汽柴油“國六標(biāo)準(zhǔn)”約2020年推行

　　我國的燃油標(biāo)準(zhǔn)，基本相當(dāng)于同型號的歐盟標(biāo)準(zhǔn)。和原有標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)每提升一個(gè)等級，油品中的硫、錳等含量將會明顯的降低，進(jìn)而直接減少污染物的排放。目前我國僅有北京、上海、廣東等地供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)燃油，并且實(shí)施了機(jī)動(dòng)車“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于成品油質(zhì)量升級國家專項(xiàng)行動(dòng)的決策部署，5月8日，國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布了第五階段乙醇汽油、生物柴油和普通柴油國家標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)啟動(dòng)了第六階段成品油系列國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。預(yù)計(jì)在約5年后，國六標(biāo)準(zhǔn)也將開始推行。屆時(shí)，從新車市場到二手車市場，勢必又將掀起一陣波瀾。

　　據(jù)介紹，第五階段車用汽油和車用柴油國家標(biāo)準(zhǔn)已于2013年批準(zhǔn)發(fā)布。本次批準(zhǔn)發(fā)布的第五階段乙醇汽油和生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國車用油品標(biāo)準(zhǔn)全面達(dá)到第五階段。乙醇汽油和生物柴油是我國發(fā)展替代能源、減少原油依賴的重要措施。目前歐盟已經(jīng)全面使用乙醇汽油和生物柴油，美國、巴西等國家也在廣泛使用乙醇汽油，我國正在多個(gè)省市推廣使用這兩種油品。目前，我國乙醇汽油年均消費(fèi)量約占汽油消費(fèi)總量的1/4，新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施，為上述地區(qū)乙醇汽油和生物柴油質(zhì)量升級工作提供技術(shù)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)替代能源推廣和油品清潔化的雙重目標(biāo)。

　　本次發(fā)布的第五階段普通柴油標(biāo)準(zhǔn)，參考了美國、英國、日本等發(fā)達(dá)國家非道路用柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大幅提高了硫含量、潤滑性、脂肪酸甲酯等指標(biāo)要求，再次提高普通柴油清潔化水平，將顯著降低拖拉機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、內(nèi)河船舶等非道路機(jī)械的污染物排放，是落實(shí)“大氣十條”和“水十條”的又一重要舉措。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國2013年柴油生產(chǎn)量為17272萬噸，其中約40%為普通柴油，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、鐵路、航運(yùn)等領(lǐng)域。

　　與此同時(shí)，為抓緊落實(shí)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，國家標(biāo)準(zhǔn)委著力推進(jìn)成品油標(biāo)準(zhǔn)升級工作，目前已全面啟動(dòng)修訂第六階段油品國家標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)將進(jìn)一步完善配套檢測方法標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)將參考國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合我國實(shí)際，進(jìn)一步提升技術(shù)指標(biāo)水平，能夠大幅拉動(dòng)石化、汽車等行業(yè)的投資和消費(fèi)，有力促進(jìn)煉油裝置實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級。

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