聊聊2015年中國二手車市場發(fā)展

來源：中華汽車網(wǎng)校閱讀：5838 更新時間：2015-02-27

2014年，汽車產(chǎn)銷量雙雙突破2300萬輛，汽車保有量超過1.3億輛。自2009年起，中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)六年蟬聯(lián)全球第一。汽車網(wǎng)校專家M.Chinaadec認為，2015年，雖然中國汽車產(chǎn)銷量不可能延續(xù)高增長態(tài)勢，但中高速增長的機遇仍然存在。而汽車工業(yè)的快速發(fā)展也給整體產(chǎn)業(yè)鏈帶來了巨大商機，二手車行業(yè)將實現(xiàn)跨越式增長。

隨著汽車市場的發(fā)展，置換更新需求不斷攀升，二手車交易正呈高速發(fā)展狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2014年二手車交易達605.3萬輛，同比增長16.3%。中國汽車市場已告別高增長時代，買方市場格局初顯，汽車市場新車和二手車結(jié)合將更趨緊密。從現(xiàn)階段的數(shù)據(jù)來看，新車市場的增長率正逐漸放緩，而二手車則開始提速，未來或?qū)⒊蔀楫a(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。

中華汽車網(wǎng)校總經(jīng)理易猛提及2015年中國二手車市場發(fā)展時，介紹到，歐美發(fā)達國家的二手車一般整體車齡為5-6年左右，二手車市場開始爆發(fā)。目前我國汽車車齡在4年左右，因此，未來1-2年國內(nèi)二手車市場具備爆發(fā)的基礎(chǔ)條件。但由于國內(nèi)二手車市場在稅收、交易、流通、售后等各個環(huán)節(jié)均存在問題，導致市場有爆發(fā)基礎(chǔ)但無法真正快速增長。

亞運村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝也表示，城市環(huán)保、道路擁堵和節(jié)能減排等給汽車市場帶來很大壓力。保持汽車市場可持續(xù)發(fā)展要盤活存量，就是要激發(fā)二手車置換，提高二手車交易對新車銷售的貢獻度。中國二手車市場潛力巨大，要推動二手車流通，保持汽車市場的可持續(xù)發(fā)展，同時為消費者提供更好、更多的選擇。

在北京卓杰行經(jīng)紀有限公司副總經(jīng)理袁兵看來，到2020年，中國二手車市場交易量有望達到4000萬輛，市值將會突破1萬億元。面對一個潛力規(guī)模達萬億元級的市場，資本紛紛入局，二手車市場的經(jīng)營模式也面臨著變革，二手車電商繼續(xù)成為經(jīng)營模式創(chuàng)新的焦點。

不過，在顏景輝看來，去年北京汽車市場新車銷量沒有想象中降幅大，增長數(shù)字僅與報廢車補貼臨時調(diào)高有很大關(guān)系。特別是去年12月。同時，二手車沒有想象中增長率高，因為去年下半年二手車高補貼拉動的是報廢車，直接提升了新車銷量，而且由于各地方的二手車限遷政策，二手車的交易量增長并不明顯。

對此，中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮指出，限遷政策造成的二手車流通不暢將會傳導至新車市場，同時，車價下降將造成資產(chǎn)價值縮水。以北京為例，因車輛流轉(zhuǎn)價格下降造成的價格損失已達百億元。據(jù)他透露，商務(wù)部正在針對限遷等問題開展調(diào)查，中國汽車流通協(xié)會已向環(huán)保部提交關(guān)于建議統(tǒng)一遷入與本地在用車輛相同排放標準的報告，并得到了相關(guān)部門的關(guān)注，2015年一季度或?qū)⒌玫浇鉀Q方案。

雖然我國二手車起步較晚，發(fā)展慢，同時存在各方面問題。但是在政府以及整體市場相互配合協(xié)作下，根據(jù)我國市場發(fā)展特點，逐步完善我國二手車市場體系，相信我國二手車市場發(fā)展前景極為廣闊，期待2015中國二手車市。

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回顧2014年二手車市場：http://rickmccallum.com/n/3792.html

2014年二手車保值率TOP10 http://rickmccallum.com/n/3830.html