油價下調(diào) 難掩小排量二手車強勢出擊

    自今年3月份國內(nèi)成品油價攀升至“8時代”后，越來越多的車主都有力不從心的感覺，“選車就選小排量的二手車”成為很多購車者的心聲。雖然近期國際油價持續(xù)下跌，國內(nèi)新一輪的價格下調(diào)也迫在眉睫，但對以大部分遵循了“經(jīng)濟生活、能省就省”原則的購買者來說，降價風(fēng)潮絲毫沒有影響到小排量節(jié)能二手車的走俏之勢。

    據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，在近幾年油價持續(xù)走高的汽車市場環(huán)境下，小排量節(jié)能車在二手車市場正飛速發(fā)展，迅速擴展領(lǐng)地。小排量節(jié)能二手車的消費群體多為家用車用戶，這部分群體對用車成本的考慮更多一些，在油價上漲的前提下，家庭用戶選擇小排量車的意愿也更為強烈。對于大多數(shù)私家車主來說，油價上漲意味著每月至少要多出幾百元的費用，“二手車購買者對價格更敏感，油價的上漲則直接影響了他們的購車意向”這一點也很好的闡述了小排量節(jié)能二手車之所以在二手車市暢銷的秘訣。

　　雖然本次油價下調(diào)可能會對小排量車在二手車市的銷量帶來一些影響，但是編輯認為如果消費者已經(jīng)定位好了自己中意的車型一般不會輕易放棄，他們可能在其他方式中來尋求折中，也就是意味著在同級別車型內(nèi)他們也會選擇油耗較低的車型來降低自己的用車成本。由此可見，油價的降價風(fēng)潮將難掩小排量節(jié)能二手車的持續(xù)走高，同時小排量節(jié)能二手車也將成為都市用車的不二之選。