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二手車評(píng)估師考試試題選集

來(lái)源:中華汽車網(wǎng)校-qy 閱讀:10801 更新時(shí)間:2015-01-06

本試卷為中華汽車網(wǎng)校整理的二手車評(píng)估師考試試題,做完可進(jìn)行查閱打分。


一、判斷題

1.汽車的損耗有兩種形式,既有形損耗和無(wú)形損耗。(√)
2.汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過(guò)程中,由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。(√)
3.存放閑置的汽車,由于自然力作用,產(chǎn)生的腐蝕、老化,或由于管護(hù)不善,喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無(wú)形損耗。(×)
4.汽車在使用過(guò)程中,由于零、部件摩擦、振動(dòng)、腐蝕而產(chǎn)生的損耗,是汽車的有形損耗。(√)
5.汽車的無(wú)形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。(√)
6.汽車的有形損耗和無(wú)形損耗都是由于科技的進(jìn)步和發(fā)展,使原有的車輛發(fā)生價(jià)值損耗。(×)
7.汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過(guò)程。(√)
8.汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下,從投入使用到由于物理與化學(xué)原因而損耗報(bào)廢的時(shí)間。(√)
9.汽車的使用壽命是指汽車從生產(chǎn)制造開(kāi)始到報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過(guò)程。(×)
10.汽車的正常使用是指汽按照汽車制造廠家提供的使用手冊(cè)所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用。(√)
11.汽車的正常使用就是指汽車使用中沒(méi)用發(fā)生過(guò)碰撞、淹水、起火等意外。(×)
12.一般來(lái)說(shuō),汽車的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。(√)
13.汽車的技術(shù)使用壽命是指汽車從投入使用,到由于技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間。(√)
14.一般來(lái)說(shuō),汽車的技術(shù)使用壽命主要是受無(wú)形損耗影響。(√)
15.汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車從投入使用,到因維持繼續(xù)使用的投入過(guò)高而不經(jīng)濟(jì),成本教高而退出使用所經(jīng)歷的時(shí)間。(√)
16.二手車上路行駛的手續(xù)是指:機(jī)動(dòng)車上路行駛,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定必須辦理的相關(guān)證件和必須繳納的稅、費(fèi)。機(jī)動(dòng)車憑這些有效證件及所繳納稅、費(fèi)的憑證上路行駛。(√)
17.二手車的價(jià)值包括車輛實(shí)體本身的有形價(jià)值及各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無(wú)形價(jià)值。(√)
18.國(guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的全國(guó)統(tǒng)一的二手車交易專用發(fā)票是唯一有效的二手車來(lái)歷憑證。(×)
19.人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書(shū)、裁定書(shū)、調(diào)解書(shū)可以作為二手車來(lái)歷憑證。(√)
20.二手車購(gòu)買人取得二手車交易發(fā)票,機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車登記證書(shū),就完成了車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。(×)
21.機(jī)動(dòng)車行駛證是由公安車輛管理機(jī)關(guān)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記核發(fā)的證件,是機(jī)動(dòng)車取得合法行駛資格的法定證件。(√)
22.二手車交易評(píng)估完全采取自愿原則,但屬于國(guó)有資產(chǎn)的車輛,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行鑒定評(píng)估。(√)
23.任何二手車交易評(píng)估都完全采取自愿原則。(×)
24.根據(jù)我國(guó)相關(guān)法規(guī),所有在道路上行駛的車輛都必須繳納機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。(√)
25.按照相關(guān)法規(guī),機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一保險(xiǎn)保單條款、全國(guó)統(tǒng)一基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率、全國(guó)統(tǒng)一責(zé)任限額。(√)
26.按照相關(guān)法規(guī),機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)屬機(jī)動(dòng)車車主自行選擇投保的險(xiǎn)種。(×)
27.按照相關(guān)法規(guī),沒(méi)有辦理機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的二手車也可以交易。(×)
28.汽車只要未達(dá)到報(bào)廢時(shí)限,就可以進(jìn)入二手車交易市場(chǎng)。(×)
29.處在延期報(bào)廢時(shí)間的車輛,如通過(guò)安全排放檢測(cè)合格,可以進(jìn)入二手車市場(chǎng)交易。(×)
30.處在抵押登記期內(nèi)的車輛可以進(jìn)入二手車市場(chǎng)交易。(×)
31.機(jī)動(dòng)車以某一初速度行駛做滑行試驗(yàn)時(shí),滑行距離越長(zhǎng),說(shuō)明該車傳動(dòng)系的傳動(dòng)功率越高。(√)
32.某車發(fā)動(dòng)機(jī)用氣缸壓力表測(cè)得結(jié)果如果超過(guò)原廠規(guī)定值,說(shuō)明其氣缸密封性越來(lái)越好。(×)
33.進(jìn)氣管真空度可以用來(lái)診斷汽油機(jī)氣缸的密封性。(√)
34.進(jìn)氣管真空度可以用來(lái)診斷柴油機(jī)氣缸的密封性。(×)
35.汽油機(jī)汽車排氣顏色為黑色,說(shuō)明混合氣過(guò)濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲,造成燃燒不完全。(√)
36.汽油機(jī)汽車排氣顏色為白色,說(shuō)明混合氣過(guò)濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲,造成燃燒不完全。(×)
37.汽油機(jī)汽車排氣顏色為藍(lán)色,說(shuō)明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。(√)
38.汽油機(jī)汽車排氣顏色為白色,說(shuō)明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。(×)
39.在用發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的75%。(√)
40.在用發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的90%。(×)
41.大修后發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的90%。(√)
42.大修后發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的75%。(×)
43.利用底盤(pán)測(cè)功可以獲得驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率與發(fā)動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行比較,并求出傳動(dòng)效率。(√)
44.利用底盤(pán)測(cè)功可以獲得發(fā)動(dòng)機(jī)功率與驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率進(jìn)行比較,并求出傳動(dòng)效率。(×)
45.氣缸密封性是表征氣缸組件技術(shù)狀況的重要參數(shù)之一。(√)
46.氣缸密封性僅用于表征汽油機(jī)氣缸組件的技術(shù)狀況。(×)
47.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的75%。(√)
48.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的80%(×)
49.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的85%(×)。
50.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的90%。(×)

二、判斷題
51、如果按照汽車制造廠家的使用手冊(cè)規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用,則汽車就屬于(   )。
A、正常使用       B、不正常磨損
C、正常磨損       D、不正常使用
參考答案:A
52、電控燃油噴射系統(tǒng)的使用,提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,降低了汽車的排放污染,化油器汽車的(   )因此縮短,加快退出市場(chǎng)。
A、自然使用壽命   B、正常使用壽命
C、合理使用壽命   D、技術(shù)使用壽命
參考答案:D
53、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)——規(guī)定使用年限是汽車從投入運(yùn)行到報(bào)廢的年數(shù),沒(méi)有考慮(    ).
A、使用條件和使用強(qiáng)度       B、使用狀況
C、運(yùn)行時(shí)間                 D、閑置時(shí)間的自然損耗
參考答案:A
54、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)——行駛總里程是指汽車從投入運(yùn)行到報(bào)廢期間累計(jì)行駛的里程數(shù),沒(méi)有反映(   )。
A、使用性質(zhì)          B、運(yùn)行時(shí)間
C、使用強(qiáng)度          D、使用條件和閑置期間的自然損耗
參考答案:D
55、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)有(   )
A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強(qiáng)度
B、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強(qiáng)度
C、使用年限、行駛里程、運(yùn)行時(shí)間、大修次數(shù)
D、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)
參考答案:D
56、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的標(biāo)量—使用年限,可用汽車(   )得出。
A、規(guī)定行駛里程 / 年平均行駛里程數(shù)
B、總的行駛里程數(shù) / 年平均行駛里程數(shù)
C、總的行駛里程數(shù) / 規(guī)定行駛里程
D、年平均行駛里程數(shù) / 規(guī)定行駛里程
參考答案:B
57、二手車的技術(shù)狀態(tài)受使用強(qiáng)度的直接影響,一般來(lái)說(shuō),下列哪種使用使用性質(zhì)的車,使用強(qiáng)度較大(   )
A、單位員工班車       B、私人生活用車
C、公務(wù)用車           D、專業(yè)貨運(yùn)車輛
參考答案:D
58、根據(jù)我國(guó)汽車大修的規(guī)定,客車大修的送修標(biāo)準(zhǔn)為:(   ),結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到大修條件的,就可送大修。
A、以車架為主         B、以車廂為主
C、以電氣設(shè)備為主     D、以底盤(pán)為主
參考答案:B
59、根據(jù)我國(guó)對(duì)汽車大修的規(guī)定,貨車大修的送修標(biāo)準(zhǔn)為:(   ),結(jié)合車架或其他兩個(gè)總成符合大修條件的,可以送大修。
A、以車架為主            B、以發(fā)動(dòng)機(jī)為主
C、以電氣設(shè)備為主        D、以地盤(pán)為主
參考答案:B
60、按照國(guó)家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn),為保持汽車規(guī)定的技術(shù)狀態(tài),汽車必須在規(guī)定的(   )或規(guī)定的(    )內(nèi),按規(guī)定的(   )進(jìn)行保養(yǎng)、檢修。
A、行駛里程,使用強(qiáng)度,時(shí)間           B、方法,程序,行駛里程
C、行駛時(shí)間,行駛里程,使用年限       D、行駛里程,行駛時(shí)間,方法和程序
參考答案:D
61、依照我國(guó)汽車各總成大修的規(guī)定,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)送大修的條件是:氣缸磨損,圓柱度達(dá)到(    )
A、0.15—02.mm             B、0.175—0.25mm
C、0.2—0.25mm             D、0.1—0.2mm
參考答案:B
62、依照我國(guó)對(duì)汽車各總成大修的規(guī)定,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)送大修的條件是:氣缸磨損,圓柱度達(dá)到(    )
A、0.15mm               B、0.175mm
C、0.2mm                D、0.25mm
參考答案:D
63、依照我國(guó)對(duì)汽車各總成大修的規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損,雖其圓柱度未達(dá)到大修限值,但圓度已達(dá)到(   )的必須送大修。
A、0.05—0.07mm           B、0.05—0.063mm
C、0.04—0.06mm           D、0.04—0.07mm
參考答案:B
64、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與定額功率相比,已降低(   )以上,或氣缸缸壓低于額定缸壓75%的,必須送大修。
A、0.25         B、0.35        C、0.5       D、0.4
參考答案:A
65、汽車使用性質(zhì)不同,同年限的汽車?yán)鄯e行駛里程相差很大。一般來(lái)說(shuō),同年限的汽車中,專業(yè)運(yùn)輸車輛行駛的里程數(shù)(   )。
A、較小      B、與其他車輛相等      C、與其他車輛相近      D、較大
參考答案:D
66、根據(jù)我國(guó)政府有關(guān)部門(mén)頒布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》,9座以下(含9座)的私人生活用車,使用年限為(    )
A、10年      B、15年      C、12年       D、8年
參考答案:B
67、出租車的規(guī)定的使用年限為8年,但北京市規(guī)定,排量小于1L的出租車、小公共汽車,使用年限為(   )
A、9年     B、10年      C、7年       D、6年
參考答案:D
68、根據(jù)我國(guó)政府有關(guān)部門(mén)頒布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》,旅游載客汽車和9座以上的非營(yíng)運(yùn)載客汽車,使用年限為(   )
A、9年      B、12年       C、7年       D、10年
參考答案:D
69、根據(jù)我國(guó)政府有關(guān)部門(mén)頒布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》,載貨汽車(不帶掛托)使用年限為(   )。
A、9年      B、12年     C、7年       D、10年
參考答案:D
70、根據(jù)車輛的不同用途,乘用車的車船稅稅額為(   )不等。
A、100—660元      B、60—660元
C、40—660元       D、50—600元
參考答案:B
71、載貨汽車的車船稅稅額按自重每噸(   )。
A、24—120元       B、40—150元
C、30—150元       D、20—120元
參考答案:A
72、達(dá)到使用年限的單位員工大型班車,安全排放性能符合國(guó)家規(guī)定的,延緩報(bào)廢年限最長(zhǎng)為(   )
A、8年       B、6年      C、10年       D、5年
參考答案:C
73、越野型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到(   )應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。
A、40萬(wàn)公里       B、60萬(wàn)公里
C、50萬(wàn)公里       D、55萬(wàn)公里
參考答案:C
74、特大型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到(   )應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。
A、40萬(wàn)公里       B、50萬(wàn)公里
C、60萬(wàn)公里       D、55萬(wàn)公里
參考答案:B
75、輕型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到(    )應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。
A、45萬(wàn)公里       B、40萬(wàn)公里
C、30萬(wàn)公里       D、50萬(wàn)公里
參考答案:C
76、微型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到(   )應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。
A、45萬(wàn)公里      B、40萬(wàn)公里
C、30萬(wàn)公里      D、50萬(wàn)公里
參考答案:C
77、中型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到(    )應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。
A、45萬(wàn)公里      B、40萬(wàn)公里
C、50萬(wàn)公里      D、35萬(wàn)公里
參考答案:B
78、重型貨車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到(   )應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。
A、45萬(wàn)公里      B、50萬(wàn)公里
C、40萬(wàn)公里      D、35萬(wàn)公里
參考答案:C
79、中型越野客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到(    )應(yīng)報(bào)廢。
A、45萬(wàn)公里      B、50萬(wàn)公里
C、40萬(wàn)公里      D、35萬(wàn)公里
參考答案:C
80、重型越野型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到(    )應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。
A、45萬(wàn)公里      B、50萬(wàn)公里
C、40萬(wàn)公里      D、35萬(wàn)公里
參考答案:C
81、輕型越野型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到(    )應(yīng)當(dāng)報(bào)廢
A、30萬(wàn)公里      B、40萬(wàn)公里
C、45萬(wàn)公里      D、50萬(wàn)公里
參考答案:A
82、商務(wù)用轎車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到(    )應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。
A、40萬(wàn)公里     B、50萬(wàn)公里
C、60萬(wàn)公里     D、55萬(wàn)公里
參考答案:B
83、中型客車?yán)塾?jì)行駛(    ),應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。
A、40萬(wàn)公里     B、60萬(wàn)公里
C、50萬(wàn)公里     D、55萬(wàn)公里
參考答案:C
84、輕型越野型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到(    )應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。
A、45萬(wàn)公里       B、40萬(wàn)公里
C、30萬(wàn)公里       D、35萬(wàn)公里
參考答案:C
85、微型越野型 客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到(    )應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。
A、30萬(wàn)公里       B、40萬(wàn)公里
C、45萬(wàn)公里       D、35萬(wàn)公里
參考答案:A
86、依照相關(guān)法規(guī),二手車評(píng)估中為確認(rèn)賣方的身份及車輛的合法性,應(yīng)根據(jù):合法有效的(    )。
A、賣方身份證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車行駛證
B、賣方身份證、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)
C、賣方身份證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車行駛證
D、賣方身份證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志
參考答案:D
87、依照相關(guān)法規(guī),二手車評(píng)估中為核實(shí)二手車賣方的所有權(quán)或處置權(quán),應(yīng)確認(rèn)(C)
A、機(jī)動(dòng)車行駛證與賣方身份證明一致
B、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致
C、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、行駛證與賣方身份證明一致
D、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)與賣方身份證明一致
88、依照相關(guān)法規(guī),二手車評(píng)估中發(fā)現(xiàn)非法車輛、偽造證明或車牌的,擅自更改發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)的、調(diào)整里程表的,應(yīng)當(dāng)(    )
A、照常評(píng)估技術(shù)狀態(tài)                  B、不加過(guò)問(wèn)
C、及時(shí)向執(zhí)法部門(mén)舉報(bào),配合調(diào)查      D、不予評(píng)估、也不舉報(bào)
參考答案:C
89、張某受托替同學(xué)李某代賣捷達(dá)一輛,二手車評(píng)估中為確認(rèn)賣方的身份及車輛的處置權(quán),應(yīng)根據(jù):(    )
A、李某身分證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車登記證
B、李某身份證、機(jī)動(dòng)車行駛證、車輛號(hào)牌
C、張某身份證、李某身份證、授權(quán)委托書(shū)
D、張某身份證、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車行駛證
參考答案:C
90、依照相關(guān)法規(guī),下列哪個(gè)機(jī)構(gòu)不能開(kāi)具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票。(    )
A、二手車經(jīng)濟(jì)公司       B、二手車拍賣公司
C、二手車交易公司       D、二手車經(jīng)銷公司
參考答案:A
91、將右置放向盤(pán)改為左置方向盤(pán)的二手車(    )交易
A、可以                     B、通過(guò)安全排放檢測(cè)可以
C、使用年限慢5年可以       D、不可以
參考答案:D
92、利用報(bào)廢車輛的零、部件拼、組裝的二手車(    )交易
A、可以                      B、通過(guò)安全排放檢測(cè)可以
C、使用年限慢2年可以        D、不可以
參考答案:D
93、依照相關(guān)法規(guī),機(jī)動(dòng)車車主擅自將車身重新噴漆后改變顏色的二手車(    )交易
A、可以                       B、通過(guò)安全排放檢測(cè)可以
C、依法恢復(fù)原來(lái)顏色后可以     D、恢復(fù)原來(lái)顏色后也不可以
參考答案:D
94、依照國(guó)家有關(guān)法規(guī),原為營(yíng)運(yùn)車輛的,二手車交易后轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車輛,其規(guī)定使用年限應(yīng)(    )。
A、按照非營(yíng)運(yùn)車輛             B、可按照營(yíng)運(yùn)車輛也可按照非營(yíng)運(yùn)車輛
C、按照營(yíng)運(yùn)車輛               D、運(yùn)行滿5年的按照營(yíng)運(yùn)車輛
參考答案:C
95、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌是準(zhǔn)予機(jī)動(dòng)車上路行駛的法定標(biāo)志,其號(hào)碼要與( )上的號(hào)牌號(hào)碼完全一致。
A、機(jī)動(dòng)車行駛證       B、車架號(hào)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)         D、機(jī)動(dòng)車駕駛
參考答案:A
96、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛的使用年限為(    )
A、10年     B、6年      C、8年       D、12年
參考答案:C
97、旅游客運(yùn)車輛的使用年限為(    )
A、8年       B、6年      C、10年       D、12年
參考答案:C
98、營(yíng)運(yùn)一年的1.6L伊蘭特出租車,交易后轉(zhuǎn)為私人生活用車,按照國(guó)家有關(guān)法規(guī),其規(guī)定使用年限尚余(    )
A、10年      B、8年      C、14年       D、7年
參考答案:D
99、有使用2年的1.8L帕薩特私人生活用車,交易后轉(zhuǎn)為出租車,按照國(guó)家有關(guān)法規(guī),其規(guī)定使用年限尚余|(    )
A、10年      B、7年      C、6年        D、14年
參考答案:C
100、對(duì)依法沒(méi)收的走私汽車,經(jīng)批準(zhǔn)可辦理注冊(cè)登記,其初次注冊(cè)登記的年份,一律按照車輛的(     )
A、投入使用年份       B、沒(méi)收年份
C、出廠年份           D、購(gòu)買年份
參考答案:C

三、簡(jiǎn)答題
1、簡(jiǎn)述汽車的主要性能指標(biāo)
答:汽車的主要性能指標(biāo)包括:
(1)汽車的動(dòng)力性;(1分)
(2)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性;(1分)
(3)汽車的制動(dòng)性;(1分)
(4)汽車的操縱穩(wěn)定性;
(5)汽車的行駛平順性;
(6)汽車的通過(guò)性;
(7)汽車的排放與噪音。
(4~7寫(xiě)出任意兩條得2分,少一條,扣1分)

2、汽車內(nèi)燃機(jī)的功能及總體結(jié)構(gòu)組成是什么?
答:內(nèi)燃機(jī)的功用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(2分)
總體結(jié)構(gòu)組成包括:曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、潤(rùn)滑系、燃料供給系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系(柴油機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系)。(3分)

3、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用及組成是什么?
答:曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要功用:(2分)
(1)將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;
(2)將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍艿男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成:缸體曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。(3分)

四、計(jì)算題
1、一貨車(不帶拖車),該車評(píng)估時(shí)已使用7年,進(jìn)市場(chǎng)調(diào)查和預(yù)測(cè),該車每年可給企業(yè)帶來(lái)預(yù)期收入6.5萬(wàn)元,而汽車投入營(yíng)運(yùn)成本每年為3萬(wàn)元,企業(yè)所得稅為33%,平均投資回報(bào)率10%,試評(píng)估該車的價(jià)值。
答:(1)根據(jù)已知條件,采用收益現(xiàn)值法評(píng)估該車及線路價(jià)值;(1分)
(2)該車已使用7年,規(guī)定使用年限為10年,(1分)
(3)該車為企業(yè)帶來(lái)的年預(yù)期收益為:(1分)
A0=6.5-3=3.5萬(wàn)元
(4)稅后凈收益為:(2分)
A= A0×(1-33%)=3.56×(1-33%)=2.35萬(wàn)元;
(5)該車剩余使用年限為:(1分)
n=10-7=3年
(6)該車評(píng)估值:(4分)

P=A? =2.35× =2.35×2.4868=5.844萬(wàn)元


2、企業(yè)一輛帶拖掛的貨車,該車評(píng)估時(shí)已使用6年,經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查和預(yù)測(cè),該車每年還可以給企業(yè)帶來(lái)預(yù)期收入5萬(wàn)元,汽車投入運(yùn)營(yíng)成本每年為2.2萬(wàn)元,企業(yè)所得稅率為33%,同行業(yè)的投資回報(bào)率為10%,試評(píng)估該車得價(jià)值。
答:(1)根據(jù)已知條件,采用收益現(xiàn)值法評(píng)估該車及線路價(jià)值; (1分)
(2)該車已使用6年,規(guī)定使用年限為8年;   (1分)
(3)該車為企業(yè)帶來(lái)的年預(yù)期收益為:(1分)
A0=5-2.2=3萬(wàn)元;
(4)稅后凈收益為:(2分)
A= A0×(1-33%)=3×(1-33%)=2.01萬(wàn)元
(5)該車剩余使用年限為:(1分)
n=8-6=2年
(6)該車評(píng)估值:(4分)
P=A? =2.01× =2.01×1.736=3.49萬(wàn)元



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