額度實(shí)行拍賣制度：對私車牌照實(shí)行有底價(jià)、不公開拍賣的政策，購車者憑著拍賣中標(biāo)后獲得的額度，可以去車管所為自己購買的車輛上牌。2013年12月上海將調(diào)整當(dāng)前車牌拍賣規(guī)則，2014年起試行一次性公布機(jī)動車額度年度投放總量和“警示價(jià)”措施，同時(shí)，實(shí)施個人、單位機(jī)動車額度分場投標(biāo)拍賣。

    12月20日結(jié)束的今年最后一次車牌競拍也是二手車額度首次納入統(tǒng)一拍賣平臺，最低成交價(jià)73600元，平均成交價(jià)為73687元。

    廣州： 11421

    在2012年7月1日起正式實(shí)施汽車限購，在為期一年的試行期內(nèi)，全市中小客車增量配額為12萬輛。在2013年7月1日起正式實(shí)施的《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法》，在原有試行辦法的基礎(chǔ)上進(jìn)行了21項(xiàng)修改，有效期為5年。

    本月競價(jià)的最低成交價(jià)為個人10300元，平均成交價(jià)為個人11421元。

    天津：33987

    從2013年12月16日零時(shí)起，在全市實(shí)行小客車增量配額指標(biāo)管理，增量指標(biāo)必須通過搖號或競價(jià)方式取得，2014年3月1日起按尾號限行。

    今年12月26日進(jìn)行的購車指標(biāo)競價(jià)，最低成交價(jià)25000 元，個人平均成交價(jià)33987元。而哭笑不得的市民張先生已經(jīng)連續(xù)兩個月以200元的差價(jià)與車牌失之交臂，拍車牌從1.58萬出到4萬：“我這絕對是剛需了，訂的車都在4S店放了快兩個月了，這個月無論如何也得把牌照拍下。”據(jù)張先生介紹，他購買了一輛雷克薩斯轎車，10月份競價(jià)他出到了15800元，結(jié)果最低價(jià)是16000元，上個月競價(jià)他覺得出24200元肯定沒問題了，沒想到與最低價(jià)24400元又差了200元?！斑@個月我問4S店，讓我出3.5萬，但我想穩(wěn)妥點(diǎn)，干脆就出了4萬。”張先生有些哭笑不得，“因?yàn)?0月份少出了200元，這才兩個月，就多花了2.4萬?！?/span>

    杭州：16371

    杭州市政府文件規(guī)定，自2014年3月26日零時(shí)起，按照公開、公平、公正的原則，對本市行政區(qū)域內(nèi)小客車實(shí)行增量配額指標(biāo)管理。增量指標(biāo)須通過搖號或競價(jià)方式取得。

    11月個人平均成交價(jià)為44175元，12月車牌競價(jià)報(bào)價(jià)首次設(shè)上限，牌照報(bào)價(jià)上限為上一期競價(jià)日下午3點(diǎn)時(shí)杭州市小客車總量調(diào)控競價(jià)系統(tǒng)播報(bào)的平均成交價(jià)的兩倍。平均成交價(jià)16731元。這意味著，明年1月的競價(jià)，個人報(bào)價(jià)上限為33462（下月報(bào)價(jià)不得超過前月競價(jià)平均成交價(jià)的兩倍）元。

    石家莊：霧霾嚴(yán)重但仍限行不限購

    2013年6月18日針對省會機(jī)動車保有量猛增的現(xiàn)狀，石家莊市提出自2013年起限制家庭購買第三輛個人用小客車，自2014年市區(qū)內(nèi)實(shí)行機(jī)動車單、雙號限行。

    因石家莊處于嚴(yán)重污染空氣中的城市之一，12月9日石家莊交管局邀請了各界人士代表，討論今后是否常態(tài)化地實(shí)施“尾號限行”，就目前而言，石家莊也是屬于“限行不限購”。

    中華汽車網(wǎng)校專家分析，影響限購城市牌照價(jià)格的主要是限牌之后的方式。就目前來看，深圳限牌后實(shí)施的將是搖號+拍賣兩種方式并行，實(shí)施這種模式的還包括廣州、天津、杭州，這類模式下的車牌價(jià)格不會超過純拍賣制度下的牌價(jià)，因此我們推測其價(jià)格或許并不會太高，但究竟會怎樣還需要等待深圳搖號和競拍流程的正式發(fā)布。

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