二手車行業(yè)好玩有趣的學(xué)問都在這

    二手車是汽車流通產(chǎn)業(yè)中重要的一個承上啟下的一個環(huán)節(jié)，因此有很多好玩有趣的學(xué)問都在這其中，只是很多人身在其中卻沒有體會而已，今天中華汽車網(wǎng)校李老師就和大家一起分享這些或有趣或有益或者令我們行業(yè)人深省的學(xué)問吧。

一、小概率事件

    很多傳統(tǒng)二手車商家偶爾的“賣高價”造成判斷的失誤，比如正常市場行情銷售價格15萬元的車，偶爾出現(xiàn)16萬元的買主，結(jié)果就誤認(rèn)為16萬元是正常市場行情，這就造成了下次收購這類車輛的風(fēng)險出現(xiàn)，這種小概率事件往往造成車商的困擾。

    一句話總結(jié)：不要把偶然當(dāng)必然，經(jīng)驗主義害死人。

二、回歸平均率

    一家公司正常每個月銷售30臺車，但是這個月銷售只有不到20臺車，那么我們可以勸解商家下個月一定賣的比這個月好，從概率和商家心理調(diào)整也會有所改善，這就是回歸平均率的一個科學(xué)推理。

    一句話總結(jié)：否極泰來，樂極生悲，做生意要可持續(xù)有計劃。

三、馬太效應(yīng)

    強(qiáng)者更強(qiáng)，弱者更弱。在二手車經(jīng)營中，很多道德品質(zhì)有問題的人生意越做越差，反之德行兼?zhèn)涞娜碎L遠(yuǎn)發(fā)展更有實力，小商家做大，大商家做小，最終都是德才匹配的結(jié)果

    一句話總結(jié)：小勝靠制，大勝靠德，管理和德行缺一不可。

四、橘子理論

    一臺看似漂亮的二手車未必其內(nèi)部就一定是好的，這就好比橘子一樣必須要剝開表皮看內(nèi)在。在二手車評估操作中這是大家都明白的道理，只不過沒有上升到理論而已。

    一句話總結(jié)：拋開現(xiàn)象看本質(zhì)，金玉其外敗絮其中要不得。對于車的判斷如此，對于人的判斷更是如此。

五、任人唯親

    二手車傳統(tǒng)行業(yè)很多都是夫妻店做起，家族公司比例很高，任人唯親俯首皆是，為何？門檻低過于依賴資源，現(xiàn)金和潛規(guī)則盛行，教會徒弟沒師傅，因此很多傳統(tǒng)商家難以規(guī)?；畲髥栴}就是親戚畢竟有限啊！

    一句話總結(jié)：親賢皆用，好企業(yè)模式才能長遠(yuǎn)。

六、蝴蝶效應(yīng)

    一只蝴蝶扇動翅膀，一場風(fēng)暴就可能因此來臨。一個客戶的不滿意造成的整個品牌的崩塌也是有可能的，少數(shù)坑蒙拐騙的二手車商不知不覺的生意變差是有原因的。尤其在互聯(lián)網(wǎng)時代，品牌的知名度和美譽(yù)度是雙重的考量指標(biāo)。

    一句話總結(jié)：二手車品牌意識萌芽期，做好服務(wù)是根本。

七、厚積薄發(fā)

    不客氣的說，二手車行業(yè)要想做好僅僅憑借一個評估師證，那絕對是開玩笑的，那些培訓(xùn)了幾個月拿著膜厚儀就敢說自己是評估師的也是不靠譜的，這行業(yè)需要大量積累和實踐，那些火眼金睛的老江湖都是身經(jīng)百戰(zhàn)出來的。

    一句話總結(jié)：沒有積累沒有基礎(chǔ)，沒有實踐沒有實質(zhì)。

八、扁平化管理

    如果你看到手拿兩個電話，經(jīng)常響起，然后問車的這個那個，普遍是傳統(tǒng)二手車商，很多老板是收購到銷售決策自己一條龍，這樣扁平化管理效率極高，但是企業(yè)做大了或者自己決策失誤就將產(chǎn)生很多問題，如何能高效且科學(xué)決策二手車，是目前很多企業(yè)大難題。

    一句話總結(jié)：人多嘴雜，可一個人能力無限時間有限。

九、沉淀成本

    10年前說自己做二手車賠錢，很多人說是傻X，現(xiàn)如今敢說自己沒有賠過錢的那就是吹牛X，新車頻繁降價，惡性競爭導(dǎo)致的價格倒掛從新車開始蔓延到二手車行業(yè)，既然決定虧損處理就快刀斬亂麻，資金快速流動才是王道。

    一句話總結(jié)：患得患失，優(yōu)柔寡斷，二手車行業(yè)要不得。

十、鐵銹員工

    好員工就是好鋼鐵，每天抱怨不滿足能力又不行的員工就是鐵銹，不僅不是人才還會影響好員工的發(fā)展，二手車行業(yè)浮躁的今天出現(xiàn)了一些本事不大，破壞不小的負(fù)面員工，往往企業(yè)快速發(fā)展中這些人沒有淘汰反而隱藏在內(nèi)部，這才是危險。

    一句話總結(jié)：鐵銹會腐蝕鋼材，真正的人才是憑本事靠能力的。

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