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哪些駕駛習(xí)慣能節(jié)油?
油價(jià)上漲越來越多的人關(guān)注汽車耗油問題,不管是車型還是駕駛習(xí)慣,駕駛技術(shù)是影響汽車油耗的重要因素之一,正確的駕駛操作是汽車節(jié)油的最基本、最有效的方法之一。以下小編為你一一分析駕駛習(xí)慣與節(jié)油的關(guān)系。
一、發(fā)動機(jī)溫度與節(jié)油
發(fā)動機(jī)的溫度與油料的節(jié)約有直接關(guān)系,溫度過高或過低都將導(dǎo)致油料消耗的增加。實(shí)驗(yàn)表明,水溫在20℃起步比在40℃起步行駛5公里時(shí),油耗增加15%-20%。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)溫度過低時(shí),燃油霧化不充分,不形成足夠濃度的混合氣體,大量沒有霧化的燃油進(jìn)入燃燒室造成燃燒不完全,白白被排放掉了。發(fā)動機(jī)工作水溫應(yīng)保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下起動發(fā)動機(jī)時(shí)要進(jìn)行預(yù)熱,發(fā) 動機(jī)預(yù)熱升溫,可以明顯節(jié)約油料。減少怠速狀態(tài)、適度熱車是個好習(xí)慣,也有不同的方法,建議利用讓車輛慢速行駛一段距離來完成發(fā)動機(jī)預(yù)熱升溫,長時(shí)間的原地?zé)彳噷⒃黾佑秃?長時(shí)間怠速和怠速狀態(tài)下運(yùn)行會使用空調(diào)浪費(fèi)燃油。
二、車輛起步、加速與節(jié)油
培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣,車輛起步前發(fā)動機(jī)的起動質(zhì)量與油料消耗也有直接關(guān)系,起動次數(shù)越多,空耗油料越多,反之則少。原因是發(fā)動機(jī)起動時(shí)混合氣體中的含油量是運(yùn)行狀態(tài)下的含油量的2.5倍,因此提高起動質(zhì)量是節(jié)約燃油的重要環(huán)節(jié)。車輛發(fā)動后的起步和加速對節(jié)油有一定的影響,汽車平穩(wěn)起步和均勻加速,比急起步猛然加速要明顯地節(jié)油。為了在起步和提速上節(jié)約燃油,在車輛起步時(shí)應(yīng)選擇低擋,應(yīng)平穩(wěn)加油。不要亂踩油門,以免造成燃料空耗,離合器和油門及檔位要配合得當(dāng)準(zhǔn)確,油門控制適度,做到起步平穩(wěn)自然,加速均勻,這樣既可以節(jié)油,又可以減輕機(jī)件磨損。
三、 控制車速與節(jié)油
經(jīng)濟(jì)車速是汽車以直接擋或超速擋行駛時(shí),燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行駛,車速不同,油耗也不同。這是因?yàn)橛秃牟粌H取決于發(fā)動機(jī)的單位功率的燃料消耗量,也取決于汽車克服行駛阻力所需要的功。當(dāng)車速低時(shí),空氣阻力小,克服行駛阻力的功率較小,但發(fā)動機(jī)負(fù)荷極小,有效油消耗上升,百公里油耗較高。高速行駛時(shí),盡管發(fā)動機(jī)負(fù)荷較高,有效油耗率降低,但空氣阻力增大,汽車克服行駛阻力所需的功率增大較高,從而導(dǎo)致汽車百公里油耗增加,因此,只有在某一車速行駛時(shí),油耗最低。所以汽車在行駛中應(yīng)當(dāng)用直接檔或高速檔中速行駛,這樣可以節(jié)省油耗。根據(jù)不同路況選擇合理的駕駛狀態(tài),減少緊急加減速和緊急轉(zhuǎn)彎。不要猛加油,勻速行駛,在可能的情況下,保持最經(jīng)濟(jì)工況。
四、檔位選擇與節(jié)油
汽車在運(yùn)行中,檔位的選擇與換檔動作都對燃油的消耗影響很大。在起步時(shí),應(yīng)根據(jù)載重量和道路情況合理選用檔位,選擇最佳時(shí)機(jī)換擋。實(shí)驗(yàn)表明:載重汽車分別用一檔和二檔起步,并將車速提高到每小時(shí)30公里時(shí),一檔比二檔要節(jié)省燃料15毫升。同樣行駛條件下高檔位比低檔位省油。所以在一般道路上行駛時(shí),應(yīng)盡量可能使用高速檔行駛,避免低速檔高速行駛。汽車上短而陡或坡度不大的坡時(shí),采用高檔加速沖刺,盡量利用車輛慣性。在行駛中,當(dāng)感到動力不足 時(shí)應(yīng)及時(shí)減檔,而不應(yīng)只用加大油門的方式解決動力不足,一味地踏油門,將加大油耗。換檔時(shí)要腳輕手快,動作準(zhǔn)確。這樣可以縮短換檔時(shí)車輛減速的距離,達(dá)到節(jié)油的目的。
五 、正確滑行與節(jié)油
長坡、陡坡嚴(yán)禁空檔滑行,自動變速車輛嚴(yán)禁在任何條件下的空檔滑行 實(shí)驗(yàn)表明:同是中速行駛,滑行與不滑行油耗可相差30%左右?;惺侵杠囕v靠慣性力行駛一段距離,在滑行中發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行,因此耗油很少。加速滑行即汽車達(dá)到中速高檔行駛后,脫檔滑行,當(dāng)降到一定車速后再換上高檔加速,如此反復(fù)的滑行方式。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),轎車的滑行初速度約為每小時(shí)90公里左右,滑行末速度約為每小時(shí)60公里左右。另外,加速時(shí)應(yīng)緩踏加速踏板,節(jié)氣門開度不超過三分之二。利用坡道滑行,即在坡度不大,安全有保證的條件下,可以利用下坡道作適當(dāng)滑行,這樣也可以節(jié)約油料。在行車中根據(jù)減速或停車的需要, 準(zhǔn)確目測距離,有預(yù)見地提前放松加速踏板,通過滑行到達(dá)減速或停車的目的地。
六、車輛停放與節(jié)油
(1)停車位置的選擇。如:夏天應(yīng)選擇陰涼通風(fēng)處,刮風(fēng)時(shí)選擇順風(fēng)的位置停放,盡量少倒車。
(2)地形的選擇。如:選擇平坦的路面,最好是稍帶下坡的地形。盡量避免在上坡、陡坡地形停車。
(3)臨時(shí)停車應(yīng)視停車時(shí)間長短決定是否熄火,一般停車在1min以上,就應(yīng)當(dāng)熄火。
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