國(guó)外二手車進(jìn)口政策一覽

出臺(tái)法律限制二手車進(jìn)口（2015-08-30）

商務(wù)部駐哥斯達(dá)黎加經(jīng)商參處消息，哥斯達(dá)黎加媒體《共和國(guó)報(bào)》8月30日?qǐng)?bào)道，哥國(guó)或?qū)⒊雠_(tái)法令,限制車齡在六年以上的二手車進(jìn)口,以減少舊車對(duì)環(huán)境的影響。哥汽車商會(huì)表示，不論車齡，進(jìn)口車輛均需滿足車輛技術(shù)審查規(guī)定的環(huán)保法規(guī)。據(jù)悉,進(jìn)口二手車存在多種問(wèn)題,包括銷售因汽車狀態(tài)較差而無(wú)法在美國(guó)上路的汽車,及汽車海關(guān)申報(bào)價(jià)值等。目前二手車進(jìn)口行業(yè)創(chuàng)造工作崗位約1萬(wàn)個(gè)。在過(guò)去的幾年內(nèi)，二手車進(jìn)口呈下降趨勢(shì)。2014年進(jìn)口二手車約18000輛，占全部進(jìn)口汽車的35%，2004年該比例為60%。

限制二手車進(jìn)口，車齡不得超過(guò)5年（2015-04-14）

外媒“standard media”近日的報(bào)道，隨著肯尼亞政府政策上偏向燃料功率的改進(jìn)和碳排放量的減少，當(dāng)?shù)囟周囘M(jìn)口商可能馬上將面臨進(jìn)口車車齡的限制，據(jù)悉車齡不得超過(guò)5年。

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，肯尼亞目前已有多個(gè)汽車公司進(jìn)駐設(shè)立了辦事處和汽車銷售點(diǎn)，有日本品牌和歐洲品牌汽車，但肯尼亞民眾對(duì)購(gòu)買二手汽車較為流行，尤其是維修費(fèi)用較低、零件容易找到日本品牌二手汽車，而歐洲品牌二手汽車則以肯尼亞經(jīng)濟(jì)地位較高階層為目標(biāo)客戶群體。因此，對(duì)于肯尼亞市場(chǎng)，除了推動(dòng)開拓二手汽車市場(chǎng)外，還要推動(dòng)汽車零配件和汽車用品對(duì)肯尼亞出口每年都要增加，尤其是隨著肯尼亞二手汽車數(shù)量的逐年增加，其二手汽車零配件和代用配件市場(chǎng)每年均出現(xiàn)較好的增長(zhǎng)。

絕不淪為舊車?yán)鴪?chǎng)（2014-09-24） 

商務(wù)部駐墨爾本總領(lǐng)館經(jīng)商室消息，澳大利亞《新快網(wǎng)》報(bào)道，澳大利亞聯(lián)邦政府近日表示，將不會(huì)成為外國(guó)制造二手汽車的“垃圾場(chǎng)”。報(bào)道稱，此前澳大利亞生產(chǎn)力委員會(huì)針對(duì)澳汽車行業(yè)進(jìn)行了審查，并將報(bào)告上交給了聯(lián)邦政府，報(bào)告建議，在福特、霍頓和豐田三大汽車制造公司關(guān)閉澳大利亞的工廠后，對(duì)進(jìn)口二手汽車進(jìn)行限制。報(bào)道指出，根據(jù)現(xiàn)在的指導(dǎo)意見，只有特殊的或者汽車愛好者喜愛的8年舊以上汽車能夠小批量地進(jìn)入澳大利亞。安全專家擔(dān)心，進(jìn)口二手車的增加可能會(huì)對(duì)于道路安全產(chǎn)生很大威脅。

目前澳大利亞道路上汽車的平均新舊程度已經(jīng)降低到10年，不過(guò)仍然高于一些發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，比如日本、英國(guó)和美國(guó)，其道路上汽車的新舊程度基本上是6-8年新。

商務(wù)部駐加蓬經(jīng)商參處消息，加蓬《團(tuán)結(jié)報(bào)》報(bào)道，為回應(yīng)加蓬總統(tǒng)阿里·邦戈關(guān)于修訂二手車進(jìn)口限制規(guī)定的決定，消費(fèi)者協(xié)會(huì)召開新聞發(fā)布會(huì)，建議將進(jìn)口二手車的使用年限限制放寬至8-10年，從而滿足加蓬較低收入人群的購(gòu)車需求。

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