什么是汽車鈑金件？如何分辨汽車鈑金件的優(yōu)劣？

    作為魚龍混雜的汽車配件市場(chǎng)中的一員，鈑金件也無法獨(dú)善其身，存在著許多不為消費(fèi)者所知的“秘密”。下面，中華汽車網(wǎng)校小編就與大家一起分享如何分辨汽車鈑金件的優(yōu)劣。

    汽車的鈑金件，一般是指汽車的金屬外殼，它通常是用鋼板制成的，在保證有一定強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，盡量減輕重量是對(duì)它的基本要求。汽車鈑金件除了起保護(hù)和美觀作用外，還是汽車承受氣體阻力的主要載體。因此說，汽車鈑金件的質(zhì)量與壽命，不僅影響汽車外形的美觀，還會(huì)因質(zhì)量及變形等原因而增加空氣對(duì)汽車的阻力，使其經(jīng)濟(jì)性下降。

    1.鈑金件及其分類：

    按生產(chǎn)廠家來分可以分為兩類：原廠件與副廠件。

    “原廠”一般是指為整車廠配套的裝車件；

    “副廠”則是非配套廠家生產(chǎn)的非配套件。

    絕大多數(shù)原廠件的價(jià)格要高于副廠件。一般人以為在特約維修站更換的原廠件或在汽配市場(chǎng)買到的原廠件應(yīng)該都與原車無異，其實(shí)其中會(huì)存在著或大或小的差別。

    “原廠”類鈑金件還要分為幾個(gè)級(jí)別：第一級(jí)品質(zhì)最好，是專門的裝車件，也就是原車帶的，外面根本買不到；第二個(gè)級(jí)別產(chǎn)品是供應(yīng)特約維修站的，除了安裝或更換時(shí)工藝上可能帶來的差距外，產(chǎn)品本身與第一級(jí)并無太大差別；第三個(gè)級(jí)別便是流向零售市場(chǎng)的配件產(chǎn)品，賣的雖然仍是原廠件較高的價(jià)格，但實(shí)際上其品質(zhì)不如原廠的。

    “副廠”件的產(chǎn)品質(zhì)量同樣是良莠不齊：一級(jí)的“副廠”汽車鈑金件的產(chǎn)品幾乎可以媲美原廠件，這一類產(chǎn)品多出自資金、硬件實(shí)力雄厚的廠商，從選材到流水線機(jī)械作業(yè)都能保證規(guī)范化；二級(jí)的“副廠”件，所用材料和制造工藝都次于一級(jí)的產(chǎn)品；而最后一類，則是最濫竽充數(shù)的，全無質(zhì)量可言，只靠低價(jià)格來蒙蔽消費(fèi)者。一些維修站違規(guī)操作，其所謂的原廠件其實(shí)就是從汽配市場(chǎng)批發(fā)的劣質(zhì)“副廠件”，為了牟取暴利，向車主賣出時(shí)會(huì)打著“原廠”的旗號(hào)，其價(jià)格自然就要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽配市場(chǎng)了。

    如何分辨鈑金件的優(yōu)劣？

    據(jù)鈑金師傅介紹，要分辨鈑金件的質(zhì)量，總的來說可以從包裝、重量、焊接工藝、噴漆工藝以及裝車時(shí)的吻合程度等多個(gè)方面入手。普通的車主在交車后再去分辨鈑金件是否優(yōu)質(zhì)是很困難的，不妨可以提前從產(chǎn)品的包裝上去分辨：一般小廠生產(chǎn)的產(chǎn)品都不會(huì)打印上聯(lián)系方式和廠址，而正規(guī)的廠商除了聯(lián)系方式和廠址外，產(chǎn)品上還會(huì)有鋼印、資質(zhì)和檢測(cè)標(biāo)簽等，即使消費(fèi)者在日后的使用過程中出現(xiàn)問題，也可以有個(gè)維權(quán)的方式。

    產(chǎn)品重量是衡量鈑金件質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)之一。為了保障汽車的安全性，汽車鈑金件所采用的鋼板必須達(dá)到一定的重量。原廠鈑金件與優(yōu)質(zhì)的副廠鈑金件的重量應(yīng)該是相差無幾的，而假如你所購(gòu)買的鈑金件比原廠的鈑金件輕了三分之一的話，那無疑你買到的會(huì)是一件小廠的產(chǎn)品。至于焊接工藝，也是區(qū)別鈑金件是否出自大廠的方法。由正規(guī)廠家生產(chǎn)的鈑金件會(huì)采用機(jī)械切割、焊接的作業(yè)方式，其焊點(diǎn)或切邊都是平整光滑的，不會(huì)留下粗糙割手的毛邊。

    不少車主認(rèn)為鈑金件最后還需要噴上與原車同樣顏色的車漆，因而在選購(gòu)鈑金件時(shí)會(huì)忽略鈑金件的噴漆工藝，以為無關(guān)緊要，但這種想法是不正確的。為了防止氧化、銹蝕，鈑金件在出廠前都需要經(jīng)過噴漆的工藝處理，的確，換上鈑金件后的噴漆環(huán)節(jié)除了為其調(diào)色外，還可以起到保護(hù)、防止氧化的作用，但如果是小廠的鈑金件，其生產(chǎn)時(shí)的噴漆處理存在吸附不均勻、起泡的情況的話，則會(huì)影響最后噴漆的效果，導(dǎo)致其在使用的過程中容易脫落、引發(fā)銹蝕，影響和破壞鈑金件的質(zhì)量。

    鈑金件裝車時(shí)的吻合程度也是分辨鈑金件質(zhì)量很關(guān)鍵的一點(diǎn)，它會(huì)決定裝車的最終效果是否美觀，同時(shí)決定了安裝時(shí)的難易程度，因此也是眾多鈑金維修師傅非常關(guān)心的因素。假若鈑金件與原車的吻合度較低，如孔位無法對(duì)齊，裝車間隙度、平整度的誤差過大（優(yōu)質(zhì)的鈑金件在這方面的單向公差要控制在1.0毫米以下），則基本可以判定這是一件出自小廠的不合格產(chǎn)品。羅師傅說，很少車主留意到，強(qiáng)烈的碰撞會(huì)造成整個(gè)車體的輕微變形，而這時(shí)如果再?gòu)?qiáng)硬安裝間隙較大的鈑金零部件，會(huì)造成車體的再次變形，影響受損車輛恢復(fù)到原始的外觀與質(zhì)量。雖然有經(jīng)驗(yàn)的鈑金技工最終會(huì)把這種鈑金件通過鉆磨、焊接的方式調(diào)校至較好的裝車效果，但這樣會(huì)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，另外品質(zhì)、壽命也不如由機(jī)械精準(zhǔn)制造的鈑金件好。所以，車主們?cè)谶x購(gòu)時(shí)最好是選擇到與原車間隙度吻合的原廠件或一級(jí)的副廠件，安裝時(shí)可以一步到位，避免或減少鈑金師傅“二次加工”造成的傷害。

    中華汽車網(wǎng)校溫馨提示：

    1.優(yōu)質(zhì)鈑金件需采用機(jī)械生產(chǎn)，其焊點(diǎn)和切邊平整，無粗糙毛邊

    2.優(yōu)質(zhì)鈑金件很講究烤漆工藝，要求分量均勻、附著力強(qiáng)和良好的防水、防氧化性

    3.一級(jí)的副廠件“鑫毅”與原車的間隙差只存在0.3mm

    4.劣質(zhì)鈑金件的孔位會(huì)無法對(duì)齊，需重新鉆孔

    5.劣質(zhì)鈑金件的平整度需作較大的調(diào)校

    以上是分辨汽車鈑金件品質(zhì)優(yōu)劣的一些知識(shí)，希望能給到需要選購(gòu)鈑金件的車主朋友一定的幫助。當(dāng)然，并不是說選到優(yōu)質(zhì)的鈑金件產(chǎn)品就可以完全無慮了，和汽車的眾多部件一樣，鈑金件也同樣需要合理的使用、保養(yǎng)。盡量減少露天停放和在沙水中行駛，定期對(duì)鈑金件內(nèi)側(cè)進(jìn)行噴漆處理防止銹蝕等都是延長(zhǎng)鈑金件使用壽命的關(guān)鍵。

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